大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于森林人汽車改色的問題,于是小編就整理了1個相關介紹森林人汽車改色的解答,讓我們一起看看吧。
有沒有公認質量最好的SUV推薦?
各個價位的suv給您推薦一下,僅供參考。
10萬左右:長安cs35
15~20萬:CRV,星越L,榮放/威蘭達
20-30萬:漢蘭達, 寶馬 X1,威颯
30-40萬:毛豆Y, Q5, XT6
50萬以上級別:x5,攬勝,RX450h
汽車作為大件商品,售價高,普通人不可能像買手機那樣隨意,覺得差不多就行了。消費者對汽車質量的要求還是挺高的,最省心的情況下就是正常保養(yǎng)三大件不出大毛病,車身不銹不爛底盤,電子配置也能用到設計壽命。
如果要選一個質量最好的SUV車型,那可以看看雷克薩斯旗下的SUV車型。
在19年的時候,汽車之家根據(jù)大數(shù)據(jù)出了一份汽車質量排行榜,以百輛車故障數(shù)作為判定標準,其中雷克薩斯品牌以80的百輛車故障數(shù)排在質量排行榜的第一位,遠遠超出第二位沃爾沃的139。
而在前不久,進口車品牌新車質量最新排名出爐了,根據(jù)榜單顯示,排名第一的也是雷克薩斯,以95個百輛車故障數(shù)的成績排在第一,超過了奔馳的107百輛車故障數(shù)。
可以看到,無論是國內還是國外,雷克薩斯本身的質量是值得肯定的,禁得起市場考驗。雖然雷克薩斯的配置在同價位比較寒酸,但是賣的卻很好,有的車還要加價,靠的就是過硬的質量。
雷克薩斯作為豐田旗下的子品牌,擁有與豐田一樣的產品開發(fā)流程。不同的是,雷克薩斯向零部件供應商發(fā)放的設計標準中,評判條件比豐田品牌的車要求更嚴格。有了更高要求的零部件,再加上更高的質量標準,才能造出雷克薩斯這種質量好的車。
雷克薩斯作為打死都不國產的日系車,憑借著可靠的質量在2019年實現(xiàn)了200521輛的年銷量,其中賣的最好的是雷克薩斯ES跟雷克薩斯NX。其中ES是中大型轎車,NX則為SUV車型。
雷克薩斯NX定位為中型SUV,指導價為30.40~54.2萬。當然指導價是買不到,要加價。這臺車有2.0L 150馬力跟2.5L 155馬力二款發(fā)動機可選,在30~50萬的價位給155馬力的弱雞自然吸氣發(fā)動機,雷克薩斯確實寒磣。好在2.5L動力屬于高配上了混動系統(tǒng),通過一臺105KW的前電機彌補了動力上的弱勢。
匹配的是日系看家的CVT變速箱。這套動力穩(wěn)定可靠靠的是技術不激進,用的都是成熟穩(wěn)定的產品。雖然動力弱雞,但是質量確實不錯,皮實耐用。
配置方面,雷克薩斯NX給的都是成熟的產品,用的技術也沒啥新意?;旧弦环皱X一分貨,低配配置寒酸,以30.4萬的起售車型雷克薩斯鋒行版為例,30萬的價格給的是織布座椅,沒有倒車雷達。但是價格上去了,到了35萬價位四驅風尚版,配置夠用了,輔助駕駛也有,算是跟上了潮流。
雖然配置不給力,但是質量好。從車質網的投訴來看,雷克薩斯NX這款車表現(xiàn)很好,拉到五十名開外都沒有發(fā)現(xiàn)投訴??赡苓@車走量確實不怎么樣。
不過雷克薩斯ES作為轎車卻上了榜,不過排名靠后,一年期的故障數(shù)為157例,主要投訴點在于機油增多,機油乳化,變速器頓挫等。按車型百分比概率來說出現(xiàn)問題的幾率是很低的。雖然NX作為SUV沒有上榜,但是NX使用的是同款動力,出問題的幾率還是有的。不過跟排在前面的比起來,雷克薩斯NX的質量確實不錯。
所以,公認質量最好的SUV可以考慮雷克薩斯的NX。無論是大數(shù)據(jù)還是車主反饋,這款車的質量都很穩(wěn)定。
我是一位保險公司定損員,不說車輛性價比的問題,單就車子質量和安全性考慮,不吹不黑。
沃爾沃的車子質量挺高的,經驗來看,沃爾沃的前后杠骨架特別厚,車身鐵皮也是比一般車輛好一些,安全質量有保證。
寶馬的X系列也是不錯的,骨架也挺厚,車身切割是厚度也是可以的,總體安全性可以。
日系車前后有的車沒有骨架了現(xiàn)在,只有泡沫,鐵皮很薄,用手用力都可以按動,但是主動安全敏感。
你要可靠性好的車,肯定是豐田或者是雷克薩斯。
因為豐田的產品設計就是偏向于可靠性。
為什么寶馬奔馳做不到豐田那么耐用呢?
