大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車改色1680的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車改色1680的解答，讓我們一起看看吧。
托帕石有上升價(jià)值的空間嗎？
托帕石(英文名Topaz，是硅酸鹽礦物，礦物學(xué)名稱叫黃玉或黃晶，不是黃色玉石也不是黃色水晶)是否有上升空間，我們需根據(jù)具體的托帕石實(shí)物來說，綜合考慮其顏色、凈度、切工、重量因素，天然礦物越稀少、顏色純正、瑕疵少、無輻照改色的才會(huì)可能有上升空間。
就天然托帕石的顏色而言，價(jià)值相對(duì)由高到低的排序依次是:雪梨酒色、粉色至紅色、藍(lán)色、淡黃色、淡綠色、無色。
比較少見的托帕石原礦物會(huì)有上升的空間。上圖均為天然托帕石。市面上曾出現(xiàn)過無色托帕石經(jīng)PVD處理變成藍(lán)綠色、多色、紅色的，但放大了細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)有色斑呈斑點(diǎn)狀。
我國(guó)大多數(shù)商場(chǎng)珠寶柜臺(tái)擺有藍(lán)色的托帕石，但是含氣液包裹體、裂隙多的價(jià)值很低(不具上升空間)，內(nèi)部純凈、透明度高的天然托帕石才具有較高價(jià)值。
輻照改色的托帕石會(huì)有一定的放射性，需放置6個(gè)月以上，殘余輻照達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)后才能用。廠家存放一年以上出廠的算是有道德。
市面上人們多見的藍(lán)色或粉色托帕石，大多數(shù)是由無色或褐色的托帕石經(jīng)輻照、加熱處理而成，一般人很難用肉眼鑒定出輻照和天然的托帕石。經(jīng)輻照的托帕石顏色艷麗，但天然的托帕石國(guó)內(nèi)很少見的。
天然藍(lán)色托帕石具有比輻照處理的強(qiáng)很多的陰極發(fā)光，加熱的托帕石(黃色托帕石經(jīng)加熱可變成粉紅色或紅色)大部分產(chǎn)自巴西、巴基斯坦等。
包裹體成份的現(xiàn)代分析技術(shù)有:激光拉曼光譜分析、電子探針成份分析、同步輻射射線熒光分析，后續(xù)更多文化分享，感謝您的關(guān)注。
我是講堂空空--珠寶玉石收藏知識(shí)傳播者，跟大家分享托帕石的相關(guān)知識(shí)。
說起托帕石，大家對(duì)它的認(rèn)知度還不是很高，會(huì)讓人認(rèn)為托帕石沒有太大的收藏價(jià)值，其實(shí)在歷史上還有發(fā)生這樣一則趣聞，王冠上的托帕石還曾被誤認(rèn)為是最大的鉆石。
托帕石的礦物名稱是黃玉或是黃晶，它透明度很高，質(zhì)地堅(jiān)硬，反光效應(yīng)很好，顏色美艷，一般有黃色系、藍(lán)色系、紅色系以及無數(shù)，少數(shù)還會(huì)呈現(xiàn)出綠色來。
早在18世紀(jì)，托帕石在歐洲皇室就風(fēng)靡起來了，深受貴族們的喜愛，成為了當(dāng)時(shí)的時(shí)尚潮流。
19世紀(jì)初，法國(guó)和英國(guó)用托帕石制作耳環(huán)、項(xiàng)鏈等首飾，不少皇室貴族都以佩戴托帕石為傲，一下子成了地位的象征。
到了維多利亞時(shí)代，托帕石的名聲享譽(yù)海外。
這其中還有一個(gè)趣聞，據(jù)記載葡萄牙王室珍藏著一塊1680克拉的寶石，王室一直認(rèn)為這是一顆鉆石，后來發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)美麗的誤會(huì)，實(shí)際上這是托帕石。
在2016年香港國(guó)際珠寶展會(huì)上，托帕石的銷量也僅次于紅藍(lán)寶石，可見人們對(duì)托帕石的興趣日益增加，其中價(jià)值較高的是紅色、雪梨酒色、褐色托帕石。
目前來說，托帕石像鉆石那樣如此大眾，但在歷史上有著一定地位，現(xiàn)在也日益進(jìn)入大家的視野，不過要注意的是市面上一些冒充的仿制品。
斯柯達(dá)新速派值得購(gòu)買嗎？最好買哪一款？
速派最走量的是280舒適，280舒適最讓人詬病的就是DQ200的干式雙離合。干式雙離合缺點(diǎn)異響頓挫離合器故障率高，優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高換擋迅速省油。建議速派買330舒適，DQ381濕式雙離合相對(duì)來說穩(wěn)定，三代EA888低功率發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用，邁騰和帕薩特走量車型全是330系列(國(guó)五是1.8T國(guó)六是2.0T低功率）。買速派就是奔著大掀背性價(jià)比還有不想買個(gè)街車。330豪華帕薩特帶著頭盔開著還挺好。
