大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車小鋼炮改色案例的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車小鋼炮改色案例的解答，讓我們一起看看吧。
昂克賽拉的音響改裝案例有嗎？
大家都知道換喇叭一定從車門隔音開(kāi)始，拆開(kāi)門板，空薄的門板做隔音是音響改裝必要的一部分，不但可以增加門板厚度，減少噪音，同時(shí)形成密閉的空音，對(duì)音質(zhì)的提升起著非常重要的作用，做過(guò)隔音與沒(méi)做隔音的門板，音質(zhì)的差別就簡(jiǎn)單的試聽(tīng)就能區(qū)別出來(lái)，相當(dāng)明顯。前兩門選擇雙層靜森隔音。
馬自達(dá)3昂克賽拉原車?yán)?，其?shí)很多車原車?yán)鹊恼衲ざ际羌堎|(zhì)的，塑料盆架，所以時(shí)間久一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)雜音或破音的問(wèn)題，這也是許多車主要做音響改裝的原因吧！
芬朗SQ-6.5E最大特色聲響特別溫和平順，聲音清脆干凈，動(dòng)態(tài)扎實(shí)，下潛也是讓人感到非常驚喜。這套喇叭越聽(tīng)越有歐洲聲的滋味。作為從上市就開(kāi)始熱爆市場(chǎng)的一套性價(jià)比好音質(zhì)型兩分頻產(chǎn)品，芬朗SQ-6.5E采用特殊紙盆+絲膜球頂高音+頂級(jí)釹鋼磁路系統(tǒng)+雙層鋁制音圈，用料講究，定價(jià)又親民，60-20kHz和額定60w輸出功率也是很中肯的數(shù)據(jù)，對(duì)功放也沒(méi)有苛刻要求，輕松推動(dòng)。加裝木質(zhì)喇叭墊圈，降低喇叭與門板之間共振
芬朗SQ-6.5E高音單元安裝在前擋儀表臺(tái)上
測(cè)試?yán)认辔唬绻辔环戳?，?tīng)歌時(shí)聲場(chǎng)會(huì)混亂，聲音發(fā)飄，非常影響整個(gè)車的音響效果。最后的調(diào)試也非常重要，未經(jīng)調(diào)試的系統(tǒng)，器材分離，聲音配合不到位，音場(chǎng)不準(zhǔn)確，所以調(diào)音顯得非常重要，猶如賦予這套系統(tǒng)以靈魂。
這個(gè)案例值得你參考
改裝車型—昂克賽拉
馬自達(dá)昂克賽拉的原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但喇叭的材質(zhì)較為一般，做工也非常的粗糙。所以原車的音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)也十分的平淡，毫無(wú)真實(shí)感和特色。而車主又是一個(gè)音樂(lè)的發(fā)燒友，因此車主來(lái)到惠州音樂(lè)時(shí)代對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
為了提升音響的品質(zhì)，車主前不久曾經(jīng)在惠州音樂(lè)時(shí)代為汽車添加了一臺(tái)武士剛?cè)?30.4功放，和一只愛(ài)威小鋼炮超低音單元，功放的添加讓生產(chǎn)喇叭的功率輸出穩(wěn)定得到了保障，而超低音單元的添加，則讓音樂(lè)的真實(shí)性和立體感得到了有效的提升。使用了一段時(shí)間車主車主覺(jué)得原車?yán)鹊囊魳?lè)表現(xiàn)力稍差，所以車主再次來(lái)到惠州音樂(lè)時(shí)代，對(duì)汽車的聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行了升級(jí)。
對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
丹麥紳士寶TS6.2中低音安裝在原位
從細(xì)節(jié)看，喇叭的用料充足、做工精細(xì),喇叭周圍也做了隔音處理
在試聽(tīng)了多個(gè)不同品牌的汽車音響器材之后，車主覺(jué)得丹麥紳士寶TS6.2套裝喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明，高音部分通透亮麗，中低音部分飽滿有力。因此車主決定將汽車的聲場(chǎng)喇叭更換成丹麥紳士寶TS6.2套裝喇叭。為了保證音源的品質(zhì)，將原車主機(jī)替換成了歌樂(lè)8255SE主機(jī)，提高了音源部分的解析力，確保更優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)輸出。
