雖然日內(nèi)瓦車展被迫取消，但奔馳并沒(méi)有停止發(fā)布新車，剛剛一口氣推出了三款新的插電式車型。

奔馳CLA 250e，奔馳CLA 250e拍攝B雖然日內(nèi)瓦車展被迫取消，但奔馳并沒(méi)有停止發(fā)布新車，剛剛一口氣推出了三款插電式新車型。

奔馳CLA 250e、奔馳CLA 250e射剎、奔馳GLA 250e成為奔馳EQ動(dòng)力家族的新成員。據(jù)悉，這三款新車已經(jīng)開(kāi)始在歐洲接受訂單，并將于幾周后上市。

目前奔馳官方尚未公布售價(jià)。

此次發(fā)布的三款EQ新車均搭載第三代EQ Power插電式混合動(dòng)力總成，由1.3升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、102 PS(75 kW)電機(jī)和15.6 kWh鋰離子電池組組成。

總輸出分別達(dá)到218 P(160 kW)和450 Nm。與插電系統(tǒng)配合的唯一選擇是8速雙離合變速箱。

性能因車型不同而異，其中奔馳CLA 250e可以在6.8秒內(nèi)從0加速到100 km/h，最終達(dá)到240 km/h的最高時(shí)速.WLTP循環(huán)工況下，其純電續(xù)航里程為60-69公里。

奔馳CLA 250e射剎稍慢，百公里加速6.9秒，最高時(shí)速235 km/h，其純電續(xù)航里程也降低到58-68 km。奔馳GLA 250 e破百用時(shí)7.1秒。

最高時(shí)速可達(dá)220 km/h，純電動(dòng)WLTP續(xù)航里程為53-61 km。

當(dāng)電池電量為10%時(shí)，使用7.4 kW交流壁式充電箱，大約1小時(shí)45分鐘即可充滿。使用24 kW DC快速充電設(shè)備，它可以在大約25分鐘內(nèi)從10%充電到80%。

上面提到的三款新車都配備了全新的EQ Power插電式混合動(dòng)力總成，排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了重新布置，油箱被整合到了后輪軸中，從而在后座下方留出了安裝電池所需的空間。這種布局最大限度地降低了行李箱的承載能力。

此外，這三款車采用了奔馳路線規(guī)劃系統(tǒng)，可以對(duì)導(dǎo)航數(shù)據(jù)和限速進(jìn)行評(píng)估，從而改變了純電驅(qū)動(dòng)模式，充分利用了混合動(dòng)力技術(shù)。奔馳估計(jì)90%的日常駕駛可以完全由電力完成。更多關(guān)于奔馳品牌新車的消息，

請(qǐng)關(guān)注新浪汽車后續(xù)報(bào)道。(來(lái)源：奔馳編譯：張繼東)

關(guān)鍵詞：奔馳EQ動(dòng)力插電式新車