日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，兩廂版AMG A 35將于2020年4月正式上市。與已經(jīng)上市的國產(chǎn)三廂版AMG A 35 L不同，兩廂版AMG A 35將于日前采用。

我們從相關(guān)渠道獲悉，兩廂版AMG A 35將于2020年4月正式上市。與已經(jīng)上市的國產(chǎn)三廂版AMG A 35 L不同，兩廂版AMG A 35將進(jìn)口銷售，同時作為兩廂車型。

A 35會是更純粹的“小鋼炮”。

就像國產(chǎn)轎車國產(chǎn)A級和進(jìn)口兩廂A級同時銷售一樣，三廂版AMG A 35 L和兩廂版AMG A 35共存似乎并不沖突。同時，目前在售的國產(chǎn)三廂版AMG A 35 L價格接近40萬元。

基于此推測兩廂版AMG A 35的價格應(yīng)該遠(yuǎn)高于國產(chǎn)車型，這是出于進(jìn)口銷售方式和車型差異化的共同考慮。

那么40萬甚至接近50萬的新車價格會獲得多少“真愛粉”呢？未來AMG A 45 S的價格會達(dá)到什么水平？一切都還是未知數(shù)。

海外版兩廂AMG A 35簡評。外觀方面，基于新一代奔馳A級兩廂版打造的A 35 4MATIC在原有設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了運動屬性，其中進(jìn)氣格柵采用雙橫條紋搭配大尺寸LOGO造型。

同時前保險杠也采用了運動風(fēng)格的設(shè)計，兩側(cè)增加了兩個氣刀。車身側(cè)面，新車配備了18英寸熏黑密集輻條輪轂、前四活塞制動卡鉗和330mm打孔制動盤，側(cè)裙由黑色裝飾條包圍。相比之下，夸張的后車頂擾流板，

進(jìn)一步凸顯了該車的運動特性，配合全新的后保險杠和底部擴(kuò)散器，性能韻味十足。

動力方面，新車將搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，采用單渦輪雙渦管設(shè)計，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛米。傳動方面，新車將匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G powershift。

還配備了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。這使得該車從0-100km/h加速僅需4.7秒，最高時速為250 km/h。

據(jù)悉，AMG團(tuán)隊在打造A 35 4MATIC時進(jìn)一步增強了A級白車身的扭轉(zhuǎn)剛度，并采用AMG平順性控制懸架組件優(yōu)化A級懸架結(jié)構(gòu)，從而使新車擁有更好的行駛穩(wěn)定性和靈活性。

此外，新車還配備了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可以在三種不同的阻尼之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。

AMG動態(tài)選擇駕駛員將提供五種駕駛模式：打滑、舒適、運動、運動和個人。(文/汽車之家馬愛軍)

關(guān)鍵詞：兩廂AMG A 35