從“節(jié)奏設(shè)計”的概念到量產(chǎn)需要多長時間？
“榮威i6是從概念到量產(chǎn)的完整詮釋，將為榮威品牌開啟全新的產(chǎn)品系列，也將成為榮威未來十年的靈魂車。”上汽設(shè)計部總監(jiān)邵景峰表示，上汽設(shè)計團隊從“追求”談起“精準到精致”的轉(zhuǎn)變，闡述了榮威i6所傳達的更加人性化的節(jié)奏設(shè)計理念。
經(jīng)過十年的耕耘，榮威新一代韻律設(shè)計理念是上汽設(shè)計團隊圍繞“品味科技·知你知行”的品牌理念多年探索和總結(jié)的，已成為榮威的基因。新一代產(chǎn)品。它不僅遵循現(xiàn)代設(shè)計準則和國際汽車設(shè)計潮流，還融入東方元素和中國美學(xué)，達到高品質(zhì)和科技感。榮威Vision-R概念車是韻律設(shè)計理念的首次完整呈現(xiàn)，而榮威i6則是上汽經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化后的量產(chǎn)產(chǎn)品。充分詮釋了時代變遷下榮威設(shè)計的新思維，向榮威品牌致敬。周年紀念禮物。
“針對市場和用戶需求，我們一直在不斷調(diào)整設(shè)計思路?！睒s威i6基于上汽新一代MIP互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)開發(fā)。以其鋒利筆直的線條、飽滿的造型，精美詮釋了“優(yōu)雅寬大的車身比例”的深刻內(nèi)涵，將為用戶提供創(chuàng)新思維，為用戶提供智慧出行的“時代選擇”。
如何實現(xiàn)0.25的超低風(fēng)阻系數(shù)？
到目前為止，超低風(fēng)阻系數(shù)只存在于專業(yè)賽車和一些豪華轎車中，并且是通過高成本的研發(fā)投入和更昂貴的材料來實現(xiàn)的。榮威i6采用前沿技術(shù)和精致設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，領(lǐng)先全球，展現(xiàn)了上汽集團媲美豪華汽車品牌的設(shè)計實力和精湛的汽車制造技術(shù)。榮威i6沿襲Vision-R概念車前沿的低風(fēng)阻技術(shù)，并與上汽工程團隊合作，進行大量的測試調(diào)校，精心打磨造型的每一個細節(jié)，以達到最佳的風(fēng)阻。同級成績0.25。
除了媲美豪華車型的頂級風(fēng)阻技術(shù)外，榮威i6的設(shè)計理念也與Vision-R概念車保持一致，傳遞出獨特的美感和時代科技感。采用黃金分割的整體比例布局，傳達“鯨頭燕尾”的特點。寬大、豪華、舒適的水平空間，營造出更加強烈的視覺體驗。
車頭下壓，形成蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，而弧形車頭設(shè)計則顯得圓潤而人性化。該車側(cè)面設(shè)計簡潔，高腰線360貫穿車身。線條干凈流暢，造型鮮明，光影流動一氣呵成。車尾向內(nèi)切入，很有動感，視覺上讓車輛重心有一種被向后拉的感覺。整體設(shè)計層次豐富，光影流動中和諧有序的元素充分彰顯人性之美。
同級最大的座椅空間，極致奢華享受！
為了滿足寬敞、舒適、豪華的家庭用車需求，榮威i6本著“一切從用戶開始”的理念，用準B級的內(nèi)部空間尺寸，打造心目中的理想座駕。的消費者。榮威i6車寬毫米，為同級車最寬。此外，榮威i6還擁有同級最大的后座艙和超大儲物空間，營造出寬大、豪華、舒適的水平空間，為用戶帶來豪華舒適的乘坐體驗。
作為上汽集團與阿里巴巴聯(lián)合打造的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車，榮威i6采用了最適合互聯(lián)網(wǎng)時代的金色內(nèi)飾布局，呈現(xiàn)出“橫向拉伸”的特點。每一個細節(jié)都彰顯了上汽設(shè)計團隊的人性化?？紤]因素。榮威i6采用10.4英寸超大中控屏作為視覺中心，并覆蓋同級最大面積的軟性材質(zhì)，滿足移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶對更高質(zhì)感的需求。技術(shù)和質(zhì)量。此外，榮威i6還將搭載最新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶帶來更加便捷、智能的出行體驗。
上汽設(shè)計部總監(jiān)邵景峰表示，“榮威i6作為榮威品牌的靈魂車型，承載著一代上汽人的夢想，代表著上汽未來的智能化宣言。我們的思考仍在繼續(xù)，上汽將推出更多用戶-以未來的爆炸性產(chǎn)品為中心。這種模式?！弊鳛闃s威品牌下一個十年的首款產(chǎn)品，榮威i6在“設(shè)計品質(zhì)”和“用戶體驗”方面都擁有強大的實力。同時，也標志著中國汽車設(shè)計、中國品牌又向前邁進了一步。進入了一個新時代。
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