個(gè)人建議 每個(gè)人都有自己的有車需求 ，這個(gè)要看自己需求而定，不能盲目，我本人就是速派車主，使用2年了，之前也是斯柯達(dá)車系，感覺整體下來也不錯(cuò)的。車要橫向比較 不要縱向比較，更重要的是要看自己有車需求，以及用車環(huán)境、使用頻率再?zèng)Q定 ，畢竟汽車是消耗品，就是個(gè)代步工具而已！ 希望能幫助到大家！
家用330，商用280邁騰/帕薩特。速派就是換殼帕薩特，用料比大眾稍微次點(diǎn)，保值率一般吧，家用挺好的，起步感覺有點(diǎn)給不上力，跑起來動(dòng)力要多少有多少，現(xiàn)在這車優(yōu)惠挺大呢。
在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)，德系車一直占據(jù)著主力地位，多年來，其憑借穩(wěn)重出色的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁有力的動(dòng)力，再加上皮實(shí)耐用的好口碑，在市場(chǎng)中具有很高的認(rèn)可度。不過，相對(duì)比日系韓系的中級(jí)車，德系車在價(jià)格上不具有優(yōu)勢(shì)。其實(shí)想要花不多的錢買輛德系中級(jí)車也不難，上汽斯柯達(dá)新速派就可以。
斯柯達(dá)速派和邁騰、帕薩特為同一個(gè)平臺(tái)，但是配置卻更為豐富。全系共有5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為16.99萬-23.99萬元。
作為中期改款車，新速派在外觀、內(nèi)飾方面改動(dòng)并不是很大，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化。例如外觀方面，新速派全系都采用了LED光源，并且LED霧燈還帶有轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)，能讓駕駛者在黑暗中擁有更好的照明環(huán)境。琉黑式全景天窗除了入門版之外，其余車型都有配備，為車內(nèi)采光提供了良好的條件。而且除了最低配，所有的車型都配備了豪華鍍鉻包，外門把手、尾部等很多地方都有鍍鉻點(diǎn)綴，比起邁騰、帕薩特看起來更高級(jí)。
內(nèi)部配置中，十色氛圍燈的加入，平底式多功能方向盤的運(yùn)用，更加時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化。中央扶手箱內(nèi)還設(shè)有冷藏功能，更為實(shí)用方便。中部搭載的10.25英寸全液晶儀表盤與8英寸的MBI娛樂多媒體大屏連接起來，凸顯出其智能感。后排還有可調(diào)式杯托以及雙USB接口，讓人在乘坐的時(shí)候更加舒適。另外車內(nèi)標(biāo)配的8個(gè)高保真音響也能為車內(nèi)乘客帶去很好的音樂享受。
速派一直以來最經(jīng)典的就是大掀背后備箱尾門，這次在新速派身上也有所體現(xiàn)。一般狀態(tài)下，后備箱容積為570L，但是速派的后排能按照比例放倒，最大面積可以達(dá)到1680L了。而且次頂配還配有電動(dòng)尾門，最高配配備了感應(yīng)電動(dòng)尾門，讓人們?cè)谑褂玫臅r(shí)候會(huì)更加方便。
動(dòng)力方面，新速派全系搭載直列4缸16氣門TSI汽油機(jī)，匹配7擋DSG雙離合手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗為5.8—6.7L。運(yùn)動(dòng)性能方面，新速派被調(diào)校得更好，還是有一些性能車的感覺融入在其中。而且，在底盤調(diào)校方面，新速派還是那種一脈相承的“德系質(zhì)感”，那種厚重有韌性的質(zhì)感讓人愛不釋手，高速過彎和路上的坑坑洼洼處理起來全都從容不迫，而且完全不影響舒適性。
如果預(yù)算合適，可以選擇TSI330豪華版和TSI380旗艦版。這兩款屬于次頂配和頂配車型，在安全配置及智能化配置方面更為豐富。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車改色1680的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車改色1680的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。