人工智能、電氣化、自動(dòng)駕駛技術(shù)和增強(qiáng)的連接性的快速進(jìn)步，越來(lái)越促進(jìn)全球范圍內(nèi)出行即服務(wù)(MaaS)的快速發(fā)展。與此同時(shí)，

移動(dòng)出行行業(yè)正在從傳統(tǒng)的汽車人工智能、電氣化、自動(dòng)駕駛技術(shù)和增強(qiáng)的連接性快速前進(jìn)，并越來(lái)越多地推動(dòng)全球范圍內(nèi)出行即服務(wù)(MaaS)的快速發(fā)展。與此同時(shí)，

移動(dòng)出行行業(yè)正在從傳統(tǒng)汽車向更智能、更清潔、更安全的智能汽車發(fā)展。產(chǎn)業(yè)融合給汽車行業(yè)帶來(lái)了巨大的變革，為未來(lái)提供了全新的移動(dòng)出行系統(tǒng)。

根據(jù)埃森哲的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年，汽車共享等出行服務(wù)的收入將飆升至近1.2萬(wàn)億歐元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的潛在盈利能力。

通過(guò)將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)應(yīng)用到汽車上，在智聯(lián)萬(wàn)物的時(shí)代，汽車行業(yè)將變得更加高效。從車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接到人工智能助手再到無(wú)人駕駛，汽車行業(yè)一直走在全球智能市場(chǎng)的前沿。

事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)交通可以為乘客提供娛樂(lè)，為司機(jī)提供廣泛的幫助。自動(dòng)化和無(wú)人駕駛汽車在物流、貨運(yùn)、農(nóng)業(yè)甚至人員運(yùn)輸方面都取得了顯著的進(jìn)步。到目前為止，

該行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，包括谷歌的Waymo、優(yōu)步、特斯拉、通用汽車、日產(chǎn)、奔馳、寶馬和福特在內(nèi)的許多汽車公司已經(jīng)在公共道路上進(jìn)行了4級(jí)試點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的5級(jí)測(cè)試也即將開(kāi)始。

根據(jù)GSMA的預(yù)測(cè)，基于自動(dòng)駕駛汽車和MaaS的服務(wù)最初將僅限于精心控制的城市環(huán)境，然后在20世紀(jì)30年代末成為主流。未來(lái)15-20年，汽車生態(tài)系統(tǒng)將發(fā)生深刻變化：MaaS將成為常態(tài)，

正如智能手機(jī)在過(guò)去幾年所做的那樣，汽車將為一系列數(shù)字服務(wù)提供支持平臺(tái)。聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和道路將通過(guò)低延遲5G連接，為使用人工智能的5級(jí)無(wú)人駕駛“機(jī)器人出租車”鋪平道路。

即將于本月26-28日召開(kāi)的MWC19上海大會(huì)，將展示5G等新技術(shù)引領(lǐng)的智慧出行未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，交通通信信息集團(tuán)有限公司、行、車葫蘆科技等多家企業(yè)參展。將展出智聯(lián)汽車解決方案。

本屆大會(huì)特別設(shè)置了“未來(lái)智能展區(qū)”，將集中展示更智能、更清潔、更安全的智能汽車和城市。未來(lái)的智慧銀行將如何緩解新興大都市和城市化帶來(lái)的壓力？乘車共享能起到什么重要作用？把汽車作為第三生活空間，

如何設(shè)計(jì)未來(lái)的車輛？智慧城市的停車模式會(huì)有怎樣的變化？如何應(yīng)對(duì)環(huán)境惡化和氣候變化？這些問(wèn)題在大會(huì)期間的“未來(lái)智行峰會(huì)”上可以得到深刻的理解。

關(guān)鍵詞：MWC19未來(lái)可能的旅行