大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車貼膜改色amg的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車貼膜改色amg的解答，讓我們一起看看吧。

奔馳車有哪些改裝升級項目？

《奔馳原廠配置升級專業(yè)加裝》柏林之聲音響，香氛負離子系統(tǒng)，原廠360環(huán)視影像，ACC自適應(yīng)巡航，盲點監(jiān)測系統(tǒng)，23P自動駕駛輔助增強版，無鑰匙進入，電動尾門，電動吸門，原廠通風(fēng)加熱座椅，原廠多色氛圍燈，后排電視屏幕，數(shù)字胎壓監(jiān)測，中控萬國表，液晶儀表盤，滿天星中網(wǎng)，冷熱水杯架，隱藏式記錄儀，AMG大包圍.輪轂.卡鉗.剎車，進口翻毛皮星空頂，全車真皮改色貼膜，美國XPEL STEK 隱形車衣! 有想了解的，可以關(guān)注青島老王

奔馳改裝升級項目：奔馳原裝LED大燈，鹵素大燈升級智能隨轉(zhuǎn)氙氣大燈、氛圍燈、電動尾門、一腳踢、電耳、一鍵啟動、舒適進入、盲點輔助、胎壓監(jiān)測香氛、電離、哈曼音響、柏林之聲音響、通風(fēng)加熱座椅、原廠大屏導(dǎo)航、AMG方向盤、桃木方向盤等原裝配件升級！

奔馳車可以參與的改裝項目有車燈，剎車，主機導(dǎo)航，汽車音響，座椅，輪轂等等。

而在國內(nèi)，可以優(yōu)先考慮內(nèi)飾，汽車音響，畢竟其他的可能涉及到檢查。

汽車音響也分為入門級，專車專用型，高端定制型。

下面是一些汽車音響的改裝案例供你參考。

黑色款奔馳搭載了強大的德國GLADEN音響及炫酷的夜燈

這臺黑色款奔馳搭載了強大的德國GLADEN音響及炫酷的夜燈，后備箱更是融入了強大的鼓動笙歌GLADEN SQX超低音！帶來豐富的音質(zhì)細節(jié)體驗！同時系統(tǒng)還融入了舞仕剛?cè)醡osconi PICO汽車功放，帶來穩(wěn)定強大的功率輸出！

奔馳A180改裝鼓動汽車音響

舞仕剛?cè)醡osconi D2 80.6 DSP

鼓動朗詩GLADEN RS超低音

鼓動朗斯GLADEN RS-X揚聲器套件（前后）

奔馳SL500改裝鼓動汽車音響

這輛奔馳SL500的后備箱安置了舞仕剛?cè)醡osconi ONE 90.8 DSP獨立支撐系統(tǒng)，舞仕剛?cè)醡osconi MINI控制器放置在中控前端。揚聲器采用鼓動獅蕾GLADEN ZERO LINE三分頻套件，并采用了舞仕剛?cè)醡osconi AMAS-96K 藍牙5.0音頻串流器

奔馳R129 SL600改裝鼓動汽車音響

安裝了鼓動獅蕾Gladen Zero Pro 165.3汽車音響，舞仕剛?cè)醡osconi One 60.8 DSP， Prima APS 10 S4S和Alpine CDE 178BT。

奔馳E系改裝鼓動汽車音響

奔馳專用的Gladen Audio ONE MB套件代替了前場揚聲器系統(tǒng)，同時，對于汽車功放，使用了六聲道舞仕剛?cè)醡osconi Pico 6|8 DSP，它將主動驅(qū)動該套系統(tǒng)。 多虧了最先進的集成DSP處理器，

你好，推薦這個改裝音響的案例給你，希望對你有幫助！

作為一款高檔車，奔馳GLB200原裝喇叭的音響效果一般，如果僅用來滿足日常聽音需求，并沒有任何問題。但車主總感覺原裝喇叭毫無特色，與自己需求不大相符。傳統(tǒng)的音響改裝往往對原車音響系統(tǒng)的改動較大，所以車主也不想貿(mào)然的對原車音響做升級。而我們?nèi)莺Ａ譃檐囍魈峁┝藷o損音響改裝的方式正好解決了車主的顧慮。

