2019法蘭克福車(chē)展前夕，大眾舉辦了品牌之夜。發(fā)布會(huì)結(jié)束后，以全新奧迪RS7為首的多款新性能車(chē)亮相。
還包括：全新的RS6 Avant，SQ8，全新的S6，全新的S4。2019法蘭克福車(chē)展前夕，大眾舉辦了品牌之夜。發(fā)布會(huì)結(jié)束后，以全新奧迪RS7為首的多款新性能車(chē)亮相。
還包括：全新RS6 Avant、SQ8、全新S6、全新S4 Avant、全新S5。
全新RS7
新奧迪RS7的前臉設(shè)計(jì)與新奧迪A7略有不同，后者配備了與新奧迪RS 6 Avant相同的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為600馬力。
全新奧迪RS 7 Sportback的整體外觀與之前亮相的全新奧迪A7基本一致，前圍兩側(cè)進(jìn)氣口更大。此外，新車(chē)擁有更寬的輪拱，同時(shí)采用了RS車(chē)型上標(biāo)志性的雙側(cè)橢圓形尾喉。
動(dòng)力方面，該車(chē)搭載與全新奧迪RS 6 Avant相同的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力。更多新車(chē)信息，我們將持續(xù)關(guān)注。
全新奧迪RS6 Avant
奧迪全新一代奧迪RS6 Avant旗艦頂級(jí)性能旅行車(chē)——于今日正式發(fā)布。它采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兇猛程度不言而喻。
作為新A6 Avant的頂級(jí)性能版本，新RS 6 Avant在前者的基礎(chǔ)上采用了更寬的車(chē)身部件和更夸張的車(chē)身包圍設(shè)計(jì)。具體來(lái)說(shuō)，新車(chē)前臉采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不再與同期的A6/S6共用設(shè)計(jì)。
而是采用了與新款A(yù)7/S7相同的四邊形大燈組，看起來(lái)更加兇狠。蜂窩狀進(jìn)氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，配合夸張的三段式進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)氣息。
車(chē)身側(cè)面，我們也可以看到新車(chē)的車(chē)身比A6 Avant更低，同時(shí)擁有更夸張的輪轂組合和剎車(chē)系統(tǒng)，讓這款車(chē)釋放出“我不是好惹的”的氣息。此外，該車(chē)將標(biāo)配21英寸輪轂，并支持22英寸輪轂供消費(fèi)者選擇。
尾部方面，其厚重的尾部輪廓與后翼子板凸起的棱線以及車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線相匹配，使得這款高性能旅行車(chē)看起來(lái)十分厚重。同時(shí)采用了與新款A(yù)6/S6 Avant車(chē)型相同的車(chē)尾寬度指示燈組。
晚上可以提高辨識(shí)度。另外底部有兩個(gè)橢圓形的排氣是奧迪RS家族的傳統(tǒng)，頂部類似M型鋁飾條的妝點(diǎn)也很出彩。
內(nèi)飾方面，新車(chē)基本沿用了全新奧迪A6 Avant的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)采用大尺寸全液晶表盤(pán)，中控頂部液晶屏，底部控制區(qū)液晶屏。三塊屏幕各司其職，取代了大部分物理按鍵。
它使整個(gè)外觀充滿科技感，同時(shí)又非常簡(jiǎn)潔。此外，該車(chē)擁有565升的后備箱空間，當(dāng)其后排座椅放倒后，將獲得1680升的空間，豐富了消費(fèi)者的各種使用環(huán)境和需求。
動(dòng)力方面，新車(chē)采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力，峰值扭矩800牛米，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒.在傳輸方面，
與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱。同時(shí)，該車(chē)還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。得益于48V MHEV輕混系統(tǒng)，搭載鋰電池組，可支持40秒熄火行駛，支持2、3、5、8缸關(guān)缸。
從而提高車(chē)輛的燃料經(jīng)濟(jì)性。另外，該車(chē)的扭矩矢量分配系統(tǒng)，前后功率分配為40: 60，前軸高達(dá)70%，后輪軸高達(dá)85%。
值得一提的是，新車(chē)首次采用了自適應(yīng)空氣懸架，比傳統(tǒng)A6 Avant降低了20 mm，在120 km/h以上的車(chē)速下行駛高度下降了10 mm?！芭e升模式”功能可以在低速時(shí)增加20 mm的行駛高度。
在陡峭的地下室或路面上行駛是有幫助的。
奧迪SQ8
作為奧迪Q8的性能版，奧迪SQ8在外觀上更加動(dòng)感，搭載4.0T柴油V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率435馬力，峰值扭矩900牛米。
相比已經(jīng)發(fā)布的奧迪Q8，動(dòng)力更強(qiáng)的奧迪SQ8采用了最新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體更加立體，配合貫穿式鍍鉻前包圍，新車(chē)看起來(lái)很兇。此外，新車(chē)將標(biāo)配21英寸輪轂。
還提供22英寸輪圈和碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)。
尾部方面，新車(chē)與奧迪Q8相比變化不大，依然保持了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。但通過(guò)兩側(cè)的鍍鉻排氣，凸顯了整體的不同。
內(nèi)飾風(fēng)格方面，奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化并不明顯。撞色的內(nèi)飾材質(zhì)氛圍讓整車(chē)更加時(shí)尚，同時(shí)通過(guò)全新的運(yùn)動(dòng)前排座椅和部分Alcantara材質(zhì)的搭配，展現(xiàn)出更多的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，奧迪SQ8搭載與SQ7 TDI相同的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)和基于48V電氣系統(tǒng)的電子增壓器，用于彌補(bǔ)雙渦輪增壓系統(tǒng)的渦輪遲滯。
因此也被稱為“三渦輪增壓”。參數(shù)方面，新車(chē)最大功率435馬力，峰值扭矩900牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間4.8秒。
電子限速上限為250 km/h。
關(guān)鍵詞：奧迪性能新車(chē)法蘭克福