大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于現(xiàn)代悅動汽車外頂改色膜的問題，于是小編就整理了2個相關介紹現(xiàn)代悅動汽車外頂改色膜的解答，讓我們一起看看吧。
龍膜領動70系列如何？
這個型號是龍膜官方旗艦店銷售的膜，線下授權店是沒貨的，所以你要仔細看它的功能參數(shù)，隔熱率，透光率，紫外線阻隔率等，就可以分辨膜好不好了，還有其它車膜方面的問題歡迎關注我
現(xiàn)代新勝達音響怎么樣？想改裝，有推薦嗎？
不管是豪車還是普通車型，汽車生產(chǎn)商都會把大部分精力都投入到性能與外觀等等各方面。為降低成本，不會考慮到音質匹配的好壞，往往采購價格低廉、材質普通的喇叭。音量小時，音樂層次感模糊不清；音量大時，聲音渾濁吵雜，聽久了令人煩躁！來到汕頭貓王的現(xiàn)代勝達車主才有了做音響改裝的想法，你想的剛好我能做到，就是這么簡單！
改裝車型——現(xiàn)代勝達
現(xiàn)代勝達音響改裝配置：
前聲場：摩雷瑪仕舞二代兩分頻
后聲場：美國JBL CS762同軸
低音：美國來福P1
低音功放：火鳥低音功放
處理器：先鋒DEQ-80ACH
四門隔音：大白鯊
音響器材合影
音響改裝當然是少不了門板隔音，好處是1、雙層隔音能有效減少車門因行駛震動產(chǎn)生的噪音。2、讓車門更結實，減少外界噪音的傳入。3、讓車門形成一個密封的音箱，對提升喇叭的中、低音的效果非常明顯，聲音會更干凈、結實有力。4、增加車門鐵皮厚度可減少因喇叭震動引起車門共震而產(chǎn)生噪音。
門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振
門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風噪的傳入
在對門板做好隔音升級后，技師將前聲場喇叭升級為摩雷瑪仕舞二代兩分頻，其中低音采用防彈纖維編織振膜音盆，韌性強、彈性好，具有良好的動態(tài)反應。而高音單元，采用25芯專業(yè)汽車音響發(fā)燒絲膜，高音表現(xiàn)清晰、嘹亮，不尖銳，非常適合流行歌曲的演繹。
摩雷瑪仕舞二代中低音安裝在前門板上方
摩雷瑪仕舞二代中低音安裝近照
摩雷瑪仕舞二代高音背部接線處使用熱縮管進行保護
美國JBL CS762同軸喇叭安裝在后聲場，輕松駕馭流行音樂和古典音樂，讓您的愛車徹底擺脫低沉渾濁的原車音質。其大眾化的設計和極具誘惑的性價比，都使得JBL喇叭成為越來越多初次汽車音響改裝車主的入門首選。
JBL CS762同軸喇叭安裝在后門板原位
JBL CS762同軸喇叭安裝特寫
在音源端，技師還為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺先鋒DEQ-80ACH處理器，它能夠優(yōu)化主機的音頻信號，為喇叭提供優(yōu)質的音源，使聲音對細節(jié)的刻畫更加清晰、細致，表現(xiàn)力更強。
DSP與低音功放一起安裝在座位底下
最后在尾箱箱體安裝了一只美國來福P1超低音，單獨用火鳥低音功放推動，使得低頻下潛更加有力，能夠帶來激情澎湃的強勁低音，讓音樂的聽感真實自然、感染力更強。
箱體式安裝來福P1超低音在尾箱
想要在愛車上聆聽到好的音質效果，并不單單只是靠改裝就能得到，無論是前期的器材選擇，還是后期的改裝調試，每一個環(huán)節(jié)都不能有一絲的差錯。
感謝邀請！
音響改裝建議每一位車主選擇專業(yè)的店家及知名品牌，一套好的系統(tǒng)在器材搭配方面有講究，對安裝與調試直接影響最后效果，所謂一套音響，三分器材，七分安裝加調試…新勝達改裝方案配置：
前聲場：丹拿272套裝
后聲場：丹拿232套裝
低音：捷力10寸
前聲場功放：詩芬尼120.4四路功放，（主動分頻）
后聲場功放＋低音：詩芬尼120.4四路功放推后聲場和低音…
處理器：優(yōu)美聲408處理器
隔音：四門大白鯊環(huán)保隔音
這套系統(tǒng)還是相當不錯，調試后聲場定位精準，人聲干凈通透，感情色彩豐富，低頻結實有力，彈性十足，無論是聽DJ還是流行歌曲都是很棒，讓你在每次旅行時都有好音樂帶給你快樂與感動！
感謝邀請，這個案例推薦給您！
“這個效果不錯，聲音非常干凈通透，音樂聽起來舒服多了”
這是新勝達車主在進行音響改裝升級之后，對此次改裝做出的評價。
在明確音響改裝方案之前，他曾經(jīng)走訪汽配城里面多家音響改裝店，但是給出的方案都不一樣。
經(jīng)過親自試聽體驗和對比之后，他決定升級以下這套音響方案：
現(xiàn)代新勝達汽車音響改裝升級配置：
前聲場：美國RS 635A-1三分頻喇叭
功放：DSP功放音效處理器
配置解析：
一臺DSP搭配美國RS 635A-1三分頻喇叭，配置方面非常簡單，但是音質效果非常悅耳動聽；
美國RS 635A-1三分頻喇叭，擁有清脆悅耳的高音、甜潤細膩的中音人聲表現(xiàn)、以及厚實飽滿極富質感的中低頻效果；通過DSP調音處理，讓聲場定位更精準、層次更分明、環(huán)繞效果變得更加立體。
NO1、美國RS 635A-1三分頻喇叭，比二分頻多了一個中音，因此各個的頻段展現(xiàn)更加清楚，過渡銜接也更加自然得體。
美國RS 635A-1三分頻喇叭的中低音單元，用料和做工都非?？季浚曇麸枬M，聲場寬厚十足。
美國RS 635A-1三分頻喇叭的中音單元，絲膜中音讓人聲更圓潤悅耳，如同現(xiàn)場聆聽歌手演唱。
美國RS 635A-1三分頻喇叭的高音單元，蠶絲膜高音，細節(jié)表現(xiàn)更真實，讓人聲和樂器聲音得到清晰重現(xiàn)。
美國RS 635A-1三分頻喇叭的分頻器，精準分頻讓高音、中音、中低音單元在各自頻段范圍內(nèi)高保真運作。
NO2、安裝美國RS 635A-1三分頻喇叭的中低音單元；
車門隔音處理，減小鈑金共振噪音，讓車門密封有效提升喇叭的音質效果。
原車喇叭位置對位安裝美國RS喇叭的中低音單元，音頻線焊接處理。
這款喇叭擁有飽滿厚實的聲場效果，聲音包圍感非常濃郁，音樂聽起來親切感十足。
DSP在座位底下安裝，不占太多空間。
美國RS 635A-1三分頻喇叭的中音在A柱上倒模安裝，高音位于前門三角板位置安裝。
現(xiàn)代新勝達汽車音響改裝升級美國RS 635A三分頻喇叭之后，整體音質變得更加悅耳動聽，開車聽音樂成為一種美妙的享受，車主對改裝效果非常滿意?，F(xiàn)代新勝達汽車音響改裝升級完畢！
到此，以上就是小編對于現(xiàn)代悅動汽車外頂改色膜的問題就介紹到這了，希望介紹關于現(xiàn)代悅動汽車外頂改色膜的2點解答對大家有用。