大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車改色膜真的有用嗎嗎的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車改色膜真的有用嗎嗎的解答，讓我們一起看看吧。

汽車改色膜怎么樣？

謝邀

汽車貼膜改裝不管是新手改裝和高手改裝都比較有需求的行業(yè)，而且貼膜不涉及車輛的性能部分，操作難度和技術相比于性能部分改裝比較容易，對于新手改裝車主需求量更大更有吸引力，市場也相對比較大，所以如果貼膜技術相對好的話，建議從貼膜改裝入手然后一步一步對深度改裝學習，也是一個不錯的選擇，畢竟改裝市場慢慢增大，單單貼膜的話可能無法適應大部分消費者的需求。

最后祝老板生意興隆。

車身貼膜的作用主要有兩大方面，一方面是裝飾車身，張揚車主的個性化身份；另一方面是保護車漆，是幫助車漆保值的。好的車身貼膜一般具有三個最明顯的優(yōu)點，一是具有初低粘度，也就是剛揭下離型紙時的粘度，優(yōu)質膜的背部有微型的導氣槽，初粘比較低，有利于貼膜好又快的進行；二是延展性，優(yōu)質膜的延展性非常好，可以任意的折疊也不會留下折痕，國產膜的延展性很差，很容易留下折痕，所以優(yōu)質膜在任何復雜的車身表面都能貼合的很好，而國產的劣質膜是貼不了那些弧度較大的表面的，即使貼上了，也堅持不了多長時間，優(yōu)質膜一般可堅持五年以上不變形不褪色、不起泡，國產膜最多可堅持一年。三是光澤度，優(yōu)質膜的光澤度比較好，車膜的光澤度和汽車車漆極其相似，表面看起來很光滑，摸上去也是如絲綢一般的細膩光滑，國產的劣質膜表面很粗糙，有細微的顆粒，用手一摸就能感覺出來，

大城市還行，小城市就不要搞了。 貼改色膜的人必須具備以下兩個條件1、有錢（一個全車，都在幾千到幾萬，經濟型車主是不會選擇的）2、希望自己有個性的，與眾不同的。 小城市里，具備2個條件人很少，大城市也不多，但由于城市大，就算百分比不高，但基數大。

1、想改變車身的顏色，但不想毀掉原車漆。因為原廠漆是經過嚴格的工序與特殊的施工條件噴涂的，而后噴的漆都是“修補漆”不適合全車應用。

2、如果噴漆，要拆解很多零件，怕拆壞了，有些是一次性的件兒，拆了就得重新買;如果不拆，漆很可能會噴濺到上面，還是貼膜保險，不會有大量的拆件兒和重裝。

3、噴漆前，要把原廠漆磨掉，將來賣車時，別人會以為出過大事故，會貶值很多。

4、有的汽修廠不誠信，用低檔的漆冒充好漆給客戶噴涂，貽害無窮，過了一段時間后就會起皮、脫落，不如貼膜貨真價實，保證完美的效果。

5、噴漆的車輛出事故(發(fā)生碰撞)后，事故(損傷)部分重新噴漆，會產生色差;貼膜的車輛，事故(損傷)部分重貼不會有色差。

6、兩、三年就想換一個顏色，還是貼膜比噴漆更適合。因為噴漆比較適合局部修補，全車噴漆則需要較高的工藝和合格的漆料。

7、想把車身改成亞光的效果，車身改色貼膜比噴漆施工起來更穩(wěn)妥、效果也更好，價格較低。

8、繪制噴槍畫如果直接噴在車漆上，原車漆將無法復原，可以先在車身貼膜，再進行膜上噴漆，這樣就能夠在不傷原漆的基礎上噴涂個性的車身噴畫。

9、車體噴繪打印機雖然可以在車體上打印圖案，但是要把要打印的部位拆下來，在原廠漆上打印后再裝上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不會在拆裝與打印過程中對漆面和其它配件造成損害。直接在原廠漆上噴繪就不可恢復原樣了。

10、只要不是原廠噴的漆，一般都不會經過嚴格的高溫烤漆工序，一段時間后容易質感迅速哀退，發(fā)生局部老化、脫落、風蝕、裂紋、跳殼的現(xiàn)象。貼膜可以避免日后面臨的這些問題。

11、全車車身貼膜的施工時間短， 2 - 3 天，全車噴漆 5 - 7 天。

12、、車身改色貼膜是完全環(huán)保的施工，而噴漆會產生環(huán)境污染。

13、噴漆后，如果對實際效果不滿意，將無法復原，貼膜則不同，隨時可以恢復原貌。

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到此，以上就是小編對于汽車改色膜真的有用嗎嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車改色膜真的有用嗎嗎的1點解答對大家有用。