在尹師傅眼里，卡車司機(jī)的工作更像是一次旅行。從卡車車輪的角度，他領(lǐng)略了新疆大漠的美景、漠河的北國(guó)風(fēng)光、四季如春、水天一色的昆明。海南也留下了他的足跡。買車三年來(lái)，他與日夜陪伴的東風(fēng)車長(zhǎng)一起走遍了中國(guó)31個(gè)省市，還取得了50萬(wàn)公里無(wú)大修的驕人戰(zhàn)績(jī)。
見(jiàn)證日產(chǎn)卓越品質(zhì)，信賴東風(fēng)卡普特，從此開(kāi)始：
談起為何購(gòu)買東風(fēng)卡普特作為自己的代步工具，尹師傅的經(jīng)歷很有趣。尹師傅剛在一家物流公司開(kāi)車時(shí)，公司有一批東風(fēng)鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的凱士達(dá)輕卡。在車隊(duì)車輛集體維護(hù)期間，他打開(kāi)了這些Capstar的車門。無(wú)一例外，這些Capstar的車門里程都被定格在了99,km，這是一個(gè)破紀(jì)錄的狀態(tài)，里程已經(jīng)突破了100萬(wàn)公里。即便如此，車輛狀況依然良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音清脆有力。通過(guò)與修理工的交談，我們得知Capstar使用的是日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)。從此，日產(chǎn)的技術(shù)給尹師傅留下了不可磨滅的印象。
從物流公司出來(lái)后，尹師傅也萌生了買車的想法。經(jīng)過(guò)多方詢問(wèn)，他在青島東風(fēng)卡普特4S店選購(gòu)了一輛頂配版的卡普特高端輕卡。種子是由NissanZD30發(fā)動(dòng)機(jī)播下的?；▋涸谶@一刻終于綻放了。
“我買車的時(shí)候選的是最高配置，包括多功能方向盤、大屏導(dǎo)航、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、加熱后視鏡、2米多寬的駕駛室。當(dāng)時(shí)找不到更高配置的輕卡。他的?？梢哉f(shuō)，即使是現(xiàn)在，這輛車的配置依然沒(méi)有過(guò)時(shí)，還是非常有能力的！”尹師傅說(shuō)道，每當(dāng)提到這位隊(duì)長(zhǎng)，尹師傅的喜悅之情總是難以言喻，因?yàn)樗娴暮芟矚g這輛車。
因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就代表一輛車，所以ZD30的動(dòng)力也沒(méi)有讓尹師傅失望。買車不到三年，他就跟著這位機(jī)長(zhǎng)走遍了全國(guó)，總里程達(dá)到了51萬(wàn)公里。平均行駛里程接近20萬(wàn)公里，這在輕卡中是相當(dāng)罕見(jiàn)的。
最重要的是，這輛搭載ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)凱普特，從來(lái)沒(méi)有讓尹師傅上路過(guò)。在如此高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)下，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，一顆螺絲都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，車身干燥，聲音安靜。只有在渦輪介入的那一刻，你才能聽(tīng)到優(yōu)美的呼嘯聲。其內(nèi)置的冷啟動(dòng)預(yù)熱系統(tǒng)，即使在-30攝氏度的天氣下，只要機(jī)油不結(jié)冰，也能保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這也讓尹師傅在跑超長(zhǎng)距離路線時(shí)更有信心。
尹師傅東風(fēng)輕卡搭載的ZD30國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)為日產(chǎn)原裝技術(shù)，排量3.0升，馬力150匹，扭矩高達(dá)480N.m。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵中心缸、雙頂置凸輪軸+4氣門配氣機(jī)構(gòu)、鍛造曲軸、鏈條正時(shí)、博世高壓共軌等先進(jìn)技術(shù)，在耐用性、動(dòng)力性、可靠性等方面都相當(dāng)出眾。和經(jīng)濟(jì)?？胺Q“六角武士”。當(dāng)然，ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的各種優(yōu)點(diǎn)也延續(xù)在了當(dāng)前國(guó)六時(shí)代的ZD25上。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將與全新東風(fēng)高端輕卡一起續(xù)寫輝煌故事。
由于購(gòu)車較早，尹師傅的東風(fēng)凱普特依然采用7.50的輪胎和外徑2.3米的寬貨箱。它載有大量貨物，并且具有很高的抗風(fēng)能力。新規(guī)之前的共同特點(diǎn)也使得當(dāng)年輕卡油耗居高不下。但在這樣的情況下，尹師傅的東風(fēng)凱普特潤(rùn)疆的油耗依然能夠穩(wěn)定在百公里12L左右。與同行業(yè)其他輕卡相比，節(jié)省2L以上！
并且得益于獨(dú)創(chuàng)的外擺式后視鏡，駕駛員在行駛過(guò)程中始終能夠獲得最佳的后視視野，進(jìn)一步保證了行車安全。
汽車將不可避免地成為長(zhǎng)途交通工具的家。東風(fēng)卡普特的空間優(yōu)勢(shì)此時(shí)也得到了充分的利用。mm的寬體駕駛室讓身高1.8米的尹師傅可以平躺在車內(nèi)。手剎向后移動(dòng)。駕駛室內(nèi)部的設(shè)計(jì)和良好的密封性可以進(jìn)一步提高休息時(shí)的舒適性，這些優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)款東風(fēng)Capte和Dolica上得到延續(xù)。
后記：
3年行駛51萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球12圈。如果每天工作的話，平均每天行駛里程將達(dá)到500公里。在如此高強(qiáng)度的運(yùn)作下，東風(fēng)卡普特依然交出了一份滿意的答卷。
尹師傅將卡車生活視為一場(chǎng)旅程?？ㄜ囓囕喛此朴邢薜囊曇笆顾麩o(wú)法在景點(diǎn)停下來(lái)。不過(guò)，他也從具體的角度來(lái)看，比如荒野風(fēng)光、城市面貌、公路物流等，感受世界的壯麗和變化，引發(fā)更多的感受和思考。而在這次“旅行”中，他也會(huì)回憶起第一次見(jiàn)到ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的情景，從而更加堅(jiān)定地駕駛著這個(gè)和他一起丈量過(guò)祖國(guó)大好河山的“老哥們”走向世界。限制！