因為從產品設計的時候,寶馬奔馳更傾向于用新技術,而且他們對于可靠性的要求也沒有豐田那么嚴苛。
日系做車的理念是服務于人,讓汽車成為你一個安心靠譜的伙伴,因此當使用新技術時,日系往往會更加謹慎。
例如當年的大眾大面積普及雙離合就出了問題。
再例如豐田與寶馬共同研發(fā)的supra,用的是寶馬發(fā)動機,開始我還擔心可靠性問題,后來據(jù)業(yè)內朋友表示,寶馬做好發(fā)動機之后給豐田,用豐田的耐久性標準測試后,豐田改了幾百個零件。
豐田的霸道、巡洋艦耐久性應該沒人杠了吧?
說到公認質量最好的SUV,我就想到了豐田,豐田的普拉多或陸巡算是SUV中質量不錯的了。
跑個30萬公里左右,除了定期保養(yǎng),基本上沒啥問題,就連底盤件都沒有什么損壞的跡象。當然這世上沒有完美的車子,所以亦或是普拉多還是陸巡,到了30多萬公里的時候發(fā)動機就有可能會產生燒機油的現(xiàn)象了。雖然不是都有這種現(xiàn)象,但是見過好幾輛有這樣的問題的。
當年普拉多不叫普拉多,叫做霸道,做的廣告也是不地道,廣告產生了很大的影響,后面為了減少影響啊,就改名叫做普拉多,豐田當年也是道歉了。所以看到普拉多還是有人叫做霸道。
可以現(xiàn)在這樣大排量的普拉多已經停產了,買不到了,目前也就雷克薩斯的還可以搞到一些大排量的?,F(xiàn)在豐田的質量也是跟當年不一樣了,動不動就召回什么的,沒有一點當年開不壞的豐田氣質了。
其次還有就是日產旗下的英菲尼迪QX80,這款車型的綜合質量也是不錯,發(fā)動機和變速箱及底盤還是比較穩(wěn)定的,也是質量很好的SUV車型。
但是德系方面的SUV就是沒有日系車的SUV那么耐搞,個人認為德系車發(fā)動機啥新技術都往上搞,導致讓客戶來做小白鼠,邊賣邊改進,而豐田就是老技術居多,所以綜合質量比德系方面強不少。但是現(xiàn)在的豐田新技術往上去一放,質量上面的缺陷也表顯了出來。
現(xiàn)在不管日系車還是德系車,也就那樣吧,各有千秋,買車買自己喜歡的就好了,哪怕是同款車型,同樣也會買到毛病較多的車,運氣成分也是有的。
到此,以上就是小編對于森林人汽車改色的問題就介紹到這了,希望介紹關于森林人汽車改色的1點解答對大家有用。