改裝車型——奔馳GLB200

奔馳GLB200改裝升級配置：

處理器：德國弗萊德FP-6A V2

根本車主的要求，我們告別傳統(tǒng)的音響改裝，在不改動喇叭的前提下，直接在音源端為主機添加了一臺德國弗萊德FP-6A V2處理器，使得主機解析力更高，音頻信號質(zhì)量更高。在安裝過程中，只需要找到主機上對應(yīng)接口，然后使用專用線束與主機對接即可完成安裝，整個過程既不需要剪線，也不會對原有線路做任何改動，真正意義上實現(xiàn)無損改裝。

德國弗萊德FP-6A V2正在接線安裝中

專車專用線束直接對插，簡單快捷

此外，德國弗萊德FP-6A V2的功能也是非常的豐富，不僅可以過濾主機工作時產(chǎn)生的雜音和防止相位缺失，使得音源更加的純凈；還擁有一套專業(yè)的電腦調(diào)音軟件，可以對音響系統(tǒng)的多個方面進行精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，讓音響的品質(zhì)更加的出色。

改裝師正在對音響系統(tǒng)進行專業(yè)調(diào)音

系統(tǒng)點評：

升級完成后和升級之前相比較，音響系統(tǒng)的保真效果、細膩度和感染力都有了很大程度的提升，為車主帶來更為優(yōu)質(zhì)的聽音體驗。

導(dǎo)彈有哪些制導(dǎo)方式，原理又是什么？

導(dǎo)彈制導(dǎo)方式可分為三大類：雷達制導(dǎo)、光電制導(dǎo)、復(fù)合制導(dǎo)；

第一類雷達制導(dǎo)，是指利用目標(biāo)反射的雷達信號制導(dǎo)導(dǎo)彈。比如，美國的愛國者地空導(dǎo)彈就是雷達制導(dǎo)。再比如國產(chǎn)紅旗系列地空導(dǎo)彈等。

第二類光電制導(dǎo)又分為紅外制導(dǎo)、電視制導(dǎo)、激光制導(dǎo)。

紅外制導(dǎo)是利用紅外探測器捕獲和跟蹤目標(biāo)自身輻射的能量來實現(xiàn)尋地制導(dǎo)的技術(shù)。比如美國響尾蛇空空導(dǎo)彈。再比如，國產(chǎn)紅櫻六便攜式導(dǎo)彈。

電視制導(dǎo)是利用電視來控制和引導(dǎo)導(dǎo)彈飛向目標(biāo)的技術(shù)。比如，美國的小?？盏貙?dǎo)彈；AMG—142Raptor中程空地導(dǎo)彈。

激光制導(dǎo)是利用激光獲得制導(dǎo)信息或傳輸制導(dǎo)指令使導(dǎo)彈按一定的規(guī)律飛向目標(biāo)的制導(dǎo)方式。多半用于航空炸彈和反坦克導(dǎo)彈技術(shù)。比如，云箭1000—1制導(dǎo)炸彈等。

第三類為復(fù)合制導(dǎo)，同時使用多種制導(dǎo)方式，目的是抗干擾能力強。比如，對地攻擊時就同時采用了GPS定位、圖相匹配技術(shù)，如果GPS定位出現(xiàn)偏差，圖相匹配則可以及時及時糾正。美國的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈就是典型的復(fù)合制導(dǎo)方式；國產(chǎn)長劍—20巡航導(dǎo)彈等。

目前，世界上主流的導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式主要分為自主制導(dǎo)、尋的制導(dǎo)、遙控制導(dǎo)以及復(fù)合制導(dǎo)等四大類。

