日前，我們從工信部獲得了一組比亞迪E網(wǎng)新品e5的申請信息。新車為中期改款車型，基本延續(xù)家族式設(shè)計，新車前臉和車尾有所調(diào)整。幾天前，

我們從工信部獲得了一組比亞迪E網(wǎng)新品e5的應(yīng)用信息。新車為中期改款車型，基本延續(xù)了家族式設(shè)計，新車前臉和車尾有所調(diào)整。

車頭部分，新車采用了比亞迪最新的家族式“龍巖”造型，但由于車身比例沒有變化，整體視覺感受不如秦Pro協(xié)調(diào)，但相比現(xiàn)款提升了不少。從圖中我們可以看出，

新車型大燈采用全LED設(shè)計，我們預(yù)測LED大燈將是全系標配，因為目前秦Pro、宋、宋MAX等車型都是全系標配。

透過車輛申報圖的前擋風(fēng)玻璃，我們可以看到新車的中控臺上豎立著一塊液晶屏。中期內(nèi)為新e5重新設(shè)計一套內(nèi)飾的可能性不大，所以我們推斷這款車型將換成家族式的“旋轉(zhuǎn)大屏”內(nèi)飾。

與現(xiàn)款e5相比，車身側(cè)面造型變化不大，窗線和腰線與現(xiàn)款E5保持一致。由于車頭和車尾的全新設(shè)計，側(cè)面的前后造型只有細微的差別。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4675 /1770 /1500mm。

軸距2670 mm，與老款相比，車長縮短5mm，車寬增加5mm，軸距和高度沒有變化。

新款e5的后部也進行了徹底的重新設(shè)計。老款圓滑的尾燈不見了，新款變得更加立體。后后備箱上還設(shè)計了一條貫穿車尾的鍍鉻條，加寬了車尾的橫向視覺效果。動力部分，新車將換裝最大功率為100 kW的永磁同步電機。

相比現(xiàn)在的160 kW電機，功率有所下降。動力電池采用鎳鈷錳酸鋰，電池單體由比亞迪自己提供。

關(guān)鍵詞：龍巖旋轉(zhuǎn)大屏e5