由于疫情影響，不少新車原定上市時間被推遲，改為線上“云上市”。沒有線下發(fā)布會，大部分新車都“悄然”上市，但吉利ICON卻是個例外。上線之前，它在網(wǎng)絡(luò)上做了大量的宣傳，并花費巨資購買了微博熱搜榜的廣告位。那么吉利icon上市前的雷聲相當(dāng)大，那么上市會帶來多大的“雨”呢？

在“銀河限量版”發(fā)布的基礎(chǔ)上，ICON又推出了4款車型，包括兩款燃油車型和兩款48V輕混車型，價格區(qū)間為-元：

我們來看看ICON重點關(guān)注的六款能量包：其中三款對于每個新車主來說都是沒有門檻的。最重要的是全系列標(biāo)配CN95復(fù)合空調(diào)濾芯；其次，年輕人比較關(guān)注的車機互聯(lián)，提供5年免費流量；發(fā)動機主要部件享受8年30萬公里質(zhì)保，對于關(guān)心三缸發(fā)動機的消費者來說也算是一顆定心丸。

還有一個致敬時代的能量包我個人覺得“棒極了”。醫(yī)務(wù)工作者如果在今年6月30日前購買ICON，將享受終身免費維護。

從配置上來說，ICON是“入門級的高端”。全系標(biāo)配全景天篷、360全景影像、定速巡航、自動駐車、前排座椅加熱、OTA無線升級、全LED大燈、全車窗等。關(guān)鍵升降等配置。

低配車型的配置雖然比較豐富，但并不是最全面的，所以建議購買燃油/輕混版的高配車型。因為高端和低端車型的差別只有1萬元，但兩者之間卻有20多項配置差異，價值差異遠遠大于1萬元，而且更高的配置也非常實用。

高端車型擁有更全面的主被動安全配置。此外，高配車型還配備了藍牙鑰匙、遠程啟動、無線充電、72色氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷等配置。因此，多花一萬元就可以將車輛配置提升幾個檔次，非常超值。

以上是對今日上市信息的解讀。以下是以往實景拍攝體驗回顧：

ICON的外觀風(fēng)格非常科幻，基本上100%還原了概念車的設(shè)計，看起來很像現(xiàn)在刻意強調(diào)未來的純電動汽車。前臉將“回”字的設(shè)計語言運用得非常徹底。沒有傳統(tǒng)燃油車的大眾網(wǎng)，看不出ICON與吉利品牌有什么聯(lián)系。

隱藏式門把手也是燃油車很少采用的設(shè)計。ICON更讓人羨慕的是，只要你用鑰匙靠近它，門把手就會自動彈開，當(dāng)你離開時它就會鎖上。此外，高端機型還可以使用藍牙和手機APP解鎖。

隱藏式排氣設(shè)計也讓ICON更加類似于純電動汽車。

ICON與繽越一樣基于BMA架構(gòu)，但前者整體尺寸更大，長寬高分別為//mm，軸距為mm。它的定位是緊湊型SUV，比繽越高一個級別。

內(nèi)飾延續(xù)了外觀的科幻設(shè)計。四周都是帶有“”無限符號的圓角方形，用料豐富。皮革覆蓋了大部分可觸及的部分。此外，縫線真皮+磨砂鍍鉻+鋼琴烤漆的組合也讓該車質(zhì)感十足。

液晶儀表顯示屏和中控屏采用“半懸浮”設(shè)計。實測中控屏的操作流暢度和顯示分辨率都達到了目前主流水平，沒有任何歧義。另外，當(dāng)中控屏導(dǎo)航功能開啟時，儀表盤可以通過三指滑動來全屏顯示導(dǎo)航信息，這對于駕駛者來說是一個“好消息”。

360全景圖像功能性很強，清晰度高，畫面變形不嚴(yán)重，對真實場景的還原程度非常高。而且，這套全景影像還支持3D“透明”顯示功能，滑動手指即可隨意切換合適的觀看角度。

更值得一提的是高端車型獨有的180底盤查看功能。所有路況盡在您眼皮底下，與360全景圖像結(jié)合，形成540全方位監(jiān)控圖像。

動力方面，ICON提供純?nèi)加秃洼p混車型。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率130千瓦，峰值扭矩255N·m。

輕混版搭載1.5T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)電機最大功率為10kW，峰值扭矩為45N·m。傳動方面，兩組動力系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

總結(jié)：

ICON是一款非常勇敢的車型，創(chuàng)造了中國“概念車直接量產(chǎn)”的歷史，其成熟度也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。11.58萬元的起售價并不低，但ICON的產(chǎn)品實力是毋庸置疑的，再加上一萬元就可以直接擁有超級全面的配置，所以從另一個角度來說，ICON只是還沒有發(fā)布低端版本而已。市場。在窄幅差距中打開市場，無論ICON成功與否，至少這是一個好的開始。