原標(biāo)題：【原創(chuàng)】東風(fēng)風(fēng)行T5第三季度上市搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

近日獲悉，東風(fēng)風(fēng)行T5將于今年第三季度正式上市。作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的“先行者”，東風(fēng)風(fēng)行T5搭載了與騰訊聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“Future Link3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

看完以下幾點(diǎn)，這篇文章我已經(jīng)讀了一半了。

東風(fēng)風(fēng)行T5將于第三季度上市；

搭載FutureLink3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；

搭載1.6TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，新車前臉大尺寸進(jìn)氣格柵向兩側(cè)優(yōu)雅延伸，并與箭羽式LED大燈相連。它晶瑩剔透，體現(xiàn)出雄偉的視覺(jué)層次感。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以水平拉伸為主題，體現(xiàn)在U型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)中，并與中格柵的鍍鉻裝飾相互滲透。

在大燈配置方面，新車也毫不猶豫地采用了全LED燈組。格柵內(nèi)嵌的箭羽狀LED燈組讓車型更具特色。同時(shí)，得益于霧燈區(qū)域的縱向設(shè)計(jì)，新車前臉看起來(lái)更具戰(zhàn)斗感和運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面采用簡(jiǎn)潔流暢的腰線設(shè)計(jì)，搭配C柱懸浮式車頂，讓車身極具運(yùn)動(dòng)氣息。車身長(zhǎng)度為4530mm，跨級(jí)軸距為2720mm。車尾同樣采用了復(fù)雜的層次線條設(shè)計(jì)。貫穿式尾燈與前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，雙U型尾燈看上去十分動(dòng)感。

室內(nèi)設(shè)計(jì)主題是時(shí)下流行的橫向簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。中控臺(tái)由兩種材料包裹。黑紅撞色的內(nèi)飾風(fēng)格凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。紅色區(qū)域采用軟質(zhì)材質(zhì)，給人一種很好的奢華感。此外，新車配備了12.3英寸液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏。 12.3英寸儀表盤可切換經(jīng)典、科技、運(yùn)動(dòng)三種主題，并可將廣播/音樂(lè)/藍(lán)牙電話/導(dǎo)航信息等投射到屏幕顯示上。同時(shí)，新車搭載了與騰訊合作開(kāi)發(fā)的FutureLink3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 12英寸懸浮式中控屏可提供多種智能互聯(lián)應(yīng)用。只需在車載系統(tǒng)中使用微信登錄，即可使用智能語(yǔ)音、社交出行、定制娛樂(lè)等功能。

智能駕駛技術(shù)方面，風(fēng)行T5提供采用Mobileye圖像識(shí)別技術(shù)的ADAS智能駕駛系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、IHC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)行T5搭載了寶馬授權(quán)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的代號(hào)CE16的1.6TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（原型為寶馬N18系列）。最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴、雙渦流增壓、無(wú)級(jí)可變氣門升程、可變流量油泵等技術(shù)。傳動(dòng)方面，新車搭載7DCT雙離合變速箱。

編者點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)行在布局MPV產(chǎn)品多年后，近年來(lái)逐步開(kāi)發(fā)SUV產(chǎn)品。按照計(jì)劃，東風(fēng)風(fēng)行今年將推出多款SUV產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品線，從而實(shí)現(xiàn)銷量的逐步提升。