長(zhǎng)途客車(chē)和私家車(chē)之間有很多區(qū)別。例如，客車(chē)有輔助制動(dòng)器、輔助后視鏡、特殊的客車(chē)車(chē)牌和特定的客車(chē)外漆。不過(guò)，這些不會(huì)影響學(xué)生以后的駕駛。真正對(duì)學(xué)生未來(lái)駕駛影響較大的有三個(gè)方面：怠速高、離合器行程長(zhǎng)、油門(mén)響應(yīng)慢。

長(zhǎng)途客車(chē)由于怠速比私家車(chē)高，因此不易熄火

近幾年學(xué)開(kāi)車(chē)的人在學(xué)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中大概會(huì)發(fā)現(xiàn)一件奇怪的事情?！L(zhǎng)途客車(chē)無(wú)需踩油門(mén)即可啟動(dòng)，甚至可以不踩油門(mén)上坡。這讓一些新手感到困惑。其實(shí)那是因?yàn)榻叹殞⒔叹氒?chē)的怠速調(diào)到了比較高的水平，是為了讓學(xué)員更容易起步，減少中途失火的次數(shù)。

這樣調(diào)整怠速后，減少了新手在練習(xí)和考試時(shí)的熄火次數(shù)，可以有效提高學(xué)員考試的通過(guò)率，但也造成了一批又一批的馬路殺手。這也是很多新手開(kāi)私家車(chē)后總是卡殼的原因。

汽車(chē)怠速可以調(diào)高一些，但油耗也會(huì)增加。

如果長(zhǎng)期適應(yīng)的話，還是無(wú)法適應(yīng)怠速低引起的各種熄火問(wèn)題。然后你也可以像長(zhǎng)途汽車(chē)一樣提高你的車(chē)的怠速。

用電噴節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)怠速，需要更改車(chē)機(jī)數(shù)據(jù)。建議去4S店辦理。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的大部分車(chē)型都是通過(guò)ECU來(lái)控制怠速的。因此，如果想要調(diào)節(jié)怠速，需要通過(guò)電腦連接行車(chē)電腦控制器。雖然說(shuō)自己可以豐衣足食，但像這種涉及高科技和精確數(shù)據(jù)的操作，建議您去專(zhuān)業(yè)的4S店進(jìn)行調(diào)整。不然如果數(shù)據(jù)亂了，你就徹底傻了。

通過(guò)拉油門(mén)調(diào)節(jié)怠速，只需擰緊螺絲即可

如果您的汽車(chē)有油門(mén)拉線，您可以自行調(diào)節(jié)怠速。操作方法非常簡(jiǎn)單，如下圖所示。但配備這種油門(mén)拉線的汽車(chē)正變得越來(lái)越少見(jiàn)。

除了教練車(chē)的高怠速可以減少死火次數(shù)外，加長(zhǎng)離合器行程也可以達(dá)到這個(gè)目的。加長(zhǎng)的離合器行程也是客車(chē)與私家車(chē)的區(qū)別之一。

教練車(chē)離合器行程長(zhǎng)，松開(kāi)離合器時(shí)不易熄火。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，如何快速穩(wěn)定的啟動(dòng)而不是頻繁的熄火是一個(gè)大問(wèn)題。何時(shí)松開(kāi)離合器，是快放還是慢放，以及何時(shí)踩油門(mén)。這些都是令新手困惑的問(wèn)題。但最奇怪的是，在駕校練習(xí)駕駛時(shí)，即使離合器松開(kāi)得較快，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火。這就是為什么？

私家車(chē)不要拉長(zhǎng)離合器行程，否則會(huì)造成換檔困難。

很多新手看到上面的內(nèi)容后可能會(huì)想，既然加長(zhǎng)離合器行程可以減少缺火的機(jī)會(huì)，那我也可以改一下。其實(shí)小編并不建議大家對(duì)家用車(chē)進(jìn)行這樣的改動(dòng)。原因是離合器行程加長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔更加困難。

新手拿到駕照、開(kāi)家用車(chē)也會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。在駕校練習(xí)時(shí)，即使我很用力踩油門(mén)，速度也不會(huì)明顯提高。我可以一邊做動(dòng)作一邊悠閑地用力踩油門(mén)。但畢業(yè)后，我開(kāi)車(chē)回到自己的車(chē)上，一踩油門(mén)，車(chē)子“轟”的一聲沖了出去。我一邊嚇得半死，一邊忍不住抱怨：“這車(chē)油門(mén)怎么這么靈敏？”其實(shí)，并不是我們車(chē)的油門(mén)太靈敏，而是長(zhǎng)途汽車(chē)的油門(mén)被改成了太“不靈敏”。

教練車(chē)油門(mén)將被“鎖定”

為了節(jié)省燃油，減少新生不小心踩油門(mén)造成的事故，駕校會(huì)盡力阻止大家踩油門(mén)。最常見(jiàn)的方法是在油門(mén)下面墊一些東西，防止學(xué)生踩到。

松開(kāi)油門(mén)拉線。踩油門(mén)反應(yīng)遲緩。

除了在油門(mén)下方墊東西外，另一種方法是松開(kāi)油門(mén)拉線，延長(zhǎng)油門(mén)響應(yīng)所需的距離。例如，正常情況下，只需輕踩油門(mén)即可噴射燃油。松開(kāi)油門(mén)拉線后，需要將油門(mén)踏板踩下一定距離，將油門(mén)拉線拉緊，然后繼續(xù)踩下即可噴射燃油。這就給人一種油門(mén)反應(yīng)不“靈敏”的主觀感覺(jué)。

這種改變適合用在不追求速度的教練車(chē)上，但不適合家用車(chē)。畢竟在日常駕駛中，并道、超車(chē)或者在高速公路上行駛時(shí)，油門(mén)對(duì)于加速的反應(yīng)還是有快速反應(yīng)的。

總結(jié)：畢竟，一些教練車(chē)為了方便學(xué)員練習(xí)駕駛，提高考試通過(guò)率，提高效率，或多或少都進(jìn)行了改裝和調(diào)整。所以不要以為能開(kāi)長(zhǎng)途客車(chē)到處轉(zhuǎn)就代表你的駕駛技術(shù)已經(jīng)很好了。更何況，即使同為家用車(chē)，不同車(chē)型的性能和操控性也是不同的。很多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在駕駛新車(chē)時(shí)都會(huì)給自己一段適應(yīng)時(shí)間。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，我們還建議在正式上路之前找一輛私家車(chē)進(jìn)行良好的過(guò)渡。切勿使用私家車(chē)作為教練。

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