增設(shè)自動擋卡車駕駛證(自動檔貨車駕駛證)

3月4日,全國兩會正式拉開帷幕。全國政協(xié)委員、中華全國總工會社會聯(lián)絡(luò)部部長楊俊日針對物流行業(yè)卡車司機(jī)大量短缺的問題,提出《關(guān)于增設(shè)自動擋貨車駕駛證類別的建議》解決貨運(yùn)人才“脫節(jié)”等影響物流業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)問題,促進(jìn)物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。推動高質(zhì)量發(fā)展。

有效解決當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)

增設(shè)自動擋卡車駕駛證(自動檔貨車駕駛證)

公路貨運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,是國家物流體系的重要載體。近年來,隨著電商日益蓬勃發(fā)展,物流企業(yè)普遍存在的卡車司機(jī)短缺和老齡化問題已成為不容忽視的事實(shí)。

數(shù)據(jù)顯示,目前我國公路貨運(yùn)行業(yè)司機(jī)年齡普遍在40歲左右。90年代出生的員工很少,、年代出生的員工占比不足5%。總體來看,35歲以下司機(jī)占比有所下降,46-55歲司機(jī)占比明顯上升。預(yù)計(jì)未來5-10年,隨著20世紀(jì)70年代出生的貨運(yùn)司機(jī)逐漸退休,卡車司機(jī)之間將出現(xiàn)“年齡差距”。問題將會非常嚴(yán)重。

楊俊日表示,90后、后年輕人被卡車司機(jī)回避的根本原因是:一是長途貨運(yùn)路況復(fù)雜,貨運(yùn)司機(jī)往往需要頻繁、密集作業(yè);第二,A2、B2駕駛證資格考試周期長、難度大。

為促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,楊俊日對增加自動駕駛卡車駕駛證類別提出以下兩點(diǎn)建議:一、鑒于取得A2駕駛資格難度大、周期長,針對卡車司機(jī)明顯的年齡差距問題,建議公安部門借鑒小型自動擋汽車駕駛證類別的成功經(jīng)驗(yàn),修訂《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,增加A4和B3自動擋卡車駕駛證,放寬卡車司機(jī)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),吸引更多年輕人考取卡車駕駛證。緩解物流業(yè)勞動力短缺問題,促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。2、針對貨運(yùn)路線長、路況復(fù)雜、貨車司機(jī)工作強(qiáng)度大、牽引車、大貨車考駕駛證難度等問題,建議交通運(yùn)輸部門與公安部門協(xié)商修訂《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》,借鑒客車駕駛證考核模式,支持增加A4、B3類卡車司機(jī)培訓(xùn)的額外學(xué)時和內(nèi)容。

在楊俊日看來,自動變速箱技術(shù)的優(yōu)勢在于:一是更安全,可以降低卡車事故率;二是更加經(jīng)濟(jì),降低運(yùn)營成本;最后,更舒服,可以降低進(jìn)入門檻,可以有效解決當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)。

一方面是貨運(yùn)物流行業(yè)的快速發(fā)展,另一方面是卡車司機(jī)的巨大缺口。在此背景下,增加自動擋卡車駕駛執(zhí)照的提議成為業(yè)內(nèi)熱門話題。

值得一提的是,卡車制造企業(yè)立足公路貨運(yùn)實(shí)際行駛需求,堅(jiān)持推動貨運(yùn)車輛技術(shù)升級。目前,國內(nèi)外自動擋卡車技術(shù)日趨成熟,市場份額也大幅增加。卡車制造企業(yè)紛紛推出自動擋車型。

楊俊日表示,隨著洞察用戶真實(shí)需求的變化趨勢,主流商用車企業(yè)開始瞄準(zhǔn)自動擋中重卡市場。據(jù)統(tǒng)計(jì),自動重卡占整個重卡銷量的比重從年的0.67%提升至年的26.1%。其中,福田汽車歐曼重卡率先推出自動擋車型年,市場占有率接近50%,承擔(dān)起推廣自動擋重卡的重任,得到了用戶的廣泛認(rèn)可。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)分析,未來5至8年將是國內(nèi)自動擋重卡快速增長期。預(yù)計(jì)到年,我國卡車自動擋車型滲透率將達(dá)到80%。可以說,歐曼開啟的中國自動重卡新時代正在快速實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及,助推中國物流和重卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)然,隨著自動變速箱在重型卡車中的份額日益增加,也為自動變速箱在中、輕型卡車上的普及提供了條件。福田汽車基于行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn),用科技賦能智慧物流,全面覆蓋重卡、中卡、輕卡。所有自動變速箱車型。其中,歐曼行星自動中型卡車搭載采埃孚新一代中型智能變速箱。30年來,它已在全球市場25萬輛的實(shí)際道路上得到驗(yàn)證。9速AMT變速箱,扭矩覆蓋-N·m,輔助發(fā)動機(jī)。獲得更強(qiáng)大的力量。同時,是行業(yè)內(nèi)唯一采用全斜齒輪和精密磨齒設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,傳動效率高達(dá)99.7%,實(shí)現(xiàn)更好的車輛換檔控制邏輯,無跳齒、滑齒現(xiàn)象,完全保證發(fā)動機(jī)動力。傳播。

道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行、物流業(yè)降本增效、城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活。安居樂業(yè)也是公路貨運(yùn)行業(yè)廣大從業(yè)人員的基本要求??傮w來看,此次增設(shè)自動擋卡車駕駛證類別的提議符合我國物流業(yè)當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀,將有力推動我國物流業(yè)和裝備制造業(yè)邁向現(xiàn)代化的新征程。

THE END