據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車表示，將在2030年前免費(fèi)提供其混合動(dòng)力汽車技術(shù)專利。該公司正尋求在全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車之前，擴(kuò)大低排放汽車。據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車表示，

到2030年，它將免費(fèi)提供其混合動(dòng)力汽車技術(shù)專利，該公司正在尋求在全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車之前，擴(kuò)大低排放汽車的使用。

豐田表示，其免費(fèi)提供的專利使用權(quán)包括電機(jī)、電子控制(PCU)和系統(tǒng)控制(包括2015年1月免費(fèi)提供的燃料電池相關(guān)技術(shù))等約23740項(xiàng)電氣化技術(shù)專利。

這些車輛電氣化技術(shù)是豐田經(jīng)過(guò)20多年的混合動(dòng)力汽車研發(fā)，實(shí)現(xiàn)高性能、小型化、低成本的先進(jìn)技術(shù)。

能否廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(HEV)？插電式混合動(dòng)力車(PHEV)？純電動(dòng)(EV)？燃料電池(FCEV)和其他形式電動(dòng)汽車開發(fā)的核心技術(shù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日，豐田汽車公司執(zhí)行副總裁Shigeki Terashi在一份聲明中表示，“許多企業(yè)意識(shí)到了普及混合動(dòng)力汽車等電動(dòng)汽車的必要性，因此他們向豐田咨詢了有關(guān)車輛電氣化系統(tǒng)的信息。

我們認(rèn)為現(xiàn)在是合作的最佳時(shí)機(jī)。"

根據(jù)LMC汽車的數(shù)據(jù)，混合動(dòng)力汽車約占全球汽車總銷量的3%，超過(guò)純電動(dòng)汽車1%的市場(chǎng)份額。豐田在全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)的份額超過(guò)80%。

自1997年推出全球首款普銳斯混合動(dòng)力車以來(lái)，豐田已售出逾1300萬(wàn)輛混合動(dòng)力車。

隨著全球排放法規(guī)的收緊，全球汽車制造商已經(jīng)承諾在未來(lái)幾年內(nèi)將產(chǎn)品電氣化。然而，許多汽車制造商承認(rèn)，由于電動(dòng)汽車電池的高成本，向純電動(dòng)汽車的過(guò)渡將需要很長(zhǎng)時(shí)間。

長(zhǎng)期以來(lái)，豐田一直認(rèn)為其混合動(dòng)力汽車可以成為純電動(dòng)汽車的良好替代品，因?yàn)槠涑杀镜土?，無(wú)需充電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，混合動(dòng)力汽車的運(yùn)行模式與汽油車有些類似，但燃油效率是汽油車的兩倍。

除了混合動(dòng)力汽車，豐田還在氫燃料電池汽車上下了重注，認(rèn)為氫燃料汽車是最終的零排放汽車。因此，豐田在部署純電動(dòng)汽車方面落后于許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

關(guān)鍵詞：豐田免費(fèi)開放專利