大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車改色改喇叭怎么改的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車改色改喇叭怎么改的解答，讓我們一起看看吧。
濟(jì)南寶馬X3汽車音響改裝哪家比較專業(yè)？
濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)比較專業(yè)，X3改裝好多輛，可以參考下面案例。
為彌補(bǔ)原車?yán)瓤杖?，又不破壞原車線路，車主為愛(ài)車升級(jí)了寶馬專車專用意大利史泰格BMX45C兩分頻與BM4C中置喇叭加上史泰格BM8低音，史泰格寶馬專用采用最優(yōu)質(zhì)的材料，利用原車線路在原孔位置安裝性能更強(qiáng)的揚(yáng)聲器，保證與您的愛(ài)車親密無(wú)間，避免了對(duì)車體開(kāi)洞鉆孔的損傷，搭配孚卡悅聽(tīng)熟練的技術(shù)在最短的幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)高中頻通透細(xì)膩、低頻強(qiáng)勁震撼，音質(zhì)音效均比原車音響有明顯提升，足以愛(ài)車在換裝音響后品味倍增!
現(xiàn)在很多品牌車型都減配嚴(yán)重，寶馬奔馳并不例外，提車后聽(tīng)音樂(lè)才發(fā)現(xiàn)，原車沒(méi)有高音沒(méi)有中置，連喇叭罩也只是裝飾品而已，原車?yán)日侄际潜环庾〉模簿褪莻髡f(shuō)中沒(méi)有喇叭的喇叭罩。
中置原車位的空空如也，沒(méi)關(guān)系我們來(lái)給他添滿。
史泰格BM4C中置喇叭的原車位安裝，喇叭的做工用料都是足的，而且對(duì)聲音的處理也是非常不錯(cuò)。
史泰格BMX45C高音喇叭的原車為安裝，史泰格寶馬專用的所有器材均原裝進(jìn)口，孚卡悅聽(tīng)技師原位安裝，車友們不必?fù)?dān)心破壞原車的內(nèi)飾。而且僅需幾個(gè)小時(shí)安裝，即可擁有美妙靚聲。
史泰格BM45C中音喇叭的安裝，它可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)在高頻部分的不足之處，有效拉高整體的聲場(chǎng)，并使得音樂(lè)的層次感更加分明。
史泰格寶馬專用BM8的安裝，低音安裝在座椅底下非常合適，無(wú)損對(duì)插，不會(huì)損壞原車線路。
原車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是讓車主比較頭疼的一件事，應(yīng)車主需求我們?yōu)檐囍鬟M(jìn)行了引擎蓋的隔音作業(yè)，引擎蓋隔音主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
改裝恢復(fù)后，我們的技師用清潔物品對(duì)門板進(jìn)行清潔處理，恢復(fù)之后沒(méi)有任何改動(dòng)的痕跡，雖然是原車位的安裝，但是也不得不去考慮拆裝技術(shù)，你的愛(ài)車怎么能隨便的交給別人進(jìn)行拆卸呢？所以選擇正規(guī)的改裝店很重要啊，拆裝要過(guò)關(guān)，其次就是安裝手法了。
原車恢復(fù)后，真是不聽(tīng)音響，真的不知道它拆裝過(guò)。
后記：改裝之后，因?yàn)閺浹a(bǔ)了本來(lái)原車高音與中置的空缺，讓車內(nèi)整個(gè)聲場(chǎng)變得活躍起來(lái)，高音靈活柔亮，中音渾厚靈活，低音濃重沉穩(wěn)，這樣的改裝讓車主的駕駛過(guò)程增加了更多樂(lè)趣與震撼。
濟(jì)南頑典汽車音響改裝店也非常不錯(cuò)，我有幾個(gè)朋友都去哪里去改裝過(guò)汽車音響，改裝店里面的技工師傅非常專業(yè)，改裝起來(lái)非常認(rèn)真，調(diào)音也是非常棒，濟(jì)南汽車音響改裝選擇頑典汽車音響改裝就對(duì)了
【寶馬X3】赫茲HSK165兩分頻音響系統(tǒng)，簡(jiǎn)單提升也能好享受武漢松杉汽車音響改裝懂行的人應(yīng)該知道寶馬的音響算是最差的一層了，但是不可否認(rèn)寶馬原車所帶的哈曼卡頓確實(shí)牛逼，但是只有頂配才有啊~~你說(shuō)沒(méi)有買頂配的人怎么辦呢。那只能有改裝之路啦，寶馬有專用的揚(yáng)聲器改裝方案，也是目前比較成熟的。但是專用方案相比普通方案改裝，沒(méi)有那么多的風(fēng)格可以選擇，怎么選擇當(dāng)然要看個(gè)人看法啦！改裝內(nèi)容前聲場(chǎng)：赫茲HSK165二分頻后聲場(chǎng)：珊瑚MK165二分頻功放：赫茲EP2低音炮：赫茲ES250隔音：勁能▲門板▲門板隔音▲亞克力板的喇叭墊▲喇叭圈原車的安裝位是6×9的橢圓形，所以為了安裝我們的6.5寸的圓形揚(yáng)聲器，需要用亞克力板做一個(gè)喇叭墊，然后在喇叭墊上放一個(gè)6.5寸的喇叭圈用于墊起揚(yáng)聲器。