日前獲悉，凱迪拉克CT5正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.97萬-33.97萬。新車定位在ATS-L之上，基于新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺于日前獲悉CT6下的全新車型。
凱迪拉克CT5正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.97萬-33.97萬。新車定位在ATS-L之上，CT6下的全新車型基于新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺打造，首次搭載通用汽車新一代電子架構(gòu)。
上汽通用凱迪拉克CT5車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)28T技術(shù)型27.9728T時(shí)尚型28.9728T時(shí)尚運(yùn)動型29.4728T豪華型29.9728T領(lǐng)先運(yùn)動型30.9728T鉑金運(yùn)動型33.97網(wǎng)易汽車近年來，
凱迪拉克做的并不好，尤其是在大眾化的中型豪華市場。面對對手的強(qiáng)勢表現(xiàn)，凱迪拉克一直找不到解決辦法，最后只能通過價(jià)格戰(zhàn)挽回一些面子。很明顯，
凱迪拉克這個(gè)曾經(jīng)風(fēng)光無限的品牌，并不想通過這種低級手段在中國占領(lǐng)市場。他們依然堅(jiān)信自己能創(chuàng)造出能屹立于一線奢侈品牌之上的產(chǎn)品。這就是凱迪拉克CT5誕生的原因。
在海外上映僅半年就被帶到國內(nèi)。看來凱迪拉克已經(jīng)迫不及待要對國內(nèi)中型豪華車市場發(fā)起新一輪沖擊了。
作為凱迪拉克中型豪華車市場的全球戰(zhàn)略車型，CT5基于凱迪拉克新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺，首次搭載通用新一代電子架構(gòu)。用官方的說法，
CT5融合了驚艷的突破性設(shè)計(jì)、精致的駕駛艙布局、卓越精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)和移動互聯(lián)網(wǎng)的革命性新體驗(yàn)，打造出令人驚艷的豪華感官新體驗(yàn)。
[新車功能]
上汽通用凱迪拉克CT5將有兩種設(shè)計(jì)。運(yùn)動版使用了更多的黑色元素，前臉更加兇狠，輪轂等細(xì)節(jié)也很炫酷。相信這個(gè)設(shè)計(jì)對年輕人很有吸引力。面對競爭對手更在乎奢華的設(shè)計(jì)，
凱迪拉克CT5運(yùn)動車型可以說是擺脫了豪華的束縛。車身大量使用V系列的高性能車，解放的運(yùn)動氣質(zhì)正是年輕消費(fèi)者喜歡的。
當(dāng)然，如果你覺得運(yùn)動版太招搖，時(shí)尚版CT5也能給新生活精英帶來新的奢華風(fēng)格。標(biāo)志性的星爆式前進(jìn)氣格柵，加上整車眾多亮色鍍鉻設(shè)計(jì)元素，也能帶來不錯(cuò)的豪華氣質(zhì)。
誕生于后驅(qū)平臺的CT5，擁有更加協(xié)調(diào)的后驅(qū)車側(cè)面造型。同時(shí)還采用了后滑后移的設(shè)計(jì)。再加上凱迪拉克一貫的犀利無情，造就了CT5相當(dāng)迷人帥氣的外觀。毫不夸張的說，在國內(nèi)市場這個(gè)級別的車型中，
CT5應(yīng)該算是最高值了。
凱迪拉克CT5的內(nèi)飾與之前的家族式設(shè)計(jì)明顯不同。線條不再棱角分明，而是加入了一些柔和的曲線。當(dāng)然豪華感還是挺強(qiáng)的，所以這次坐進(jìn)車?yán)锬銜X得更豪華。
車內(nèi)使用的材料在過去一直保持著較高的水準(zhǔn)，與同類車型相比處于領(lǐng)先水平。伸手可及的地方幾乎都是軟軟的，皮包也很多。
車身尺寸方面，凱迪拉克CT5比ATS-L好很多，新車軸距為2947mm車身長度4924mm，超過3系，C級，A4L。車輛的后排空間還是挺不錯(cuò)的，比ATS-L強(qiáng)多了。
和寶馬3系李等競品也是一個(gè)級別的，但是后排地板中間很凸出，坐五個(gè)人比較麻煩。運(yùn)動版的前排座椅有漂亮的雙色造型，舒適性也沒什么可說的，而且還有電動調(diào)節(jié)翅膀。
看來我們很重視支撐和包裹。
抬頭顯示，流式后視鏡，全景影像，智能自動泊車，膝部氣囊，變道側(cè)盲區(qū)輔助，震動警示座椅，
以及ESS增強(qiáng)安全系統(tǒng)II包(包含自動遠(yuǎn)光燈、車道保持輔助、梯形跟車距離、自動安全帶預(yù)緊、全速范圍自動剎車、倒車碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航)，專屬感應(yīng)尾門為頂配車型專屬。
上汽通用凱迪拉克CT5全系搭載2.0T 10AT動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)無論高低功率都是28T的高功率版本，不僅能爆發(fā)出241馬力和350nm的強(qiáng)勁動力。
它還擁有多種模式供駕駛者選擇，如兩缸超級經(jīng)濟(jì)模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式。在10速手自一體變速箱的加持下，整套動力的經(jīng)濟(jì)性將進(jìn)一步提升。
[競爭對手]
車身尺寸對照表車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)凱迪拉克CT54924188314532947寶馬3系Li4829182714632961奔馳c級L4784181014572920奧迪A4L4818184314322908網(wǎng)易汽車[結(jié)論]
上汽通用凱迪拉克CT5絕對屬于讓人眼前一亮的新車。它幾乎擁有目前同級別中最帥的外形，會給人留下深刻的第一印象和好感。同時(shí)，這款新車在技術(shù)、平臺、豪華方面也有很高的實(shí)力。
再加上比ATS-L大大提升的后排空間，可以說這樣的CT5絕對是實(shí)力和偶像的結(jié)合。上市后，CT5將使凱迪拉克重新確立在該級別的地位。
關(guān)鍵詞：CT5凱迪拉克價(jià)格