大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于A380汽車(chē)改色的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹A380汽車(chē)改色的解答，讓我們一起看看吧。
你坐過(guò)哪些航空公司的飛機(jī)？哪個(gè)令你印象最深？
M愛(ài)生活愛(ài)飛機(jī)M
身為一名民航工作者，每次出行基本都是坐飛機(jī)，所以接觸的航司還算不少?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航司都不錯(cuò)，無(wú)論是三大航還是地方海航、廈航、山航都很好，旅途也沒(méi)遇到過(guò)網(wǎng)上常說(shuō)的霸座、脫鞋之類的不良現(xiàn)象，上了飛機(jī)基本是閉眼睡覺(jué)。（沒(méi)錯(cuò)！經(jīng)濟(jì)艙我也能睡著。）
要說(shuō)印象最深刻的航司飛機(jī)，那必須是下面這貨，新舟60（MA60）：
新舟60支線客機(jī)
今年5月去井岡山學(xué)習(xí)，從上沙轉(zhuǎn)機(jī)去井岡山第一次遇到這貨，登機(jī)的時(shí)候擺了個(gè)鐵制樓梯，只有一邊有扶手，艙門(mén)比較矮，低頭才能進(jìn)去.進(jìn)去后在門(mén)口空姐給發(fā)了一小瓶礦泉水，然后進(jìn)倉(cāng)自己找座位坐下，客艙有一條走道，一排4個(gè)座位，每個(gè)座位也不大。
空姐照例檢查行李架和安全帶后飛機(jī)就啟動(dòng)了，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)貌似都是先啟動(dòng)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的哈？飛機(jī)滑行很短就起飛了，起飛很平穩(wěn)，沒(méi)有晃來(lái)晃去。飛行中和降落中也很穩(wěn)，可能是那天天氣好，感覺(jué)比B737或者A320還穩(wěn)，沒(méi)有什么波動(dòng)，飛機(jī)飛得不是特別高，可能本來(lái)就是短程航線的原因吧。
最大的缺點(diǎn)就是那對(duì)螺旋槳，燃油經(jīng)濟(jì)性肯定好，但巨大的噪音一直持續(xù)到下飛機(jī)...這點(diǎn)必須狠狠的吐槽一下，感覺(jué)下了飛機(jī)耳朵還在嗡嗡嗡響了好一會(huì)。而且全過(guò)程我都在擔(dān)心要是螺旋槳被異物打斷會(huì)不會(huì)刺穿機(jī)身，因?yàn)椴幌駵u扇發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有一個(gè)保護(hù)罩...
以前都沒(méi)好好了解過(guò)這玩意，后來(lái)一查才知道是運(yùn)7運(yùn)輸機(jī)改的，想必天生有缺陷，比如舒適度。目前在國(guó)內(nèi)大連到煙臺(tái)，哈爾濱到漠河，西安到鄭州，鄭州到合肥，合肥到黃山，長(zhǎng)沙到井岡山，鄭州到延安等短線都有新舟60在運(yùn)營(yíng)，主要是奧凱和幸福航空。
有時(shí)候選擇坐這種支線飛機(jī)還是最佳選擇，我這次就是，要是采用別的出行方式和路線，耗時(shí)更多。貌似這些支線飛機(jī)航線機(jī)票價(jià)格都不便宜哦，長(zhǎng)沙往返井岡山分別花了360和270元，不算便宜。
也不能說(shuō)它太差，但沒(méi)好到哪里去，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)還是要支持的，發(fā)展階段該付出的一定少不了，只希望國(guó)產(chǎn)919早日運(yùn)營(yíng)吧。坐了這個(gè)新舟60后給我最大的感覺(jué)就是：平時(shí)能坐上B737或者A320真是太安心了，太舒適了...
M愛(ài)生活愛(ài)飛機(jī)M
廈航、海航，山航、國(guó)航的飛機(jī)都坐過(guò)，印象最深的是海航的波音787，從深圳飛到重慶，剛從寶安機(jī)場(chǎng)起飛后，在南山區(qū)上空調(diào)頭，結(jié)果剛拐到90度，那架飛機(jī)“轟”的搖了一下，嚇得全機(jī)一片嘩然，心臟病估計(jì)都快被嚇出來(lái)了，這是我目前印象最深的一次。
伊朗馬漢航空
這家航空公司可能許多小伙伴都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧!
這家航空公司的飛機(jī)都是老舊老舊的，而邦尼寶寶坐過(guò)他們的A346和A310飛機(jī)。
1.餐食
飛機(jī)餐并不是中國(guó)人口味的，而是波斯風(fēng)味!在廣州飛德黑蘭，主食是牛肉飯與雞肉飯，而米飯與中國(guó)的米飯不一樣哦，是伊朗當(dāng)?shù)氐牟丶t花米飯，非常美味可口，這就是特別之處!在德黑蘭飛巴黎途中，飛機(jī)餐就不特別了，普通的番茄炒蛋。
2.飛機(jī)
我覺(jué)得他們的A310比A346更加新和舒服，伊朗一直被制裁，無(wú)法購(gòu)買(mǎi)新飛機(jī)，他們的A346簡(jiǎn)直是折磨!而A310就非常舒服，又干凈，A310的WC特別高級(jí)現(xiàn)代，不輸于現(xiàn)在的B787飛機(jī)!