防水罩也跟喇叭圈一起放在這個(gè)位置?！?yán)群秃掌滺SK165喇叭▲上門效果▲左右門板安裝▲赫茲HSK165高音安裝▲赫茲EP2功放▲赫茲ES250赫茲EP2用來(lái)推動(dòng)赫茲ES250低音炮，原車主機(jī)推動(dòng)安裝的揚(yáng)聲器。當(dāng)然這里缺少了很多照片，拍攝到的部分不多，后聲場(chǎng)是珊瑚的MK165。雖然用原車主機(jī)在功率方面不能完全滿足揚(yáng)聲器的功率，但這個(gè)可以通過(guò)后期添加功放來(lái)解決。在這里我還是建議三個(gè)東西要一次性到位，喇叭、功放、處理器，這三個(gè)東西在你預(yù)算夠的情況下，最好一次性到位，不要分段嘗試。因?yàn)檫@三個(gè)東西加起來(lái)才可以說(shuō)有一個(gè)非常大的改善。僅僅是其中的一部分給你的改觀可能并沒(méi)有那么明顯，他會(huì)受限于功放和處理器的發(fā)揮導(dǎo)致喇叭的效果不能完全的發(fā)揮出來(lái)。
奔馳豪車需要改裝音響嗎？
給你推薦個(gè)奔馳的改裝案例，也許對(duì)你有幫助
很多車主認(rèn)為：“奔馳這么豪華的車配置的音響肯定是好的，”但是事與愿違，很多廠商為了提高利潤(rùn)都會(huì)對(duì)看不到的地方進(jìn)行減配，例如汽車音響上進(jìn)行減配。這樣就導(dǎo)致很多車的音響不能滿足車主的需求。就比如今天來(lái)到東莞洪浪的這臺(tái)奔馳GLC300，低配5只喇叭，喇叭的做工及用料又粗糙，這樣的原車音響系統(tǒng)，實(shí)在讓人失望。
改裝車型——奔馳GLC300
奔馳GLC300音響改裝配置：
聲場(chǎng)喇叭：丹拿專車專用13件套
DSP功放：歌航GD768
引擎蓋隔音：大白鯊隔熱棉
四門隔音：大白鯊止震板
全車氛圍燈
拆下來(lái)的原車?yán)群偷つ脤＼噷Ｓ玫睦确旁谝黄鹱鰧?duì)比，其中的差距一目了然。原車?yán)鹊募埮杷芰吓杓芎痛盆F，都是采用極為便宜的材料以節(jié)省成本，并且其做工也十分粗糙。而丹拿喇叭光是肉眼看，就能夠感受到其超大磁體和精鑄盆架的重量，其材質(zhì)和做工無(wú)一不體現(xiàn)出其苛刻的制造工藝。
將原車低音喇叭拆下（視頻）
丹拿專用喇叭（下）與原車?yán)葘?duì)比，明顯看出做工的差距
發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不僅會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲，也會(huì)產(chǎn)生大量熱量。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理，引擎蓋的隔音十分重要，引擎蓋隔音除了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和怠速噪音之外，對(duì)引擎蓋外車身漆面保養(yǎng)也起到明顯的保護(hù)作用。
引擎蓋隔音隔熱，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂，保護(hù)漆面
針對(duì)共振噪音較為明顯的門板，東莞洪浪的師傅使用大白鯊止震板對(duì)前后門進(jìn)行內(nèi)外雙層止震隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，密閉門板上多余的孔位。
門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入
這次車主選用了丹拿專車專用13件套，保證絕對(duì)符合原廠的升級(jí)。所有喇叭專門為奔馳車定制，安裝無(wú)需任何改動(dòng)一顆螺絲，不動(dòng)任何一根線路。中音和高音單元的底座完美契合，只需拆下原裝喇叭，把喇叭單元對(duì)準(zhǔn)車上的喇叭安裝卡口，卡上旋轉(zhuǎn)一下就安裝完成了，線路也可以原裝插口對(duì)插非常方便，真正的實(shí)現(xiàn)無(wú)損改裝。此外，還加入了氛圍燈，聽(tīng)覺(jué)視覺(jué)都能得到雙重滿足。
未添加氛圍燈安裝效果
添加氛圍燈效果后，十分吸睛
氛圍燈的裝飾，將整個(gè)中控臺(tái)檔次提升
丹拿專用低音無(wú)損替換原車低音
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
升級(jí)完成后從外觀上來(lái)看，絲毫看不出有任何改動(dòng)痕跡，但是試聽(tīng)音樂(lè)效果，音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿、層次感分明、立體感強(qiáng)，為車主帶來(lái)十分出色的聽(tīng)音體驗(yàn)。不變的顏值，提升的內(nèi)在，讓出行更加舒適，更有樂(lè)趣！
你好！奔馳低配車型都是高保真喇叭，音質(zhì)效果一般，如果還沒(méi)購(gòu)車并打算買車的，可以選裝高配音響，如果已經(jīng)購(gòu)車了，但是沒(méi)有選裝到，可以后改。奔馳不同車型我都推薦一下適合的音響。
