在過(guò)去的幾天里，我們都對(duì)一款豪華性能電動(dòng)汽車——保時(shí)捷泰肯著迷。這輛車太棒了。令人驚奇的是，它不僅限于電動(dòng)汽車，也不局限于現(xiàn)在，而是帶來(lái)了許多未來(lái)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，讓世界眼花繚亂，讓我們看到了電動(dòng)豪華汽車會(huì)是什么樣子。未來(lái)。

泰肯定位為高性能四門五座跑車，這也是我稱其為性能車的原因，因?yàn)樾阅艽_實(shí)強(qiáng)悍，百公里加速2.8秒，625馬力，峰值扭矩N/m！可以說(shuō)是強(qiáng)悍到強(qiáng)悍。

現(xiàn)代與未來(lái)設(shè)計(jì)完美融合

Taycan基于MissionECrossTurismo概念車打造，并延續(xù)了大部分設(shè)計(jì)。不過(guò)，目前的很多設(shè)計(jì)都可以在保時(shí)捷taycan上看到，比如四點(diǎn)式大燈，這是保時(shí)捷最新的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

但它與當(dāng)前保時(shí)捷車型的區(qū)別還在于車燈的設(shè)計(jì)。事實(shí)上，車燈的外部輪廓并不是設(shè)計(jì)成與車身貼合的，而是做成了立體的樣式，所以看起來(lái)相當(dāng)獨(dú)特。

尾燈設(shè)計(jì)也和992一樣，一字貫穿式尾燈，下蓋的PORSCHE字樣是透明的立體設(shè)計(jì)，層次感明顯。整體設(shè)計(jì)盡可能保留了保時(shí)捷原有的設(shè)計(jì)元素，但增加了很多細(xì)節(jié)，讓它看起來(lái)不凡。

電動(dòng)汽車的完美設(shè)計(jì)

對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，完美的低風(fēng)阻可以最大限度地降低能耗，Taycan在這方面也下了很大的功夫。首先，車身較低，高度僅為mm。要知道911Carrera的高度只有mm。大大降低了風(fēng)阻。

前臉下方進(jìn)氣格柵內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)板可以對(duì)氣流進(jìn)行梳理，讓氣流最好地通過(guò)車身，并且可以在不同場(chǎng)景下自動(dòng)打開和關(guān)閉。

另外，門把手與992一樣設(shè)計(jì)為隱藏式門把手，可以大大降低風(fēng)阻。當(dāng)感應(yīng)到鑰匙時(shí)，它可以自動(dòng)彈出。

而且，車輪采用了與渦輪車型相同的低風(fēng)阻輪轂，而不是采用新的設(shè)計(jì)，在保留傳統(tǒng)的同時(shí)增加了創(chuàng)新。

Taycan的上述設(shè)計(jì)使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.22cd。要知道這已經(jīng)是目前量產(chǎn)車的頂級(jí)水平了。

保時(shí)捷未來(lái)內(nèi)飾的起源

內(nèi)飾一眼就能看出是保時(shí)捷的布局，比如運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)組件，但其余的就足以讓你驚嘆不已。該車采用了罕見的四屏中控，尤其是弧形全液晶儀表盤，其上涂有防反光涂層，因此沒有屋檐造型。

毫無(wú)疑問(wèn)，整個(gè)內(nèi)飾很有科技感。你可能不相信這是一輛今天就能買到的保時(shí)捷車型。整個(gè)中控重心較低，幾乎沒有任何物理按鍵。

雖然有四塊屏幕，但對(duì)于以選裝裝備著稱的保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，乘客顯示屏也是選裝的，可以用來(lái)設(shè)置導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)。

另外，換擋并不是常規(guī)的設(shè)計(jì)，而是與保時(shí)捷918Spyder類似。它非常迷你，但也賦予了Taycan一些高端品質(zhì)。

全景天窗在國(guó)內(nèi)是標(biāo)配，而其最大的亮點(diǎn)就是頂篷式全景天窗，這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎是一件好事。畢竟超大的全景天窗更能彰顯豪華感。

強(qiáng)大的電力顛覆創(chuàng)新

關(guān)于Taycan的未來(lái)和顛覆性，當(dāng)然不僅僅是從設(shè)計(jì)的角度，還有它的純電動(dòng)技術(shù)。它采用LG提供的容量為93kWh的方形電池?；?00V系統(tǒng)電壓，最大充電功率為270kW，NEDC續(xù)航里程為465km。

其實(shí)從它的續(xù)航來(lái)看，并不算特別出眾。畢竟像Model3這樣的特斯拉車型，已經(jīng)達(dá)到了600km+的水平。它的偉大之處在于800V的系統(tǒng)電壓，可以大大提高充電速度。快充的情況下，5分鐘可充至100公里，與你加滿油箱的速度基本一致。與特斯拉30分鐘270公里的超級(jí)快充相比，Taycan的充電速度是其兩倍以上。

不僅是技術(shù)上的創(chuàng)新，而且在動(dòng)力方面，它之所以能成為四門高性能跑車，是因?yàn)榍昂筝S均配備了永磁同步電機(jī)。正常模式下，它有625馬力，但開啟發(fā)射控制系統(tǒng)后，最大功率可達(dá)761馬力，0到100公里加速時(shí)間為2.8秒。威力十分恐怖。

總結(jié)

保時(shí)捷Taycan不僅是保時(shí)捷的跨代產(chǎn)品，也是整個(gè)汽車行業(yè)的跨代產(chǎn)品。它并沒有像特斯拉ModelS那樣一舉打破格局。汽車從誕生起就已經(jīng)成為一種成熟的產(chǎn)品，那么您對(duì)于-的價(jià)格持什么態(tài)度呢？

注：圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)