大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于經(jīng)濟(jì)型汽車改色的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹經(jīng)濟(jì)型汽車改色的解答,讓我們一起看看吧。
汽車“油改氣”是怎么回事?
就目前而言,汽車上所采用的所謂的“油改氣”實(shí)質(zhì)就是采用天然氣系統(tǒng)對(duì)普通燃油汽車進(jìn)行改裝。這種改裝主要增加的部件有儲(chǔ)氣瓶,充氣裝置,高壓管路以及手動(dòng)截止閥,天然氣捋清裝置,減壓調(diào)節(jié)器,混合器,電子控制元件等。在對(duì)汽車進(jìn)行改裝之前,我們必須要保證汽車的性能指標(biāo)均符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。比如要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能低于額定值的百分之八十五,扭矩不能低于額定值的百分之九十。汽車上由安裝壓縮天然氣專用裝置的足夠空間,安裝部位要有足夠的強(qiáng)度。
在安裝天然氣系統(tǒng)的有關(guān)部件時(shí),我們有些還是要注意一些的。比如,儲(chǔ)氣瓶的安裝要做到安全可靠,牢固,布局合理;安裝位置要遠(yuǎn)離熱源,環(huán)境溫度不得高于55℃,必要的時(shí)候還要布置一定的通風(fēng)裝置。充氣裝置的安裝要有適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)和易于充氣操作裝置,除此之外,重啟系統(tǒng)還要配備一個(gè)可以有效防止氣體從氣瓶回流的裝置;對(duì)于高壓管路的安裝,我們應(yīng)遵循最短路徑原則,所有高壓管路要排列整齊,布局合理,不得與相鄰部件發(fā)生摩擦和碰撞。剛性高壓管路以及高壓管接頭與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管和傳動(dòng)軸的距離均不能小于75mm,當(dāng)與排氣管間距在75mm到200mm之間時(shí),我們要設(shè)置必要的隔熱裝置。在氣瓶到減壓調(diào)節(jié)器之間,我們要安裝天然氣濾清裝置,這個(gè)裝置的安裝也要遵循易于檢查,清洗,維修的原則,減壓調(diào)節(jié)器一般情況下安裝在振動(dòng)較小,靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置,與發(fā)動(dòng)機(jī)之間一般采用柔性連接,減壓調(diào)節(jié)器的安裝要遠(yuǎn)離排氣系統(tǒng)。
除了上述的一些主要零部件的安裝外,對(duì)于“油改氣”后的汽車,我們應(yīng)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)安裝在使得駕駛員操作方便的位置,在燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中,我們還要安裝點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器,這個(gè)裝置由油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)統(tǒng)一控制?!坝透臍狻逼嚨碾娮涌刂圃惨惭b在振動(dòng)較小的部位,一般情況下,不要直接布置在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
聽名字油改氣肯定是指汽車燃料用天然氣來取代柴油,來為汽車提供動(dòng)力支持。至于為什么要油改氣,肯定是因?yàn)樘烊粴獾某杀镜?,駕駛相同的路程,天然氣的費(fèi)用要低于柴油,實(shí)際上也是省錢的事。
天然氣在燃燒后排放出來的大部分是水,所以對(duì)空氣幾乎沒什么污染,還有一點(diǎn)天然氣在氣缸中燃燒不容易產(chǎn)生積碳,所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度大大降低,進(jìn)而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
但是,一些中高級(jí)的車子是不適合油改氣的,它們的噴油量和時(shí)間掌控都是非常精準(zhǔn)的,如果改氣的話也很有可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)智能系統(tǒng)的正常使用。
在改裝時(shí)一般為了讓原發(fā)動(dòng)機(jī)能繼續(xù)使用汽油,原發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也是沒有變的,這樣雖然可以減少功率損失,但是再用汽油會(huì)產(chǎn)生爆震的危險(xiǎn),很有可能導(dǎo)致不能最正常工作。
具體原理不說了,說說趨勢(shì)吧!油改氣的汽車在前幾年可以說是非?;馃岬模饕氖菓?yīng)用在出租車和部分的家用車,現(xiàn)在仍然很多的出租車都是油改氣的汽車,像滿大街的捷達(dá),桑塔納,打開后備箱都有一個(gè)諾大的天然氣氣罐。
不過隨著新能源汽車的越來越普及,還有一些混動(dòng)汽車的普及,比如說豐田的卡羅拉雙擎等等,像這種油改氣的汽車越來越少,主要的是油改氣之后對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。
因?yàn)槲覀兤胀ǖ钠蜋C(jī)都是針對(duì)汽油來設(shè)計(jì)的,氣油的工作溫度一般是在700度800度之間,但是天然氣的燃燒溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)值,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成影響,比如汽車的火花塞壽命就會(huì)大減,一般在安裝氣罐的時(shí)候,汽車的火花塞會(huì)在1萬(wàn)公里或者2萬(wàn)公里就需要更換。
可能有很多人說我安裝了油改氣的汽車,汽車也沒有什么太大的問題,動(dòng)力也沒有太大的損傷,那只能說明是你還沒有感受到,其實(shí)油改氣的汽車對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的影響和損傷是一定的,這個(gè)是確定的,另外油改氣的汽車在二手車市場(chǎng)的保值率要低很多。
最后現(xiàn)在一些普通的家用車,每年的行駛里程數(shù)也就是在一萬(wàn)兩萬(wàn)公里左右每年如果是油改氣之后省不了多少的油費(fèi),反而會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷和貶值率增加,所以說現(xiàn)在油改氣的汽車也是越來越少了。
捷達(dá),桑塔納
比亞迪f3,
豐田花冠
油改氣比較傷車,個(gè)人建議用10萬(wàn)以下的車,用幾年后壞了,維修費(fèi)用高時(shí)可以不要直接換新的。
也有軒逸改氣的,看你用途了。如果跑黑車?yán)?,建議上面幾款車,比亞迪f3售價(jià)4萬(wàn)最劃算,就是品控不是很好,運(yùn)氣好的買來開10幾萬(wàn)不用修,運(yùn)氣不好維修會(huì)多點(diǎn)。其他幾款不用介紹了都是老驥伏櫪志在千里,改氣專用車了。
前些年,油改氣風(fēng)靡一時(shí),不僅是出租車,很多私家車都會(huì)油改氣,很多車主都表示,油改氣能夠節(jié)省很大的一筆開支成本,但是近兩年,油改氣的車輛越來越少了,出租車還有很多油改氣的車型,但是家用車越來越少了。為什么現(xiàn)在的汽車不流行油改氣了呢?
