日前，2019一汽-大眾新聞年會在北京舉行。一汽大眾董事、總經(jīng)理劉在會上宣布，一汽大眾全新品牌將在德國沃爾夫斯堡正式亮相。2019年一汽——日前，
2019一汽-大眾新聞年會在北京舉行。一汽大眾董事、總經(jīng)理劉在會上宣布，一汽大眾全新品牌將在德國沃爾夫斯堡正式亮相。2019年，一汽-大眾將向市場推出28款新產(chǎn)品。其中，奧迪品牌有18個。
大眾品牌8個，新品牌2個。
2018年，中國乘用車市場2018年銷售2274.5萬輛，同比下降4.6%。經(jīng)過長時間的高速增長，中國汽車工業(yè)已經(jīng)進入發(fā)展、轉(zhuǎn)型和改革的關(guān)鍵時期。在這方面，
一汽大眾實現(xiàn)全年累計終端銷量205萬輛，同比增長2.6%。
其中，大眾品牌終端銷售139.1萬輛，市場份額提升至6.1%；奧迪品牌終端銷量突破66萬輛(含進口車)，同比增長11%。憑借強大的系統(tǒng)能力、全矩陣產(chǎn)品實力以及對銷售和用戶體驗的創(chuàng)新優(yōu)化，
一汽-大眾去年7-11月終端銷量連續(xù)5個月位居各大乘用車企業(yè)榜首，整體市場份額從2017年的8.2%提升至8.8%。
夯實基礎(chǔ) 五大基地保障產(chǎn)品密集投放
一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉表示，在中國汽車市場的“小寒潮”中，一汽-大眾全系頂住了內(nèi)外部的巨大壓力，真正打贏了經(jīng)營業(yè)績、未來布局、體系能力建設(shè)的“攻堅戰(zhàn)”。
迎來了企業(yè)歷史上最密集的產(chǎn)品初創(chuàng)期和項目建設(shè)期，進一步鞏固了在產(chǎn)能、體系、產(chǎn)品、用戶、新興業(yè)務(wù)五個方面的獨特優(yōu)勢。
產(chǎn)能布局方面，2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華東基地、華南基地二期、華北基地在半年內(nèi)密集建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能90萬輛。新的生產(chǎn)基地將與原長春基地和西南基地形成一汽-大眾的五大全國基地。
它集成了高自動化率、環(huán)保技術(shù)等行業(yè)前端技術(shù)，并率先引入MQB和MEB平臺，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著五大基地布局的完成，一汽-大眾的產(chǎn)能得到了大幅提升。2018年，一汽-大眾汽車全年汽車產(chǎn)量首次突破200萬輛大關(guān)。此外，一汽大眾著眼于未來布局，整車試驗場一期已投入試運營，二期已開工建設(shè)；電池項目正在按計劃進行。
MEB電池也正式落戶一汽大眾。
在體系建設(shè)方面，一汽-大眾聚焦高效、精益的企業(yè)運營，啟動企業(yè)流程管理改革項目，發(fā)布數(shù)字化戰(zhàn)略，在生產(chǎn)和物流流程實施精益管理。奧迪品牌中國獨家部分開發(fā)時間翻倍，
大眾品牌實現(xiàn)了更多的前端開發(fā)介入。公司兩大品牌訂單凍結(jié)期大幅縮短，千輛目標完成率達到120%以上，整車品質(zhì)行業(yè)領(lǐng)先。
在產(chǎn)品投放方面，一汽-大眾先后推出了全新一代寶來、T-ROC探索宋、全新一代CC、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L、泰朗探索悅、全新奧迪A4L、全新高爾夫？呂佳等21個強大的模型，
形成橫跨大眾和奧迪兩大品牌，從轎車到SUV的產(chǎn)品力。新產(chǎn)品、新形象、全新車型重塑一汽-大眾的品牌形象，更貼近年輕的主流消費群體。在“產(chǎn)品年”中，
一汽-大眾對市場變化和技術(shù)創(chuàng)新做出的前瞻性決策不言而喻。
在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大眾品牌“摩捷”自去年正式運營以來，累計訂單超過1300單，平均時長2.3天，優(yōu)于行業(yè)水平。奧迪品牌移動出行服務(wù)兌現(xiàn)了“打造全接觸移動出行解決方案”的承諾，服務(wù)版圖持續(xù)擴大。
北京總服務(wù)面積達到300多平方公里，完成了三亞、Xi安市場的業(yè)務(wù)覆蓋。
三個維度 共創(chuàng)全價值鏈升級
一汽大眾董事長兼總經(jīng)理劉在年度新聞發(fā)布會上描繪了企業(yè)發(fā)展藍圖。他說：“一汽-大眾將2019年定義為‘凝聚’之年，即打造具有最佳用戶體驗的產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的成本能力，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位?！?
