據(jù)外媒報道，雷諾的高管正在考慮將CLIO RS替換為雷諾電動汽車ZOE的高性能版本，而這款新車推測可能是ZOE e-sport概念車的量產(chǎn)。

早在2017年，據(jù)外媒報道，雷諾的高管正在考慮用高性能版本的雷諾電動汽車ZOE替換CLIO RS，而這款新車推測可能是ZOE電子競技概念車的量產(chǎn)。

早在2017年日內(nèi)瓦車展上，雷諾就發(fā)布了一款名為ZOE e-sport的概念車。時任雷諾電動車業(yè)務(wù)高級副總裁的吉勒諾曼德(Gilles Normand)表示：“ZOE e-sport概念車是為了表明雷諾的一種態(tài)度。

電動車并不是無聊的代名詞。"

2017-2019年，ZOE電動車高性能解決方案的想法不斷被提出，甚至一度聽到“ZOE RS”的名字。

近日，雷諾運動部門的人士再次指出，由于諸多不確定因素，CLIO RS不再是一個可執(zhí)行的商業(yè)計劃，但留下的市場空缺需要由其新車型填補，因此基于暢銷電動車ZOE推出高性能版本將最終成為現(xiàn)實。

外觀方面，該車將在ZOE e-sport概念車的基礎(chǔ)上增加一些空氣動力學(xué)套件，前臉配備了巨大的進氣格柵，視覺效果非常震撼。此外，為了體現(xiàn)全電動小型跑車的身份，新車還配備了20英寸超大鋁合金輪轂。

動力方面，普通版雷諾ZOE的電池組容量為52千瓦時。置于前軸的電機可輸出132馬力，WLTP工況下續(xù)航里程300公里。如果想在此基礎(chǔ)上打造高性能版，不僅可以提高前軸電機的功率，

額外的電機也可以添加到后輪軸。相信不久的將來會有答案。

關(guān)鍵詞：雷諾未來高性能車