日前，在奧地利舉行的GP冰上賽中，純電動(dòng)高爾夫R概念車(內(nèi)部命名為eR1)正式亮相。該車配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，未來(lái)將專注于賽車。幾天前，

在奧地利舉行的GP Ice Race上，純電動(dòng)高爾夫R概念車(內(nèi)部命名為eR1)正式亮相。該車配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，未來(lái)將專注于賽車。

這款概念車基于上一代的車身。作為一款專做賽事的車型，該車在外觀上加入了一些賽事專用的動(dòng)力學(xué)套件，比如大尺寸格柵、寬體套件、大尺寸熏黑輪轂、黑色擾流板等，都非常犀利。從汽車內(nèi)部，

采用賽車布局，賽車座椅，防側(cè)傾架等。已添加。

目前這款概念車的技術(shù)細(xì)節(jié)尚未公布，但大眾表示這款車是未來(lái)大眾R系列高性能車的“大使”。外媒稱，這款概念車配備的或?qū)Ｗ⒂谫愜嚨碾妱?dòng)四驅(qū)系統(tǒng)不會(huì)應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

此前外媒曾拍攝到新一代高爾夫R的路試諜照，新車最快可能要到9月份才能與大家見(jiàn)面。從諜照來(lái)看，目前的測(cè)試車依然是傳統(tǒng)的動(dòng)力配置，尾部采用了雙邊四出排氣。

據(jù)悉，新一代高爾夫R將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333馬力，相比現(xiàn)款車型有明顯提升。全新高爾夫有五款性能版衍生車型。

包括GTI(245馬力)、GTI TCR(300馬力)、GTD(200馬力柴油)、GTE(245馬力插電式混合動(dòng)力)以及最強(qiáng)的R(333馬力)。

其中，高爾夫GTE將于2020年第26周(6月22-28日)投產(chǎn)，其他四款車型將于今年下半年投產(chǎn)。(文/汽車之家李娜)

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