面對“大浪淘沙，沉落金”的壓力，一汽-大眾將從三個維度升級整個價值鏈，開啟全新的合作模式。首先，一汽-大眾將“優(yōu)化”整個價值鏈，提高精益水平，重點深化當?shù)豏&D的參與，并繼續(xù)優(yōu)化流程。
提高效率，支持市場競爭。同時，一汽-大眾將“共創(chuàng)”全價值鏈，與合作伙伴一起打造具有國際競爭力的R&D系統(tǒng)，打造高端制造產(chǎn)業(yè)鏈集群，打造高端數(shù)字移動出行系統(tǒng)。最后，一汽大眾會對整個價值鏈進行“創(chuàng)新”。
最大化釋放內(nèi)部能量。今年，一汽-大眾將正式發(fā)布企業(yè)文化2.0，以提振員工士氣，增強凝聚力，營造信任、敬業(yè)、合作、透明、公平、公正、責任的企業(yè)文化氛圍。為此目的，
一汽大眾采用更加開放和決策化的管理方式，支撐企業(yè)文化，塑造員工和合作伙伴心中最具活力的公司。
對于上任四年的一汽-大眾第一(財務(wù))副總經(jīng)理賽德力來說，這是一個蓬勃快速發(fā)展的時期。他自豪地說，一汽-大眾兩大品牌的車型跑遍了中國的大街小巷。塞德里說，在這個綠色驅(qū)動未來的時代，
基于可持續(xù)發(fā)展的理念，一汽-大眾率先推出了專為生產(chǎn)純電動汽車而設(shè)計的MEB模塊化平臺。根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年，一汽-大眾的產(chǎn)品線將擴大至近40款車型，新能源汽車將占一汽-大眾產(chǎn)量的四分之一。與此同時，
一汽大眾還將加強技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)新能源實驗室，進一步擴大奧迪公司在中國市場的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢。
布局未來 一汽-大眾新品牌即將亮相
在年度新聞發(fā)布會上，一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉宣布，一汽-大眾全新品牌將在德國沃爾夫斯堡正式亮相。
據(jù)悉，新品牌是大眾品牌的全新子品牌，純正德國血統(tǒng)。在大眾體系中經(jīng)過6年的醞釀和準備，計劃今年正式在國內(nèi)推出。新品牌將進一步滿足中國用戶對德系車的喜愛和需求。
目前新品牌的產(chǎn)銷體系已基本完成，將在一汽-大眾西南基地生產(chǎn)，以SUV產(chǎn)品為主。新品牌依托一汽-大眾28年來積累的體系能力，充分應(yīng)用大眾集團全球共享的造車技術(shù)、工藝和平臺。
采用全球一致的質(zhì)量保證標準，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。
除了新品牌，一汽-大眾還將在“巨力”年向市場推出28款新品。其中奧迪品牌18個，大眾品牌8個，新品牌2個。在每一個細分市場，消費者都會看到一汽大眾真誠、匠心、創(chuàng)新的作品。
一個優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)該與時俱進，成為時代進步的標志之一。進入新時代，一汽-大眾迎來了“一汽與奧迪合作30周年”、“一汽與大眾成都合作10周年”等里程碑節(jié)點，重新邁開的腳步有了新的坐標。
未來兩到三年，一汽-大眾的產(chǎn)品將全面具備車聯(lián)網(wǎng)功能。同時，一汽-大眾布局新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，2019年起擴大移動出行業(yè)務(wù)城市規(guī)模，車聯(lián)網(wǎng)運營和二手車周轉(zhuǎn)平臺將持續(xù)優(yōu)化。(吳)據(jù)
關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)價值鏈一汽大眾