據(jù)《商報(bào)》(Handelsblatt，《商報(bào)》)報(bào)道，戴姆勒即將上任的總裁Ola Kaellenius正在制定削減成本的計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)率目標(biāo)。

公司利潤(rùn)率據(jù)《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道，戴姆勒即將上任的總裁Ola Kaellenius正在制定成本削減計(jì)劃。

以達(dá)到利潤(rùn)率目標(biāo)。

該公司的利潤(rùn)率目標(biāo)目前受到全球貿(mào)易摩擦和工廠問(wèn)題日益增多的威脅。

在戴姆勒5月22日的年度股東大會(huì)之后，康宋林將接替蔡軒擔(dān)任總裁。

報(bào)道稱，康宋林幾個(gè)月來(lái)一直致力于一項(xiàng)名為“Move”的成本削減計(jì)劃，預(yù)計(jì)將于今年夏天完成。根據(jù)計(jì)劃，該中心的管理成本預(yù)計(jì)將削減約20%，這將增加數(shù)十億歐元的效率潛力。

戴姆勒目前拒絕置評(píng)。

此前，德國(guó)雜志《商報(bào)》報(bào)道稱，康宋林計(jì)劃裁員1萬(wàn)人，精簡(jiǎn)組織架構(gòu)，并在2021年前將奔馳的成本削減60億歐元。此外，戴姆勒還將進(jìn)一步降低卡車成本20億歐元。

此外，康宋林本月早些時(shí)候表示，戴姆勒將在2025年前大幅降低奔馳新車的研發(fā)成本，并將加強(qiáng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的聯(lián)盟，從而提高利潤(rùn)率。(普爾)

關(guān)鍵詞：德國(guó)媒體管理成本降低