3.服務(wù)
他們的服務(wù)也是特別熱情，之前想一杯菠蘿汁，不會(huì)英文（尷尬死了丿，他們的空乘耐心回答!這讓我非常佩服!
記得關(guān)注喔~(???)
多莫杰多沃航空公司（Domodedovo Airlines）代碼：E3。相信絕大多數(shù)人沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)航空公司，簡(jiǎn)單說(shuō)一下，這是俄羅斯的一家航空公司，基地在莫斯科多莫杰多沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)。。網(wǎng)上有太多關(guān)于俄羅斯的航空公司的傳言了，什么戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，永遠(yuǎn)都會(huì)提前到達(dá)。但是我想說(shuō)的這家航空公司確是給我留下印象最深刻的航空公司了。
這家航空公司飛機(jī)不多，飛機(jī)也比較破舊，都是俄羅斯飛機(jī)，伊爾86，普京座駕伊爾96。當(dāng)年在俄羅斯養(yǎng)了一只小狗，回國(guó)實(shí)在不能把它丟下，那就只好把它帶回中國(guó)。問(wèn)了很多家航空公司，結(jié)果是中國(guó)的航空公司全部都禁止帶狗狗進(jìn)機(jī)艙，而俄羅斯幾乎全部航空公司都允許我把狗狗裝籠子里帶進(jìn)機(jī)艙。尤其是這家從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)的多莫杰多沃航空公司竟然不但非常熱心，還答應(yīng)我如果飛機(jī)不滿員，可以留出一個(gè)空位給我放狗籠子。
回國(guó)那天托運(yùn)了行李箱后，帶著狗狗辦理了檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，人工安檢后就大搖大擺地帶著狗狗上飛機(jī)了。不巧經(jīng)濟(jì)艙滿員，乘務(wù)員問(wèn)我是否介意起飛降落的時(shí)候把狗放到商務(wù)艙的空位上，我說(shuō)，他可能自己害怕，會(huì)叫，影響別人。乘務(wù)員說(shuō)，如果你抱著籠子可能有危險(xiǎn)，你把狗籠子放商務(wù)艙，狗狗就自己抱著它把。。。就這樣，想都不敢想，就這樣帶著狗狗回到了北京。。
其實(shí)，看慣了俄羅斯戰(zhàn)斗民族荒誕不經(jīng)，看慣了老毛子各種粗野的舉動(dòng)，但是偶爾也能感覺(jué)到他們細(xì)膩人性化的一面
當(dāng)時(shí)沒(méi)拍照，網(wǎng)上找的飛機(jī)涂裝。
我是一位農(nóng)民，座飛機(jī)的機(jī)會(huì)很少，囯內(nèi)我乘飛機(jī)只去過(guò)云南的昆明，廣西的桂林，海南的?？?，國(guó)外就是去了柬埔寨一回。我一般不注意是那個(gè)航空公司的飛機(jī)，但我感覺(jué)囯內(nèi)各航空公司的空姐服務(wù)都很周到。但機(jī)上基夲都不供餐，只有去海南和桂林的機(jī)上有簡(jiǎn)單的幾塊食品和一杯飲料。對(duì)我印象最深的還要數(shù)去柬埔寨的那趟包機(jī)，
我是19年9月份從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)去的柬埔寨，起飛時(shí)間大概是清晨5點(diǎn)左右。當(dāng)我順著艦橋進(jìn)入機(jī)倉(cāng)的時(shí)候，看見(jiàn)一位非常胖大的飛行員座在駕駛倉(cāng)的正中央，好象是個(gè)光頭。走進(jìn)機(jī)倉(cāng)，找好自己的座位，才發(fā)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)服務(wù)人員是清一色的柬埔寨小伙，大概有5一6位。他們身著白襯衫，紅領(lǐng)帶，十分顯眼，機(jī)上廣播用中柬兩國(guó)語(yǔ)言再提示大家注意安全亊項(xiàng)，當(dāng)飛機(jī)即將起飛之時(shí)，他們面向旅客，從機(jī)尾到駕駛倉(cāng)門(mén)口每人相隔幾米，雙手合十，一躬到地。用柬語(yǔ)在祈禱，雖然大家聽(tīng)不懂，但大意可能是安全到達(dá)的意思吧。從西安到柬埔寨的暹粒國(guó)際機(jī)場(chǎng)，大約飛行了4個(gè)小時(shí)，一路飛行非常平穩(wěn)，安全的把大家送到了目的地，雖然機(jī)上沒(méi)有供應(yīng)吃的喝的，但大家的心情是非常愉悅的。
到此，以上就是小編對(duì)于A380汽車(chē)改色的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于A380汽車(chē)改色的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。