新能源汽車方興未艾，但燃油車仍占我國(guó)汽車銷量的四分之三，總量達(dá)萬(wàn)輛。什么樣的產(chǎn)品能夠讓主流燃油車市場(chǎng)的用戶遷移？影響消費(fèi)觀的原因很多，其中最重要的是性價(jià)比和動(dòng)機(jī)。
恰巧上汽榮威近期接連出現(xiàn)“降價(jià)驚喜”。新款榮威超混eRX5，一款緊湊型插電式混合動(dòng)力SUV，售價(jià)僅12.99萬(wàn)。全新榮威超混eRX5不僅以——的性價(jià)比滿足了該級(jí)別車型的需求，而且在動(dòng)力、配置、空間、品質(zhì)上滿足了更高層次的追求。每件商品都是額外的獎(jiǎng)勵(lì)，是消費(fèi)者會(huì)選擇的。新款榮威超級(jí)混合動(dòng)力eRX5的理由。
12.99萬(wàn)元的綠標(biāo)SUV是否為消費(fèi)者提供了足夠的性價(jià)比？
一輛完美的新能源汽車除了空間大、續(xù)航無(wú)憂之外，還必須有一個(gè)可以接受的價(jià)格。因此，此次榮威RX5新能源車型，全新超級(jí)混動(dòng)eRX5，推出了購(gòu)車優(yōu)惠，最高2.4萬(wàn)元。補(bǔ)貼后，其主銷車型新榮威eRX5超級(jí)混動(dòng)優(yōu)越版，補(bǔ)貼后終端售價(jià)僅為12.99萬(wàn)元。還有最高元置換補(bǔ)貼、首次非營(yíng)運(yùn)車主三電系統(tǒng)終身保修、車輛6年或15萬(wàn)公里保修、免費(fèi)基礎(chǔ)交通等福利為了生活。這波操作讓消費(fèi)者充分感受到了物有所值。
而且，新款榮威超混eRX5的性價(jià)比在車輛成本方面也能凸顯出來(lái)。新款榮威超級(jí)混動(dòng)eRX5的NEDC工況續(xù)航里程為1,050KM。對(duì)于普通上班族來(lái)說(shuō)，每月加油一次是完全可以的。滿油、充滿電的情況下，NEDC綜合油耗低至1.4L/100公里。按2萬(wàn)公里計(jì)算，一年比同級(jí)別燃油車可節(jié)省8-9千元，五年可節(jié)省6萬(wàn)元。關(guān)于。如果經(jīng)常充電，您可以節(jié)省更多，而且駕駛次數(shù)越多，節(jié)省的錢就越多。
432馬力和高品質(zhì)的駕駛品質(zhì)，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到卓越的享受。
新款榮威超級(jí)混動(dòng)eRX5還有兩大特點(diǎn)，深挖消費(fèi)者需求。首先是同級(jí)第一梯隊(duì)的實(shí)力。全新榮威超混eRX5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用新一代SGCC燃燒系統(tǒng)，35MPa高壓。直噴、可變截面渦輪增壓器，最佳熱效率達(dá)到39.5%，保證卓越的動(dòng)力。
同時(shí)，新款榮威超級(jí)混動(dòng)eRX5搭載的超級(jí)電驅(qū)EDUG2Plus采用高性能永磁同步電機(jī)，采用全新5層I針扁線繞線技術(shù)。這些造就了新款榮威超級(jí)混動(dòng)eRXN·m的系統(tǒng)綜合扭矩。中后段信心十足，0-100英里加速僅需6.9秒。
第二點(diǎn)是高品質(zhì)的行駛品質(zhì)。新款榮威超混eRX5并沒(méi)有通過(guò)犧牲配置來(lái)降低價(jià)格。它將駕駛體驗(yàn)與超值價(jià)格充分結(jié)合起來(lái)，為消費(fèi)者提供更多的選擇和更大的性價(jià)比。新款榮威超級(jí)混動(dòng)eRX5搭載前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架組合。在橋梁上行駛、路口轉(zhuǎn)彎或并道時(shí)變道時(shí)，即使車速稍快，仍能保持駕駛室的穩(wěn)定性。以及行駛路線平穩(wěn)、車輛晃動(dòng)小，也能保證家中有老人、小孩的消費(fèi)者的乘坐舒適性，給消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)越的體驗(yàn)。
空間堪比中型SUV，配置齊全讓消費(fèi)者盡享駕駛樂(lè)趣。
全新榮威超混eRX5的長(zhǎng)寬高分別為mm/mm/mm，軸距達(dá)到mm。乘員縱向空間出色，車內(nèi)空間表現(xiàn)堪比中型SUV。
配置方面，主力版的全新榮威eRX5超級(jí)混動(dòng)卓越版配備了24.6英寸高清雙屏，可實(shí)現(xiàn)覆蓋儀表盤、中控屏和乘客三大功能區(qū)域。娛樂(lè)屏幕。這樣的設(shè)計(jì)不會(huì)看起來(lái)像只放三個(gè)屏幕那樣無(wú)聊。此外，全新榮威eRX5超混尊享版甚至配備了27英寸4K滑屏，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。
全新榮威超混eRX5還采用了360靜音聲學(xué)包設(shè)計(jì)、柔性副車架、三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。當(dāng)身體振動(dòng)時(shí)，這些設(shè)計(jì)可以阻止大部分振動(dòng)波和由此產(chǎn)生的聲音。賦予全新榮威超混eRX5出色的隔音效果。它還配備了一整套L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、全速智能巡航、車道偏離預(yù)警/輔助、緊急車道保持、前方碰撞預(yù)警等功能。這些配置的加入，讓整輛車擁有了更加靈敏的駕駛操控樂(lè)趣。
四大品質(zhì)為消費(fèi)者量身打造
現(xiàn)在越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到“平臺(tái)”的重要性。有些車是向上兼容的，有些是向下兼容的。全新榮威超級(jí)混動(dòng)eRX5是量身定制的，所以除了以上幾點(diǎn)之外，它還能將駕駛、駕控、安全、安靜四大品質(zhì)保持在較高的水平。
當(dāng)年銷量百萬(wàn)的RX5開創(chuàng)了車聯(lián)網(wǎng)先河，而新款榮威超級(jí)混動(dòng)eRX5也與RX5同源。在底盤和靜音品質(zhì)方面，是為了滿足25W以上合資車的標(biāo)準(zhǔn)而開發(fā)的。
底盤品質(zhì)方面，是基于標(biāo)準(zhǔn)德系途觀L開發(fā)的。在減震器、底盤結(jié)構(gòu)件、液壓懸架等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。經(jīng)過(guò)300至400輪的濾振調(diào)節(jié)，可以滿足用戶在不同場(chǎng)景下的舒適度。安靜度和品質(zhì)方面可以與美國(guó)Envision相媲美。采用減振、隔音、吸噪雙管齊下，從源頭和路徑優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的多層減震隔音和高倍吸音設(shè)計(jì)，全新榮威超混eRX5隔音效果極佳。
總結(jié)
對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，買車時(shí)最大的需求就是用最少的錢做最多的事。全新榮威eRX5超級(jí)混動(dòng)優(yōu)越版目前售價(jià)12.99萬(wàn)，可換取一輛432馬力、570牛米扭矩的車。標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛的緊湊型SUV，你覺(jué)得如何？讓我們?cè)谠u(píng)論區(qū)進(jìn)行友好的討論吧。