大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于馬來西亞汽車漆面改色案例的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹馬來西亞汽車漆面改色案例的解答，讓我們一起看看吧。

有寶騰Gen2音響的改裝案例可以推薦嗎？

謝邀！這個(gè)案例推薦給你,

車身除了有豪客音響的拉花還有醒目的Satria Neo Crews拉花

馬來西亞寶騰Gen.2

全車多個(gè)地方展示出這輛Gen.2不一樣的身份

MOHAKW豪客音響與NTC集團(tuán)另外一個(gè)品牌美國Kicker(K牌)一樣，真實(shí)還原美式音樂風(fēng)格，完全充分演繹出美式強(qiáng)勁的節(jié)拍感和動(dòng)態(tài)十足的超低頻魅力。Gen.2作為是寶騰的一款三門掀背鋼炮級(jí)車型，運(yùn)動(dòng)感十足的車型定位搭配豪客這款音響非常匹配，打造出一套實(shí)力十足的競(jìng)賽級(jí)音響組合。同時(shí)也充分展現(xiàn)改裝團(tuán)隊(duì)針對(duì)外觀、性能等車身改裝之外，在音響改裝方面也同樣實(shí)力非凡。

前聲場(chǎng)豪客兩分頻的高音單元

Satria Neo Crews精心打造的個(gè)性內(nèi)飾設(shè)計(jì)

用上一款老款的豪客大功率單路功放推動(dòng)行李箱的兩個(gè)豪客低音炮，中央加了一個(gè)大功率電容保證電流穩(wěn)定性。這樣的新舊搭配工藝講究，豪客M2000.1單路功放復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)還帶來一定視覺上的沖擊力。

行李箱蓋上安裝的外聲場(chǎng)兩套豪客兩分頻喇叭

兩個(gè)豪客12寸低音炮

豪客涂層音盆超低音喇叭

美國豪客老款的M2000.1大功率單路功放

寶騰Gen.2音響改裝配置清單：前聲場(chǎng)喇叭：美國豪客MS6.2 兩分頻套裝喇叭超低音喇叭：美國豪客MP1244 兩個(gè)外聲場(chǎng)喇叭：美國豪客MC6.2 兩分頻套裝喇叭 兩套單路功放：美國豪客M2000.1 一臺(tái)四路功放：美國豪客MS400.4

更多改裝案例請(qǐng)關(guān)注：360汽車網(wǎng)

濟(jì)南有過升級(jí)卓傲車載音響的改裝案例嗎？

人生百態(tài)，我們用音樂來了解生活，感受著悲歡離合，訴說著喜怒哀樂。我們也同樣用音樂來表達(dá)熱情，感染著旁人。常伴左右的音樂，成了我們生活中不可缺少的一部分，不管是快樂還是痛苦，幸福還是迷茫，激動(dòng)還是不安，好像都能在音樂中得到舒緩，這也可能就是音樂的魅力。寶馬525車主想在車內(nèi)收聽音質(zhì)更好的音樂，所以決定為自己的愛車進(jìn)行一次音響改裝升級(jí)，經(jīng)過多方了解之后，他駕車到孚卡悅聽來進(jìn)行施工，感謝車主對(duì)我們的信任。

【配置列表】前聲場(chǎng)：意大利卓傲E系20周年紀(jì)念版三分頻汽車?yán)鹊鸵簦好绹萘3十寸超低音功放/DSP：馬來西亞愛威DSP6功放：意大利史泰格STD202D兩聲道功放隔音：歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響卓傲揚(yáng)聲器一直名氣不及其功率放大器，但往往只要接觸一次，卓傲的揚(yáng)聲器就會(huì)令人徹底改觀印象深刻。這款20周年紀(jì)念版主調(diào)簡潔從容，強(qiáng)調(diào)感染力，聲音在密度和量感的表現(xiàn)甚為淳，平衡度在不知不覺間讓人忘記聆聽的時(shí)長，耳朵沒有不適感。聲音表現(xiàn)是不追求極致效果呈現(xiàn)，但偏偏配合其別具一格的藝術(shù)品外觀上，帶來深厚的張力。

