8月16日，由江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(000625)、愛知汽車合資組建的新江鈴控股正式成立。合資公司由愛知汽車、江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車按50%: 25%的比例組成。
江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(000625)、愛知汽車合資的新江鈴控股正式成立。
合資公司由愛知汽車、江鈴集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車重組而成，股份比例為50%:25%:25%。與行業(yè)內(nèi)以往的OEM模式完全不同，通過在新政策、新形勢(shì)、新市場(chǎng)環(huán)境下的不斷創(chuàng)新和探索，新江鈴控股開創(chuàng)了行業(yè)先河。
此次三方合資合作，是中國(guó)汽車行業(yè)央企、地方國(guó)企、民企混合所有制改革的首例，打響了江西省混改成功的第一槍，對(duì)江西汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展具有重要的歷史意義。在汽車“新四化”的整個(gè)過程中，
江西有望成為未來(lái)汽車出行的重要基地。愛知汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、江鈴控股副董事長(zhǎng)付強(qiáng)說。
新能源提供混改機(jī)遇
羅馬不是一天建成的，新江鈴控股的成立也不是一蹴而就的。準(zhǔn)備和考慮花了很長(zhǎng)時(shí)間。
經(jīng)過多輪前期談判，直到2019年1月，在江西省政府的推動(dòng)下，愛知汽車與江鈴控股及其母公司(即長(zhǎng)安集團(tuán)和江鈴集團(tuán))簽署了合資合作協(xié)議，事情發(fā)生了質(zhì)的變化。2019年4月，
江鈴控股啟動(dòng)北交所分離上市程序。5月31日上市期滿后，愛知成功退市，與江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車聯(lián)手組建新的合資公司。
回顧新江鈴控股的成立，完全離不開政策和市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)。
顯然，在當(dāng)前汽車新'四化'的大潮中，新能源汽車是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大機(jī)遇，業(yè)界也認(rèn)為這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)'彎道超車'的難得機(jī)遇。國(guó)家政策對(duì)新能源汽車的發(fā)展一直給予高度支持。
如今，自主品牌發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度。
在相關(guān)文件中多次提到大力發(fā)展新能源汽車，掌握汽車低碳、信息化、智能化等核心技術(shù)，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。
新江鈴控股成立后，正是為了引入新能源汽車新平臺(tái)，通過新能源、智能化等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速公司向‘新四化’轉(zhuǎn)型。
如今，新江鈴控股的混改進(jìn)程及其后續(xù)的合作運(yùn)營(yíng)，為推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展起到了良好的行業(yè)示范作用。新江鈴控股也將在行業(yè)內(nèi)做出表率，起到引導(dǎo)作用。為了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，
新江鈴控股意義重大。
優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 全新探索
多方合作共贏是混改的終極目標(biāo)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(2018年第22號(hào)令)政策，國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)有汽車企業(yè)與其他類型企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)和特色。此次戰(zhàn)略合作，江鈴控股與愛知汽車，
包括江鈴集團(tuán)和長(zhǎng)安集團(tuán)，可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享。
合作達(dá)成后，將在新的合資模式下高效利用江鈴控股的優(yōu)質(zhì)存量資源，引入新的新能源汽車平臺(tái)、技術(shù)和制造開發(fā)體系，智能重塑江鈴產(chǎn)業(yè)鏈，激活產(chǎn)能，為江鈴控股開啟新篇章。
江鈴汽車(000550)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、江鈴控股董事長(zhǎng)邱表示，此次合作標(biāo)志著公司進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。未來(lái)希望充分利用各股東資源，快速補(bǔ)齊短板，為江鈴控股發(fā)展賦能。
對(duì)于愛知汽車來(lái)說，不僅將解決資質(zhì)問題，還可以更好地利用江鈴控股在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的積累，實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力和增程式新能源汽車產(chǎn)品的多元化發(fā)展。中國(guó)汽車已經(jīng)到了時(shí)代的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，處在劇變的十字路口。
我們將充分發(fā)揮愛知和陸風(fēng)在技術(shù)、定位、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式，更好地把握汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，抓住時(shí)代變革的機(jī)遇。付強(qiáng)說。
事實(shí)上，新江鈴控股的意義遠(yuǎn)不止于此。江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車和愛知汽車的合作是一次創(chuàng)新突破，也是對(duì)汽車全價(jià)值鏈的全新探索。一方面為中國(guó)汽車行業(yè)國(guó)企混改提供了很好的借鑒。
另一方面，有助于推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌，加速中國(guó)智造在國(guó)際舞臺(tái)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
江鈴控股總裁徐軍認(rèn)為，從國(guó)家層面和市場(chǎng)層面來(lái)看，新江鈴控股將成為試點(diǎn)，未來(lái)江西省也將作為相關(guān)案例在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。
很顯然，未來(lái)會(huì)有更多的可能性。
關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安江鈴愛知混改