最擔(dān)心的事情發(fā)生了。蘇州雨天路上一輛小鵬P7失控。幾乎在失去控制的下一秒，車身就燃起了火花，而且隨著火花越來越多，同時開始“死亡”?！皾L滾”，翻滾數(shù)次后撞到路面，隨后起火。目前傷亡人數(shù)未知。希望車主平安。

目前的電池技術(shù)還未能突破“電池碰撞或刺穿后不起火”的障礙。我還可以告訴我周圍的每個人，電動汽車著火太快了，真的太快了。

一般情況下，電動汽車的性價比是無與倫比的。可以輕松實(shí)現(xiàn)整體表現(xiàn)的極致流暢。只有勞斯萊斯、賓利、奔馳花費(fèi)一生心血打造的V12發(fā)動機(jī)，以及不斷改進(jìn)的變速箱，才能實(shí)現(xiàn)整體性能的極致平順。它可以利用權(quán)力來區(qū)分消費(fèi)者和消費(fèi)者。在百年的階級與階級的歷史中，電動汽車的偉大之處在于能夠瞬間給予動力均衡，讓超過20萬人擁有價值數(shù)百萬的超級跑車的動力。

但電動汽車的情況非常糟糕。從長遠(yuǎn)來看，電池回收仍然是一個問題。也許當(dāng)過去幾千年電池的積累還沒有現(xiàn)在這么大的時候，能否對電池進(jìn)行無污染的處理，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展也是一個問題。仔細(xì)看看電池是如何實(shí)現(xiàn)和燃油車一樣的“燃燒管理”的。

電影中經(jīng)常出現(xiàn)汽油車翻車、漏油、遇明火爆炸的場景。在此期間，主角會像蟬脫殼一樣逃離火焰。然而，即使在電影中，也很難以合理的方式解釋電車著火的速度。讓司機(jī)逃跑，更何況是在現(xiàn)實(shí)中。

目前，對于這起事故的具體情況還知之甚少。小鵬官方回應(yīng)稱，事故碰撞警報觸發(fā)后，小鵬立即打電話并協(xié)調(diào)相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場。警方已封鎖事故現(xiàn)場。讓我們繼續(xù)關(guān)注這起事故的細(xì)節(jié)，繼續(xù)關(guān)注電動車是否真的安全。