工業(yè)和信息化部近日宣布，為優(yōu)化新能源汽車標準體系，做好重點急需標準的研究修訂工作，裝備工業(yè)司組織全國汽車標準委編制了2019年新能源汽車工業(yè)和信息化部近日宣布，

為優(yōu)化新能源汽車標準體系，做好重點急需標準的研究修訂工作，裝備工業(yè)部組織全國汽車標準委編制了2019年新能源汽車標準化工作要點。

目前，雖然國內(nèi)汽車市場整體遇冷，但新能源汽車產(chǎn)銷仍保持較快增速。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2019年前4個月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛，同比分別下降11%和12.1%。

但新能源汽車產(chǎn)銷分別為36.8萬輛和36萬輛，同比分別增長58.5%和59.8%。

據(jù)了解，2019年，工信部將繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車標準體系，建立與新能源汽車強制性和推薦性國家標準相協(xié)調(diào)的體系框架，加快燃料電池電動汽車、動力電池回收等標準子系統(tǒng)建設(shè)。

以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制為契機，深入研究新能源汽車與能源、交通、通信的融合發(fā)展趨勢，不斷優(yōu)化完善新能源汽車標準體系。

其中，在動力電池回收領(lǐng)域，工信部將完成動力電池材料回收要求、包裝運輸規(guī)范、拆解要求、分步利用要求等標準的審批，完成汽車用廢舊動力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范的技術(shù)審評。

加快制定梯級利用的排放規(guī)范、產(chǎn)品標識等標準，開展回收拆解使用說明書、梯級利用設(shè)計指南等標準的預(yù)研和立項工作。(記者劉洋甄振宇)

關(guān)鍵詞：工信部新能源標準體系