大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于蘭博基尼汽車改色電鍍圖的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹蘭博基尼汽車改色電鍍圖的解答，讓我們一起看看吧。

賓利歐陸GT怎么樣？

—賓利歐陸GT作為一輛轎跑，它的外觀堪稱藝術(shù)品，360度無死角。從前臉看上去比老款更加的精干，車身的流線型更加的完美，前臉為家族式的設(shè)計風(fēng)格，寬大的四邊形進氣格柵，盡顯貴族氣息。

前臉兩側(cè)的Led大燈組合設(shè)計極具藝術(shù)感，首先橢圓形的大燈顯得很優(yōu)雅大氣，顯示出了極強的設(shè)計功底。再者矩陣式的大燈內(nèi)部切割水晶球面設(shè)計特別的完美，真正的將細(xì)節(jié)方面做到了極致，屬于一款將燈做成了藝術(shù)品的經(jīng)典之作。

歐陸GT的車身尺寸為4805*1954*1405mm，軸距為2851mm。從側(cè)面看上去，車的身姿非常的矯健，從車頭延續(xù)到車尾的曲線感讓人癡迷，溜背式的造型凸顯時代氣息，采用21英寸的大輪轂，顯得極其的運動，車身低趴，展現(xiàn)出很強的運動能力。新一代的歐陸GT的前后重量比變?yōu)?5:45，在操控性能方面將得到極大的提升。

賓利歐陸GT的尾部造型一樣的美觀，一樣的大氣，沒有絲毫的不足，尾部的造型比較具有層次感，最為引人注目的還是尾部的橢圓形大燈，它與尾部兩側(cè)的橢圓形排氣管相互呼應(yīng)，顯示出極強的對稱美感。在這臺車上將橢圓形運用到了極致，完全成為了歐陸這件藝術(shù)品的裝飾。

內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，豪華程度遠(yuǎn)超奔馳S級

賓利歐陸GT作為比奔馳S級更加豪華的車型，在內(nèi)飾方面做的也是完美，沒有任何可挑剔之處，一坐進車內(nèi)，迎面撲來清新脫俗的豪華氣息，高端豪華而不油膩，幾乎每一個細(xì)節(jié)都做到完美，內(nèi)飾除了木紋裝飾以外，其它的地方全部采用北歐公牛皮的軟質(zhì)材料進行包裹，手感俱佳。同時在縫線工藝的處理上做得十分細(xì)膩，幾乎達到了絲毫不差的精準(zhǔn)。整個內(nèi)飾無論是做工和用料都已經(jīng)遠(yuǎn)超最為豪華的大型轎車奔馳S級。

同時歐陸GT無論是在安全配置，還是在操控配置方面表現(xiàn)都屬一流。它擁有胎壓監(jiān)測裝置、并線輔助、夜視系統(tǒng)等安全配置，還擁有全景攝像頭、定速巡航、自適應(yīng)巡航等操控配置，以及電動后備箱、方向盤加熱、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、中控臺12.3寸彩色大屏等等主流的配置。

強大的W12缸發(fā)動機成最大亮點

賓利歐陸GT的動力系統(tǒng)屬于這臺車的心臟，也是讓每人男人為之癡迷的最大原因。2018款搭載了一臺6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機，與之匹配的為8擋雙離合變速箱，最大馬力為635馬力，峰值扭矩可達900N.m，百公里加速加速僅僅為3.4s左右。同時它采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿獨立懸架的懸架系統(tǒng)，全時四驅(qū)系統(tǒng)，這些都極大程度保證了歐陸GT的完美。

小結(jié)：賓利歐陸GT作為大眾最頂級MSB平臺的產(chǎn)物，外觀方面大氣時尚，360度無死角；內(nèi)飾清新豪華，完勝奔馳S級；動力系統(tǒng)屬于全球頂尖，毫無缺點?？梢哉f它是大眾MSB平臺最完美的轎跑，是一款值得男人為之瘋狂而奮斗終身的藝術(shù)品。

如今經(jīng)濟的發(fā)展是越來越好，大家的生活水平相比從前也有了不止是一個程度的提高，相信對眾多的豪華品牌也開始逐漸的感興趣，不過這一次要為大家?guī)淼氖且豢顦O為奢華的品牌，它就是有著純手工打造工藝的賓利汽車。