寶馬原車音響實(shí)在難聽，這已經(jīng)是很多車友都知道的問題了，寶馬車系也是孚卡悅聽改裝較多的一款車，所以對(duì)于此車型，真的可以說是輕車熟路，在拆裝上是根本不用擔(dān)心的問題。

改裝之前要先進(jìn)行隔音處理，因?yàn)殚T板上有很多多余的孔洞，風(fēng)噪會(huì)通過單薄的門板進(jìn)入車內(nèi)，因?yàn)殁k金較薄會(huì)產(chǎn)生很大的共振噪音，這些噪音非常影響喇叭的發(fā)揮，所以汽車音響改裝愛好者們都知道音響改裝是一定要先進(jìn)行隔音的。而隔音又是一次性工程，所以一定要選擇一家專業(yè)店一次性做好。 四門隔音可以加固車門鈑金厚度，保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。

卓傲中音喇叭的原車位安裝，很多汽車音響改裝的車主對(duì)施工不是特別了解，所以會(huì)有很多的誤區(qū)，比如說不注重改裝技術(shù)，有道是七分器材、三分技術(shù)。汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機(jī)、喇叭、功放沒有好的改裝技術(shù)用優(yōu)良的輔材進(jìn)行匹配、安裝、調(diào)試、再調(diào)試等于事倍功半，應(yīng)有的音響品質(zhì)沒有發(fā)揮出來是不是很郁悶啊?可見，挑選一個(gè)好的汽車音響改裝店，是多么重要！

卓傲中低音喇叭的原車位安裝，這套E系列20周年紀(jì)念版產(chǎn)品細(xì)節(jié)刻畫細(xì)膩，沒有過多的渲染令它奪走同門高端產(chǎn)品的光彩，前如其分。中低音單元看上去與其它喇叭分別不大，經(jīng)過精工打造的底部磁體部分用上金屬鏡面，張力之深不是普通流水線倒模成型的產(chǎn)品能有的高度，一件藝術(shù)品更遠(yuǎn)勝其作為產(chǎn)品的本質(zhì)。

馬來西亞愛威DSP6的安裝，愛威DSP6是一款自帶65W×6路的DSP功放，支持6路高電平輸入，支持合頻信號(hào)，信號(hào)自動(dòng)開關(guān)機(jī)，支持光纖輸入輸出，支持3.5AUX音頻輸入和藍(lán)牙信號(hào)輸入！外加一組RCA音頻輸出可供超低音使用！調(diào)音介面簡潔，每一路可單獨(dú)調(diào)整 切頻，靜音，EQ，延時(shí)，斜率等，可保存8個(gè)調(diào)音模式和覆蓋當(dāng)前模式，也可以另存到電腦備份。

意大利史泰格STD202D兩聲道功放的安裝。

超低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

后記：卓傲E系列20周年紀(jì)念版聲音層次分明通透，用料盡顯亞平寧工藝結(jié)晶，把聲音藝術(shù)重放刻畫絲絲入扣。在經(jīng)過專業(yè)調(diào)音師調(diào)試之后，更是把這些特點(diǎn)全部發(fā)揮出來。

.

