簡(jiǎn)介對(duì)于道奇來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)有趣的時(shí)刻。在一個(gè)日益被2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代的世界中，該品牌圍繞高性能、強(qiáng)勁、大排量V8 發(fā)動(dòng)機(jī)打造自己的品牌，但目前對(duì)于道奇來(lái)說(shuō)，這并不是一個(gè)有趣的時(shí)刻。在一個(gè)日益被2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代的世界中，該品牌圍繞高性能、強(qiáng)勁的大排量V8 發(fā)動(dòng)機(jī)打造自己的品牌，但這種情況不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去。該公司最注重性能的汽車挑戰(zhàn)者和充電器已經(jīng)死了。品牌是做什么的？

如果您猜測(cè)“在其余車輛中安裝大型發(fā)動(dòng)機(jī)”，那么您是對(duì)的。道奇唯一的幸存者Durango 再次獲得了它在2022 年失去的增壓6.2 升Hellcat 發(fā)動(dòng)機(jī)。

道奇聲稱這款跳躍啟動(dòng)的七座車擁有710 馬力和645 磅英尺的扭矩，足以在3.5 秒內(nèi)將Durango Hellcat 加速到60 英里/小時(shí)。 Stellantis 甚至表示，這款SUV 的最高時(shí)速為180 英里/小時(shí)，NHRA 認(rèn)證的四分之一英里時(shí)間為11.5 秒，即每個(gè)座位1.64 秒，甚至擊敗了最快的單座Top Fuel 賽車。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，Durango SRT 還獲得了一些額外的功能，讓車主感到很特別。改進(jìn)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向和懸架、SRT 驅(qū)動(dòng)模式、帶車輪跳動(dòng)緩解功能的啟動(dòng)控制以及Brembo 卡鉗。盡管該品牌鼓勵(lì)“定制貓”，但沒(méi)有選擇將貓耳朵繡在前頭枕上。確實(shí)錯(cuò)失了機(jī)會(huì)。

道奇聲稱Durango Hellcat 的牽引能力為8,700 磅，足以將一輛Miata 和一輛拖車拖到賽道上。該公司表示，多功能雜貨店的訂單將于下個(gè)月開(kāi)始，但沒(méi)有提及何時(shí)開(kāi)始交貨。