胎壓過(guò)低容易爆胎(胎壓低爆胎嗎)

這次你要測(cè)試什么?

為了清楚地看到放氣的輪胎和充滿氣的輪胎在行駛一定距離后的胎溫差異,真理人找到了一輛車(chē),模擬了輪胎放氣狀態(tài),測(cè)量了輪胎溫度的變化。

胎壓過(guò)低容易爆胎(胎壓低爆胎嗎)

本測(cè)試方法及儀器

測(cè)試對(duì)象:找到一輛測(cè)試車(chē)。其原配輪胎為MaxxisMA-651,規(guī)格為215/55R16,廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2BAR。

測(cè)試儀器:紅外測(cè)溫儀。

測(cè)試方法:首先請(qǐng)助手將車(chē)輛兩個(gè)輪胎的胎壓降低不同值。此時(shí),還可以用肉眼觀察輪胎有輕微漏氣。

降低胎壓后,我們會(huì)記錄四個(gè)輪胎的初始輪胎溫度并檢查車(chē)輛狀況,為測(cè)試做準(zhǔn)備。

接下來(lái),助理會(huì)按照限速在城市道路和城市快速路上行駛50公里左右,然后再次測(cè)量四個(gè)輪胎的輪胎溫度。

測(cè)試過(guò)程:先讓放氣的輪胎隨車(chē)行駛50公里

接到任務(wù)后,真相俠的助理首先按計(jì)劃降低了兩個(gè)輪胎的胎壓,然后將車(chē)在城市道路和城市快速路上行駛了50多公里。

駕駛過(guò)程中,助手不僅集中精力控制車(chē)輛,還關(guān)注車(chē)輛輪胎漏氣時(shí)的駕駛體驗(yàn)?!艢獾挠仪拜喸谵D(zhuǎn)彎時(shí)并沒(méi)有表現(xiàn)出預(yù)期的支撐減弱的感覺(jué),而是放氣了。通過(guò)起伏路面時(shí),左后輪會(huì)感覺(jué)到車(chē)內(nèi)有明顯的彈跳感。一路上“胎壓異?!本緹粢恢绷林?/p>

THE END