當(dāng)大多數(shù)人已經(jīng)進入歡慶春節(jié)的模式時，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱發(fā)動機事業(yè)部)的員工并沒有因為節(jié)日的到來而放松。
他們?nèi)匀缓苊?。在大多?shù)人已經(jīng)進入過年模式的時候，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機事業(yè)部”)的員工們還在忙碌著。
只是在這個忙碌的時候多了些節(jié)日的氣氛。前不久，“230天苦練，奪全國第六”動員會剛剛召開，發(fā)動機事業(yè)部員工的斗志已經(jīng)被點燃。他們真的知道2019年是發(fā)動機事業(yè)部的戰(zhàn)略機遇期，這是不尋常的。
所以從集結(jié)號響起的那一刻起，他們就努力了。2019年，發(fā)動機事業(yè)部將牢牢抓住國家六開關(guān)的歷史機遇，實現(xiàn)從行業(yè)龍頭到行業(yè)領(lǐng)跑者的跨越，為實現(xiàn)“中國電力世界屋脊”的地位奠定基礎(chǔ)。
完全自主開發(fā) 抓住國六機遇打造中國動力第三極
這些年來，發(fā)動機事業(yè)部一直在技術(shù)研發(fā)上暗中積蓄力量，只等爆發(fā)。隨著六大的到來，錫柴抓住了機遇。錫柴劉國產(chǎn)品采用完全自主研發(fā)的EGR DPF SCR技術(shù)路線。該技術(shù)路線排放穩(wěn)定，生產(chǎn)一致，節(jié)油3%以上。
尿素消耗比例低3%-5%，每10萬公里運行成本可降低1萬元。該發(fā)動機大大延長了閘瓦在山區(qū)的使用壽命，減少了一年更換三次閘瓦，為用戶節(jié)約成本一萬多元。
與市場上采用EGR路線的同類產(chǎn)品相比，錫柴產(chǎn)品優(yōu)勢明顯：一是省油。錫柴擁有獨創(chuàng)的分布式燃燒技術(shù)和高達220bar的高爆壓技術(shù)，保證發(fā)動機燃燒充分，節(jié)省燃油。節(jié)油是錫柴產(chǎn)品的第一競爭力。
國家第六階段還會繼續(xù)。第二，有安心。錫柴劉國的很多系統(tǒng)都是自主研發(fā)的，可以更好的適應(yīng)中國市場。再比如，自供電尿素噴射系統(tǒng)不結(jié)晶，用戶使用更省心。第三是省錢。除了省油，錫柴首次提出15萬公里換油。
這在世界上是領(lǐng)先的。安裝的DPF可以維護40萬公里，清洗灰塵也要一年以上，降低了清洗成本。
一汽解放事業(yè)部部長助理、一汽解放公司總經(jīng)理助理、一汽解放發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮表示：“其實錫柴劉國技術(shù)儲備已久，但我們關(guān)注的不僅僅是國六標(biāo)準(zhǔn)，更關(guān)注歐洲更高的排放標(biāo)準(zhǔn)?！?
錫柴的殺手锏除了基礎(chǔ)技術(shù)匹配，還有自主正向開發(fā)。六大之后，隨著產(chǎn)品的不斷升級迭代，只有掌握核心技術(shù)，才能不斷升級。正是因為有了這種深刻的認(rèn)識，錫柴才能未雨綢繆。
錫柴的遠(yuǎn)見卓識和對研發(fā)的專注投入取得了成績。錫柴憑借其在六運會上深厚的技術(shù)儲備，已經(jīng)在六運會的比賽中占得先機。中國電力市場的世界屋脊有望很快浮出水面。
打造引領(lǐng)行業(yè)的供應(yīng)鏈，為保障國六提供放心后勤線
在日前召開的發(fā)動機事業(yè)部供應(yīng)鏈會議上，錢恒榮指出，2019年市場增量仍有潛力，供應(yīng)鏈體系仍有很大機會。他指出，供應(yīng)鏈要以領(lǐng)先為核心理念，徹底改變跟隨思維，以國家六年大切換為契機，探索自己的領(lǐng)先之路。
在系統(tǒng)中不斷提升自身系統(tǒng)能力，努力成為行業(yè)標(biāo)桿。創(chuàng)新是領(lǐng)導(dǎo)的必由之路。要在個體創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新上下功夫。
錢恒榮明確要求，供應(yīng)鏈體系要更新理念，實現(xiàn)與制造業(yè)的無縫協(xié)同。“要堅持品牌引領(lǐng)，聚焦國六，全力以赴打造引領(lǐng)行業(yè)的供應(yīng)鏈！”
一方面，以六大為契機，完善供應(yīng)鏈建設(shè)；另一方面，不斷提升供應(yīng)鏈管理水平，有效服務(wù)錫柴六大，建立全新的適應(yīng)六大的供應(yīng)鏈體系。
產(chǎn)品品質(zhì)和精細(xì)化核心服務(wù)同步升級，保證了全國用戶價值的實現(xiàn)。
以往的每一次排放升級，錫柴產(chǎn)品都走在行業(yè)前列。目前，錫柴已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
2018年11月，錫柴正式發(fā)布“國六”發(fā)動機。發(fā)動機實現(xiàn)全新自主升級，采用高效雙區(qū)分布式燃燒技術(shù)，電控平衡閥不對稱增壓技術(shù)，增壓器綜合效率60%以上，冷卻高壓EGR技術(shù)，高效節(jié)能機油技術(shù)，
發(fā)動機有效熱效率達到46%，尿素消耗比國v少20%以上，綜合經(jīng)濟性最佳。鞏固和解放我國商用車領(lǐng)先地位，采用超高速離心過濾、新型機油配方技術(shù)、電控維修等技術(shù)，開發(fā)15萬公里長換油技術(shù)。
總體擁有成本溢價再降低50%。
除了產(chǎn)品質(zhì)量保證，錫柴還提升了服務(wù)能力。為了保證用戶出行的順暢和安全，在中國第六階段，所有搭載錫柴油機的車輛都必須上線，服務(wù)站和零配件將實現(xiàn)線上線下同步服務(wù)，給用戶帶來極大的便利。
同時，錫柴還提供了智能診斷系統(tǒng)，后臺有專家遠(yuǎn)程協(xié)助用戶和4S門店更好的保養(yǎng)，還將通過在線分享讓用戶和服務(wù)站輕松掌握保養(yǎng)技巧。
從R&D到供應(yīng)鏈，從產(chǎn)品到服務(wù)，錫柴在中國第六領(lǐng)域的準(zhǔn)備可謂“深思熟慮”。隨著7月國六政策的正式全面實施，國六對于國內(nèi)主機廠來說是一場全新的排位賽，競爭壓力空前。中國電力市場必將進入購物模式。
機會總是留給有準(zhǔn)備的人，錫柴就是做了充分準(zhǔn)備的人?？梢灶A(yù)言，在六大中，錫柴一定會贏得六大，創(chuàng)造國內(nèi)聲譽，揚名海外。
關(guān)鍵詞：錫柴劉國降低成本