1．自主制導(dǎo)：慣性制導(dǎo)（INS）、程序制導(dǎo)、地形匹配制導(dǎo)、星光（天文）制導(dǎo)、GPS制導(dǎo)。

這些制導(dǎo)技術(shù)都是打固定目標(biāo)的，比如彈道導(dǎo)彈就是典型的慣性制導(dǎo)，為了提高精度又用上了星光制導(dǎo)修正技術(shù)、地形匹配技術(shù)等，而現(xiàn)在為了機動變軌增強突防又加入了程序制導(dǎo)變軌。

除了彈道導(dǎo)彈，以戰(zhàn)斧、口徑為代表的巡航導(dǎo)彈也只能打固定目標(biāo)，巡航導(dǎo)彈的飛行分為前段、中段和末段，三個階段的制導(dǎo)方式有些區(qū)別，總得來說包含了慣性導(dǎo)航、GPS、地形匹配、景象匹配等，大家比較熟悉當(dāng)然就是大名鼎鼎的GPS了，其實即使沒有GPS糾偏，戰(zhàn)斧導(dǎo)彈的精度恐怕也是非常高的！

2．遙控制導(dǎo)，按傳輸方式：指令制導(dǎo)和波束制導(dǎo)

遙控制導(dǎo)技術(shù)是一種比較古老的導(dǎo)彈制導(dǎo)技術(shù)了，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)成熟的地步。其中指令制導(dǎo)又分為無線電、有線指令。目前這種技術(shù)廣泛用于小型導(dǎo)彈上，典型的就是反坦克導(dǎo)彈，比如大名鼎鼎的陶反坦克導(dǎo)彈、中國紅箭10反坦克導(dǎo)彈了，他們發(fā)射后尾巴上就不斷的放出傳輸信號的光纖線，他的攻擊方式是再雷達發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后接受指令并對目標(biāo)進行攻擊，甚至在無法鎖定前方目標(biāo)情況下，可以先發(fā)射導(dǎo)彈讓導(dǎo)彈的電視引導(dǎo)頭、紅外引導(dǎo)頭發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，再有超控員選擇攻擊！無線電指令的缺點就是容易受到干擾，這時候?qū)椌统闪讼棺恿耍?/p>

波束制導(dǎo)是由地面、機載或艦載的制導(dǎo)站向目標(biāo)發(fā)射一束定向輻射的圓錐形波束，并最總目標(biāo)，導(dǎo)彈則依靠不斷接受這個波束信號，并沿著波束軸線飛行目標(biāo)，波束制導(dǎo)主要有激光波束和雷達波束！

3．尋的制導(dǎo)：這是目前最主要的制導(dǎo)方式，主要有雷達制導(dǎo)、紅外制導(dǎo)、毫米波制導(dǎo)、電視制導(dǎo)、激光制導(dǎo)等等，我先這個應(yīng)該都很熟悉了。目前主流的空空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、打移動目標(biāo)的對地導(dǎo)彈都是采用這些制導(dǎo)方式。

另外這種制導(dǎo)還分為主動尋的制導(dǎo)、半主動尋的制導(dǎo)、被動尋的制導(dǎo) ，主動制導(dǎo)便是導(dǎo)彈自己發(fā)現(xiàn)鎖定目標(biāo)實施攻擊，半主動就是依靠其他設(shè)備發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并給導(dǎo)彈輸入目標(biāo)信號引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊，被動制導(dǎo)則是利用目標(biāo)散射的信號源進行捕捉并追蹤，最典型的就是紅外制導(dǎo)技術(shù)了！

4、復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)

目前世界上主流的導(dǎo)彈很多都采用復(fù)合制導(dǎo)方式，目的是抗干擾能力更強，比如對地攻擊就同時采用GPS定位、圖像匹配技術(shù)，GPS如果定位出現(xiàn)偏差，那么圖像匹配可以進行糾偏，還有些則是不同階段采用不同的制導(dǎo)方式，比如反艦導(dǎo)彈巡航段就是依靠慣性制導(dǎo)+GPS糾偏，等飛到目標(biāo)距離40公里左右時進行爬升打開雷達搜索目標(biāo)實施攻擊！

到此，以上就是小編對于汽車貼膜改色amg的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車貼膜改色amg的2點解答對大家有用。