單是看到這個“B”的標(biāo)志就已經(jīng)明白了這款車足夠的豪華，今天的主角就是賓利歐陸，整車的售價區(qū)間為288萬元到459.80萬元，單是從價格上來說就已經(jīng)體現(xiàn)出了它豪華的象征，而0-100kw/h加速時間僅為3.7秒的速度也足以證明了它強勁的動力，用“西裝暴徒”這個詞來形容它一點都不過分。

在外觀方面，它采用了家族式的設(shè)計語言，有著很高的辨識度，大面積的進氣格柵采用了鍍鉻的裝飾，與機蓋上的LOGO相結(jié)合，讓人一眼就能夠認(rèn)出這是一臺賓利。整車依舊保持了四眼的大燈，看起來有一些復(fù)古的效果，但也不失豪華的身份，下側(cè)熏黑的蜂窩狀進氣格柵也帶來強烈的運動氛圍，讓人覺得這不是一款普通的轎車。

雖然是兩門的設(shè)計，但是車身的側(cè)面仍然有著修長的視覺效果，采用了22寸的多幅式輪轂，單在視覺上就帶來了足夠驚艷的效果，下側(cè)的鍍鉻飾條也增加了幾分時尚的氣息。尾部的造型，采用的是一體式的設(shè)計，橢圓形的尾燈集齊了所有的燈源，和前臉的設(shè)計有著異曲同工之妙，尾部雙邊雙出的橢圓排氣也與尾燈相呼應(yīng)，從而帶來了很高的辨識度。

在動力方面，賓利歐陸采用了高低功率的4.0T發(fā)動機和高低功率的6.0T發(fā)動機，其中4.0T兩種版本的發(fā)動機最大的輸出功率可達507匹馬力和528匹馬力，最大的扭矩分別可達660?！っ缀?80?！っ?；而6.0T兩種版本的發(fā)動機最大輸出功率分別可達590匹馬力和635匹馬力，最大的扭矩分別可達434牛·米和467?！っ?，在車子的傳動系統(tǒng)方面，該車全系匹配的是一款8檔的手自一體變速箱。

作為抗衡馬丁的主力產(chǎn)品，賓利全新歐陸GT車型正式在法蘭克福亮相，新車采用了最新的設(shè)計風(fēng)格，外觀更加動感、豪華，內(nèi)飾全面升級革新，并且搭載一臺W12雙渦輪增壓發(fā)動機。

第三代賓利歐陸GT是基于概念車EXP 10 Speed 6概念車而來，相比于之前的賓利歐陸GT在外觀上變化并不明顯，但是新一代賓利歐陸GT在線條上卻和老款歐陸GT有非常大的區(qū)別，更寬的車身配合更寬的進氣格柵，同時在前杠設(shè)計上保持優(yōu)雅風(fēng)格。

從車身A柱一直平緩下滑到車尾的弧形線條是一款跑車該有的姿態(tài)，而且新歐陸在后輪拱處營造的大美式肌肉范兒，因此歐美范兒更加突出。

尾部的線條更加接近于奧迪A7，但相比之下歐陸更具高端品牌的流暢美感，尾燈的布置要比這代車型要小了很多，但看上去依舊經(jīng)典。

全新樣式的方向盤造型、全新樣式的液晶儀表盤和全液晶中控屏幕，這就是新一代賓利所要帶給車主的一份禮物，也是新時代賓利汽車應(yīng)該有的表現(xiàn)，而并不是延續(xù)老款車型的頑固設(shè)計。

作為一輛跑車，賓利還是提供了后排兩個座椅，而且座椅的材質(zhì)和工藝與前排一樣，都是采用真皮手工縫制，座椅的乘坐舒適性和包裹性都能滿足你躁動不安或者挑剔的屁股。

新一代歐陸GT增加了一款6.0L雙渦輪增壓W12缸發(fā)動機的版本，最大馬力達到了635匹，最大扭矩達到900牛米，百公里加速僅需3.7秒，極速為333km/h。（文/優(yōu)信新車 孫鉑龍，圖片來源于汽車之家）

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