C級(jí)E級(jí)S級(jí)GLC可以選擇高配的原廠柏林之聲喇叭：德國(guó)頂級(jí)環(huán)繞音響。多種音效模式，環(huán)繞效果，3D旋轉(zhuǎn)高音格調(diào)高。低音雄壯有力，強(qiáng)大的震撼感；中低音節(jié)奏感強(qiáng)，豐滿深沉；中音音色干凈，人聲還原度高；高音音色明亮，具有金屬感；功放信號(hào)強(qiáng)勁，超強(qiáng)穩(wěn)定性，高品質(zhì)音質(zhì)推動(dòng)傳送。后期改裝的不二選擇。
GLE GLS可以選擇哈曼卡頓喇叭或者B&O喇叭，同樣作為音響大品牌，音質(zhì)有保證，哈曼環(huán)繞音效也是絕對(duì)滿足你的需求，B&O A柱高音還帶有高格調(diào)的喇叭罩，隨氛圍燈變色。視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)集一身。
最后，如果你對(duì)音響有追求，以上的推薦可以了解一下，再去進(jìn)行升級(jí)。也可以聯(lián)系我們京界名車，給你全面的介紹！
奔馳看您是什么型號(hào)什么配置的？改裝音響都是看個(gè)人的需求而定，如果您覺(jué)得原車的不夠聽(tīng)，覺(jué)得有不足之處，就可以考慮改裝。像我們店有位凱迪拉克CT6最高配的，他原車有36個(gè)喇叭，上車聽(tīng)了已經(jīng)是很不錯(cuò)的，但車主預(yù)算較低我們就不建議他改裝，既然想改裝就要超越原車的音響系統(tǒng)和效果。。
這是店里一輛奔馳C200L的改裝案例：
奔馳C級(jí)作為奔馳最為暢銷的車型之一，憑借如同S級(jí)的外觀深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。
奔馳C200L給大家的第一感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、內(nèi)飾有一種豪華的氛圍。無(wú)論是從外觀還是動(dòng)力都足以令人滿意。鄧生的奔馳C200L汽車音響改裝，不僅可以享受不同的操控樂(lè)趣帶來(lái)的快感，還可以享受音樂(lè)的美妙，舒緩心情。
奔馳C200L音響改裝前與器材大合影
音響系統(tǒng)配置
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：全頻喇叭
功放：歐迪臣SR4（2臺(tái)）
功放：猛士N3
音頻處理器：喜力仕8路DSP
低音：捷力12W1
線材：美國(guó)嘉利堡
隔音：前翼子板、四門、尾箱、尾箱蓋
注：之前選擇了阿爾派DSP后來(lái)車主更換喜力士
隔音
汽車隔音幾乎是每家音響改裝店都會(huì)建議車主最少也要做四門，道理很簡(jiǎn)單：汽車隔音可以很好的止震和將雜音消除，這樣一來(lái)即可以提高音樂(lè)的音質(zhì)，又可以降低汽車噪音對(duì)人身體的危害。
原車門板
翼子板隔音
后尾箱未隔音前
后尾箱隔音
尾箱蓋未隔音前
尾箱蓋隔音
喇叭
法國(guó)勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭是使用了亞麻技術(shù)，而法國(guó)亞麻是公認(rèn)為世界最好，音盆是采用了亞麻夾層結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新而不失活力的聲音，強(qiáng)有力而不失靈性。
奔馳C200L中低音喇叭安裝于原裝位防火墻位置；
中音喇叭安裝于原車門板處；高音則安裝于原車三角位處
功放
歐迪臣SR4是一臺(tái)4路動(dòng)態(tài)AB類功放。內(nèi)置了電子分頻器，可以驅(qū)動(dòng)前后四門喇叭，前門加超低音或者主動(dòng)分頻系統(tǒng)中的前聲場(chǎng)。
兩臺(tái)SR4都安裝于后尾箱
安裝近圖
猛士N3功放安裝于后尾箱，與喜力士8路DSP
美國(guó)捷力低音置于后尾箱
安裝近圖
最后是為整車音響系統(tǒng)裝上保險(xiǎn)盒，再也不怕發(fā)生意外了！
整套音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)
法國(guó)勁浪PS165F3喇叭發(fā)出來(lái)的聲音音質(zhì)完美的呈現(xiàn)出勁浪Focal一貫以來(lái)的特色形態(tài)飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏方面活潑明快，對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上，也體現(xiàn)出很好的解析力；整套的搭配，原汁原味的音質(zhì)讓人回味無(wú)窮。改裝后奔馳C200L的車主不僅可以享受快感，還可以聆聽(tīng)音樂(lè)的美妙感。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車改色改喇叭怎么改的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車改色改喇叭怎么改的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。