華晨寶馬X5，這款車(chē)在消息剛傳出的時(shí)候就獲得了不小的熱度，可見(jiàn)寶馬X5在消費(fèi)者心中的地位。拋開(kāi)一切不談，寶馬X5在中國(guó)生產(chǎn)其實(shí)是一個(gè)里程碑，因?yàn)檫@是一線豪華品牌中大型SUV車(chē)型首次在中國(guó)生產(chǎn)！

華晨寶馬X5也在前段時(shí)間正式上市。其廠家指導(dǎo)價(jià)為605,000-775,000。這個(gè)價(jià)格一公布就遭到不少消費(fèi)者的詬病。原因是因?yàn)樵谌A晨寶馬X5上市之前就有一篇文章。據(jù)小道消息，據(jù)說(shuō)華晨寶馬X5的售價(jià)在55萬(wàn)左右，但上市后，華晨寶馬X5直接60.5萬(wàn)起步。這個(gè)差距也是華晨寶馬X5被大多數(shù)消費(fèi)者詬病的原因。

今天我還特意找到了一輛華晨寶馬X5的實(shí)車(chē)，并且還找到了一款與這款車(chē)價(jià)格相近的車(chē)型。大眾進(jìn)口途銳來(lái)和華晨寶馬X5做個(gè)對(duì)比。

一分鐘快速了解車(chē)型

華晨寶馬X5的前臉依然采用了品牌非常經(jīng)典的“雙腎”前臉。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格是寶馬獨(dú)有的。對(duì)此，沒(méi)什么好說(shuō)的。有趣的部分是車(chē)頭燈。華晨寶馬X5的車(chē)燈組這次的設(shè)計(jì)非常精致。形狀為平躺的“C”形。也可以認(rèn)為是倒“L”形，但不管是什么形狀，都絕對(duì)好看。下方的進(jìn)氣格柵同樣采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

藍(lán)色位置為激光大燈，除2.0T低配版外都會(huì)配備。不需要額外的錢(qián)。

如果你對(duì)進(jìn)口寶馬X5和華晨寶馬X5進(jìn)行過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，相信你一眼就能看出軸距的增加。沒(méi)錯(cuò)，13厘米的加長(zhǎng)基本都用在了軸距上，而軸距的加長(zhǎng)讓華晨寶馬X5的后排空間更大，甚至比寶馬X7還要寬一點(diǎn)，具體數(shù)據(jù)我們會(huì)在上一篇中講。片刻。

恰到好處的線條也讓這款車(chē)的車(chē)尾增添了一些層次感和運(yùn)動(dòng)感，“天地門(mén)”的運(yùn)用一直延續(xù)至今。

突破細(xì)節(jié)，這句話用在這臺(tái)華晨寶馬X5的內(nèi)飾上更加合適。整個(gè)中控整體風(fēng)格沒(méi)有太大變化。依舊是熟悉的木紋飾面裝飾。整體中央控制仍將面向駕駛員。偏移量小。

突破口在于杯架位置的利用。華晨寶馬X5取消了雙杯架設(shè)置，增加了無(wú)線充電設(shè)置。對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)，我個(gè)人的看法是比較好。另一個(gè)細(xì)節(jié)就是旋鈕和檔把的設(shè)計(jì)，水晶檔把的設(shè)計(jì)在寶馬上已經(jīng)很常見(jiàn)了，但是這次搭配旋鈕，卻給人一種特別強(qiáng)烈的質(zhì)感。

值得一提的是，中控上的部分多功能按鍵，尤其是多功能方向盤(pán)上的多功能按鍵，采用了金屬按鍵。這樣的設(shè)計(jì)也讓中控的整體品質(zhì)提升了不少，全系都會(huì)標(biāo)配哈曼卡頓。聲音的。

來(lái)到華晨寶馬X5的后排空間，這也是國(guó)產(chǎn)寶馬X5的最大亮點(diǎn)。前面提到，華晨寶馬X5的軸距增加了13厘米，大部分用在了后排空間上。以上，對(duì)于具體的空間測(cè)量，我們先留空，說(shuō)說(shuō)乘坐感受。對(duì)于汽車(chē)的后排空間來(lái)說(shuō)，讓人感覺(jué)舒適并不是簡(jiǎn)單的柔軟就能達(dá)到的。據(jù)了解，華晨寶馬X5的靠背角度加大至31度，座墊底部還具有一些腿部休息功能。這確實(shí)會(huì)增加乘坐的舒適度。這也是華晨寶馬X5最大亮點(diǎn)背后的解析。

最后我們來(lái)看看這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。這次拍攝的車(chē)型是款華晨寶馬，油耗達(dá)到了8.9L/100km。

低調(diào)是我對(duì)這款車(chē)最大的感受。如果只是看車(chē)頭的話，我根本不會(huì)想到這是一款銷(xiāo)量近70萬(wàn)元的車(chē)型。車(chē)頭采用一體化設(shè)計(jì)。前格柵呈網(wǎng)格狀，與大燈具有聯(lián)動(dòng)效果。

腰線的設(shè)計(jì)是車(chē)身側(cè)面最能凸顯個(gè)性的地方，翼子板上有獨(dú)特的刀尖形品牌標(biāo)志。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。貫穿式燈帶和隱藏式排氣口的運(yùn)用，讓這款車(chē)從后面看起來(lái)更加時(shí)尚。