接線細(xì)節(jié)
丹麥紳士寶TS6.2高音單元安裝在A柱上
分頻器
武士剛?cè)?30.4功放
愛(ài)威小鋼炮超低音單元安裝在座椅底下
使用電腦做調(diào)音處理
改裝效果點(diǎn)評(píng):昂克賽拉經(jīng)過(guò)兩次音響升級(jí)以后，汽車的音響系統(tǒng)得到了完善，而汽車的音響品質(zhì)也得到了質(zhì)的提高。車主對(duì)改裝的結(jié)果也十分滿意。
昂克賽拉改裝配置清單：主機(jī)：歌樂(lè)8255SE / 前聲場(chǎng)：丹麥紳士寶TS6.2 / 功放：武士剛?cè)?30.4 / 低音炮：愛(ài)威小鋼炮
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有的：
原車系統(tǒng)一般都滿足不了喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車友，單靠只有美麗的外表是不足以讓車主愛(ài)不釋手的，想要有所改變，可以為愛(ài)車選擇后期汽車音響改裝升級(jí)來(lái)完成完美變“聲”，這位到成都美聲為愛(ài)車做音改的馬自達(dá)昂克賽拉車主也是一位十足的音樂(lè)愛(ài)好者，作為發(fā)燒友，音響改裝那是必須的！
改裝車型——昂克賽拉
昂克賽拉音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3系三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特SA62兩分頻
功放1：德國(guó)艾索特R4.400四聲道
功放2：德國(guó)艾索特R1.600單聲道
低音：美國(guó)捷力10寸超低音
DSP：德國(guó)艾索R6調(diào)音
工藝：A柱三分頻倒模
隔音：獅龍
音響改裝合影
前聲場(chǎng)喇叭首選德國(guó)海螺3系三分頻，德國(guó)海螺3系相比同等價(jià)位的其他品牌音響，音質(zhì)更勝，靈敏度更高，更易推動(dòng)。作為一位對(duì)音樂(lè)有一定要求的車主，升級(jí)德國(guó)海螺喇叭，勢(shì)在必行。
一個(gè)專業(yè)改裝店和路邊改裝店的實(shí)力區(qū)分，成都美聲A柱倒模工藝技術(shù)可以說(shuō)是相當(dāng)成熟精湛。倒模A柱的好處，主要是對(duì)音場(chǎng)的三圍都有好處。音場(chǎng)三圍既是高度，深度和寬度。A柱倒模高音和中音有利于直達(dá)聲的傳播，直達(dá)聲到人耳的能量越多，泛音就越好，音樂(lè)的背景就會(huì)更加干凈；有利于和中低音的銜接，有利于音樂(lè)細(xì)節(jié)更好的表現(xiàn)。
德國(guó)海螺3系高音、中音倒模在A柱效果
德國(guó)海螺3系中低音安裝在前門板原位
德國(guó)海螺3系中低音安裝近照
使用一臺(tái)德國(guó)艾索特R4.400四聲道功放推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，為聲場(chǎng)喇叭提供穩(wěn)定的功率，高控制力、高穩(wěn)定力的功放讓喇叭在大動(dòng)態(tài)的運(yùn)作下也能應(yīng)付自如。
艾索特R4.400四聲道功放安裝特寫
除此之外，加裝的一臺(tái)德國(guó)艾索特R6處理器進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)音，為車主打造最佳的聽(tīng)音效果。
改裝師正在進(jìn)行調(diào)音
這套音響系統(tǒng)相對(duì)比較完整，德國(guó)海螺3系三分頻喇叭為主聲場(chǎng)，艾索特SA62兩分頻為輔，由德國(guó)艾索特R4.400四聲道功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，再由德國(guó)艾索特R1.600單聲道功放推動(dòng)捷力10寸超低音，所有喇叭真實(shí)自然的還原每一個(gè)音色，每一句歌詞，每一個(gè)樂(lè)器的聲音，穿透力強(qiáng)而細(xì)膩，不管是什么風(fēng)格的音樂(lè)都表現(xiàn)的淋漓盡致。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車小鋼炮改色案例的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車小鋼炮改色案例的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。