怎么改裝凱迪拉克XT5汽車音響？在濟(jì)南有專業(yè)的汽車音響改裝店嗎？

濟(jì)南孚卡悅聽挺專業(yè)的，建議去店里看看，給你一個(gè)案例作為參考

【凱迪拉克XT5汽車音響改裝配置列表】中置：德國海螺前聲場(chǎng)：法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻功放：意大利史泰格K401四聲道功放低音：馬來西亞愛威超薄低音隔音：賽倫科特4mm施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

只要是對(duì)音質(zhì)有一點(diǎn)要求的車主，那么原車配置的B音響系統(tǒng)是無法入耳的，而剛好小烏托邦對(duì)了車主的胃口，不過音響改裝光有品牌也不行，還要看你如何安裝，如何調(diào)試。

改裝之前不用說，相信大家也都會(huì)知道，我們要先對(duì)門板進(jìn)行隔音作業(yè)，那么先來看看原車門板，雖不像日系車一樣只有一層塑料，但是隔音效果也并沒有想象中的效果。

門板第一層隔音，在門板內(nèi)部粘貼賽倫科特4mm減震板，當(dāng)你享受過賽倫科特帶來的極致車內(nèi)世界，你就再也難以接受那些吵鬧喧嘩。

門板第二層隔音，賽倫科特減震板滿鋪，里外隔音配合，讓門板內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間，讓喇叭更好的發(fā)揮，也抑制共振、風(fēng)噪等問題。

隔音完成，接下來就是喇叭的安裝了，安裝之前我們先來看看原車高音喇叭與勁浪165W-RC的對(duì)比，原車高音沒有效果也是有道理的，粗糙的材質(zhì)，拿在手里沒有任何重量感，而165W-RC屬于Focal高端產(chǎn)品類別“Elite"系列首個(gè)套裝產(chǎn)品，曾榮獲年度Grand Prix大獎(jiǎng)，是focal汽車音響業(yè)界的傳世經(jīng)典。

不過好馬配好鞍，效果如何，還在你裝的如何。

高音喇叭原車位的安裝。

中置喇叭原車位的安裝。

中低音喇叭對(duì)比，和高音一樣，原車?yán)茸龉ご植?，毫無質(zhì)量。

而165W-RC二分頻作為一款源于至尊烏托邦EM III的套裝揚(yáng)聲器，結(jié)合了FOCAL所有的優(yōu)點(diǎn)，它包含了鈹元素高音單元和“W”三文治夾層音盆的低音單元等等一系列FOCAL最先進(jìn)的技術(shù)，而這些技術(shù)的運(yùn)用也帶來超高的剛性和非常出色的還原度，將FOCAL所追求的“極致原音”表現(xiàn)得淋漓盡致。這樣一套法國原裝進(jìn)口套裝不光代表著對(duì)音樂的執(zhí)著，更是一種“求真”的人生觀的體現(xiàn)。

中低音喇叭的原車位安裝，有小烏托邦之稱的喇叭，一定要有完善的安裝體系才可以，安裝喇叭時(shí)孚卡悅聽有很多的注意事項(xiàng)，喇叭接線，要用專用喇叭夾子焊接，做好接線位的絕緣保護(hù)，安裝喇叭時(shí)要對(duì)角均勻鎖，保證喇叭均勻受力，不會(huì)變形。添加防水圈既可以起到防水作用，還可以讓聲音擁用更好的彈性，專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。

前聲場(chǎng)喇叭安裝與隔音完成效果。

勁浪小烏托邦分頻器的安裝。

意大利史泰格K401功放的安裝，功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

馬來西亞愛威超薄低音的安裝。

改裝完成后技師們開始對(duì)門板進(jìn)行清潔處理。

后記：這款喇叭對(duì)細(xì)節(jié)的處理真的是太深入了，什么是極致原音？這就是了，喜歡它超高的還原度，喜歡他對(duì)聲音細(xì)節(jié)的刻畫，高音清晰不刺耳，中置增加了環(huán)繞，中低音沉厚而溫潤，而且又有超低音補(bǔ)足超音頻，是的，車主很喜歡這個(gè)效果。下一次如果可以再加裝一臺(tái)DSP進(jìn)行調(diào)音的話，效果會(huì)更棒！

到此，以上就是小編對(duì)于馬來西亞汽車漆面改色案例的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于馬來西亞汽車漆面改色案例的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。