汽油價(jià)格降低
油改氣最流行的時(shí)候,92號(hào)汽油一升的價(jià)格要8塊多,而燒天然氣能夠至少節(jié)省一半的費(fèi)用。但是現(xiàn)在汽油的價(jià)格降到了6塊多,前陣子還只要5塊多,汽油的價(jià)格降低,導(dǎo)致油改氣的車主越來越少了。而且不同地區(qū)的天然氣供應(yīng)不一樣,西部地區(qū)天然氣便宜而且供應(yīng)充足,而南方地區(qū)天然氣價(jià)格更高,而且經(jīng)常鬧“氣荒”。
油改氣不劃算
很多私家車,一年也就跑一萬(wàn)公里,而油改氣的費(fèi)用就需要四五千元,對(duì)于很多家用車來說,至少要一兩年才能省回油改氣的費(fèi)用,很多車主算了算也沒必要油改氣了,因?yàn)橐荒晔〔涣硕嗌馘X。
油改氣動(dòng)力下降,續(xù)航降低
油改氣會(huì)帶來一些負(fù)面影響,比如說,動(dòng)力下降,很多車主都能明顯感受到,油改氣之后,動(dòng)力下降了有30%左右,因?yàn)樘烊粴獾臒嶂蹈?,而且這款車本身設(shè)計(jì)是燒汽油的,改了天然氣必然帶來動(dòng)力的下降,而且續(xù)航里程也會(huì)縮短,一般加滿一罐氣的家用車,續(xù)航只有200km左右,因此需要頻繁加氣,而加氣站數(shù)量遠(yuǎn)沒有加油站那么多,出租車在市區(qū)跑跑還行,但是家用車跑長(zhǎng)途就不太方便了。
油改氣有一定的安全隱患
油改氣本身有一定的安全隱患,前幾年因?yàn)樘烊粴夤迣?dǎo)致爆炸的事故屢見不鮮,很多地區(qū)的天然氣質(zhì)量不佳,含有硫化氫等酸性物質(zhì),會(huì)對(duì)氣瓶造成腐蝕,在使用的過程中,鋼瓶也有可能因?yàn)槔匣斐蓳p壞,在碰撞事故中,氣罐也可能產(chǎn)生爆炸。另外,各種燃?xì)夤芫€和接頭也存在漏氣的隱患。
油改氣影響車輛使用
很多家用車的后備箱本身就不大,油改氣之后氣瓶又會(huì)侵占一定的后備箱空間,讓后備箱的空間進(jìn)一步縮水,很多時(shí)候連一個(gè)大一點(diǎn)的行李箱都放不進(jìn)去,對(duì)于家用車來說很不實(shí)用,另外,油改氣會(huì)導(dǎo)致車輛等等保值率下降,在賣車的時(shí)候賣不上價(jià)錢。而且在年檢的時(shí)候,油改氣的車輛通過年檢的難度加大。
油改氣被叫停
依據(jù)政策,暫緩辦理雙燃料變更業(yè)務(wù),目前已通知8家有資質(zhì)的油改氣企業(yè),通知下發(fā)之日至新政策出臺(tái)期間,如發(fā)現(xiàn)有人擅自更改雙燃料機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)裝置,將予以強(qiáng)制拆除。從政策層面來說,油改氣已經(jīng)被叫停,只不過不同的地區(qū)執(zhí)行的程度不一樣,有的地區(qū)嚴(yán)格禁止油改氣,有的地區(qū)則是睜一只眼閉一只眼。
被新能源車型替代
馬路上出現(xiàn)的混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型越來越多,特別是網(wǎng)約車,很多都改成了電動(dòng)車,因?yàn)殡妱?dòng)車的行駛成本更低,續(xù)航比油改氣的車輛更長(zhǎng),因此油改氣的需求很多都被電動(dòng)汽車消化了,油改氣的成本優(yōu)勢(shì)在電動(dòng)汽車面前反而成了劣勢(shì),因此營(yíng)運(yùn)車輛油改氣的數(shù)量也更少了。
因?yàn)橐陨线@些原因,油改氣的車輛近年來已經(jīng)越來越少了。對(duì)于家用車而言,油改氣確實(shí)會(huì)帶來很多負(fù)面影響,如果每年行駛里程不多,確實(shí)沒有油改氣的必要,而營(yíng)運(yùn)車輛,如果通過合法正規(guī)的方式油改氣,還是能夠節(jié)省不少的行駛成本的。
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