外觀表面低調(diào)，內(nèi)部卻暗中奢華。木紋飾面的使用頻率不高，但恰到好處。當(dāng)搭配氛圍燈的存在時(shí)，確實(shí)能為消費(fèi)者營(yíng)造出一種科技感。

中控屏的尺寸為15英寸，但無(wú)論怎么看，感覺(jué)都超過(guò)了15英寸。這種感覺(jué)來(lái)自于它的設(shè)計(jì)。中控屏的位置和儀表板的位置之間做了隔斷，中控屏整體在15英寸方向。駕駛者的方向是傾斜的，這樣的設(shè)計(jì)也讓中控屏在視覺(jué)上變得更大。

質(zhì)感是我對(duì)這款車(chē)中控最大的感受。作為一款大眾的中高端進(jìn)口車(chē)型，中控只能算是中規(guī)中矩。

我想這是我個(gè)人在這臺(tái)車(chē)上看到的最大的亮點(diǎn)。可以說(shuō)，拍照這輛車(chē)60%的原因就是為了捕捉這個(gè)細(xì)節(jié)，那就是這輛車(chē)的懸架的高度調(diào)節(jié)。

我們從圖片中看不到懸架的軟硬調(diào)節(jié)，但是我們可以明顯感受到懸架高度的差異，而且這款車(chē)還配備了托森差速器的使用，相信會(huì)讓你的駕駛平穩(wěn)。添加一些顏色。

兩輛車(chē)的全方位較量！

就車(chē)頭部分而言，華晨寶馬X5的車(chē)頭更加具有攻擊性和運(yùn)動(dòng)感，鍍鉻飾條的運(yùn)用也讓華晨寶馬X5的車(chē)頭增添了幾分時(shí)尚感。

車(chē)身尺寸對(duì)比車(chē)型華晨寶馬SUV，但很明顯華晨寶馬X5的數(shù)據(jù)更勝一籌，而且線條和裝飾出風(fēng)口的運(yùn)用讓華晨寶馬X5在視覺(jué)上更勝一籌。

關(guān)于華晨寶馬X5的空間，同事也測(cè)量過(guò)。他身高186厘米，體重95公斤。調(diào)整前排位置后，后排的腿還有兩個(gè)拳頭和三個(gè)手指的空間。

第二位同事測(cè)量了進(jìn)口大眾途銳的空間。他身高182厘米，體重75公斤。調(diào)整好前排的位置后，后排剩余的腿部空間足夠三個(gè)手指了。

我們剛才看了兩輛車(chē)的尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比，我認(rèn)為數(shù)值上的直接差異已經(jīng)體現(xiàn)在空間的測(cè)量上。

車(chē)輛配置差異車(chē)型華晨寶馬極速巡航駕駛模式運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/越野/雪地/標(biāo)準(zhǔn)可變懸架功能無(wú)懸架軟硬調(diào)節(jié)、懸架高度調(diào)節(jié)空氣懸架無(wú)可變轉(zhuǎn)向比無(wú)主動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣格柵無(wú)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能無(wú)方向盤(pán)加熱選裝無(wú)方向盤(pán)記憶無(wú)內(nèi)置行車(chē)記錄儀前排無(wú)手機(jī)無(wú)線充電功能

前排座椅材質(zhì)可選仿皮、真皮。手勢(shì)控制是可選的。遠(yuǎn)光燈光源，激光LED車(chē)內(nèi)氛圍燈，多色30色自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。沒(méi)有制表：我只能說(shuō)一下車(chē)子的內(nèi)飾，兩輛車(chē)的品質(zhì)都很好，但是華晨寶馬X5不光講究質(zhì)感，還更加精致。配置方面，除了懸架和座椅材質(zhì)外，比途銳要好一些。關(guān)于兩款車(chē)的配置我們暫時(shí)了解一下，對(duì)比價(jià)格后我們看看這些配置意味著什么。

兩車(chē)動(dòng)力區(qū)別：華晨寶馬混噴四驅(qū)形式，適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，中央差速結(jié)構(gòu)，多片離合器，托森差速器，前懸掛式，雙橫臂獨(dú)立懸架、多連桿獨(dú)立懸架表：總結(jié)

華晨寶馬車(chē)型價(jià)格對(duì)比在這里，在談?wù)撝?，有一點(diǎn)需要明確說(shuō)明。進(jìn)口大眾途銳目前優(yōu)惠力度很大，在6萬(wàn)以上，而華晨寶馬X5目前沒(méi)有優(yōu)惠。據(jù)悉，將會(huì)有漲價(jià)，因此途銳的落地價(jià)格會(huì)更高。性價(jià)比很高，畢竟折扣是真金白銀。

反過(guò)來(lái)，我們?cè)倏匆幌挛覀儎偛艑?duì)比的配置差異。首先，寶馬X5的座椅材質(zhì)這里低了一點(diǎn)，但考慮到現(xiàn)在環(huán)保材料的舒適性，這一點(diǎn)我們就不批評(píng)了。其次，懸掛使用方面，大眾進(jìn)口途銳的生產(chǎn)成本更高，性價(jià)比更高。畢竟大眾標(biāo)準(zhǔn)還是趕走了很多消費(fèi)者。

所以如果你更在意配置、舒適性、品牌價(jià)值，那么華晨寶馬X5一定是更好的選擇。如果你愿意享受品質(zhì)，在乎實(shí)用性，而忽略大眾標(biāo)志，那么進(jìn)口途銳更具性價(jià)比。你怎么認(rèn)為？