12月9日，XEV首款3D打印汽車產(chǎn)品YOYO問世。這款3D打印汽車YOYO將以眾籌的方式走向市場，而在定價(jià)方面，

基本套餐5999萬歐元(約人)。12月9日，XEV首款3D打印汽車產(chǎn)品YOYO問世。這款3D打印汽車YOYO將會(huì)以眾籌的方式走向市場，而在定價(jià)方面，

基本套餐5999萬歐元(約合人民幣4.6萬元)。眾籌金額目標(biāo)50萬歐元，或2020年12月交付。目前，YOYO已經(jīng)登錄了全球最大的眾籌平臺(tái)Kickstarter。

XEV是一家有中國背景的歐盟出資的新能源汽車公司，全稱是X電動(dòng)車有限公司。

來自世界各地的設(shè)計(jì)師，一個(gè)3D打印工程師團(tuán)隊(duì)，以及寶馬、大眾等車企的團(tuán)隊(duì)，組成了這個(gè)創(chuàng)新的3D打印增材制造汽車企業(yè)。XEV率先將3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車R&D和生產(chǎn)，以降低造車成本，滿足高度定制化的需求。

YOYO在今年6月的都靈車展上首次亮相。其極具科技感和未來感的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。YOYO的體型長2582mm，長1500mm，高1545mm，體重550 kg。

目前YOYO的駕駛設(shè)計(jì)是右舵，該車已經(jīng)有了來自歐洲不同國家的7000份訂單。

除了面向普通消費(fèi)者，還可以廣泛應(yīng)用于商業(yè)、酒店業(yè)等企業(yè)。YOYO可以根據(jù)不同需求定制3D打印零件的尺寸。YOYO預(yù)計(jì)將于2020年第四季度在歐洲上市，預(yù)計(jì)年銷量目標(biāo)為2萬輛。

XEV的目標(biāo)是改變用戶在城市中的通勤模式，讓出行更加便捷、時(shí)尚、實(shí)惠、有趣。通過創(chuàng)新的增材制造方式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的個(gè)性化定制，最終改變用戶的出行習(xí)慣和生活方式。

XEV創(chuàng)新汽車工廠的核心是智能增材生產(chǎn)解決方案，通過多臺(tái)汽車智能3D打印機(jī)的合作，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保、高效、低成本的汽車3D打印生產(chǎn)線。與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線相比，3D打印將新車開發(fā)的時(shí)間成本降低了90%。

在安全性方面，3D打印技術(shù)可以從零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)入手，從而提高零件的強(qiáng)度和安全性。

2019年3月，XEV與韓國JMC簽署了全球首個(gè)汽車級添加劑汽車生產(chǎn)合同。這種智能生產(chǎn)解決方案包括50臺(tái)3D打印機(jī)和4個(gè)后處理站，總價(jià)超過300萬歐元。

同時(shí)，XEV還為寶馬、大眾等車企提供智能生產(chǎn)解決方案。

關(guān)鍵詞：3D打印眾籌上市