據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Leftlane News報(bào)道，福特可能會(huì)復(fù)活MustangSVO，一款新車或2.3t eco boost發(fā)動(dòng)機(jī)。

最大馬力可能達(dá)到350匹；然而，這款車型將被汽車新聞網(wǎng)站Leftlane News報(bào)道，福特將復(fù)活MustangSVO車型。

新車搭載2.3T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力350匹；然而，這款車型不會(huì)是紐約車展上推出的高性能野馬。

許多似是而非的傳言稱，2019年紐約車展上推出的高性能野馬——2020福特野馬EcoBoost高性能套件將重振福特經(jīng)典的SVO名字。現(xiàn)在看來(lái)，

這些傳言并不準(zhǔn)確，但福特可能遲早會(huì)將銘牌SVO放在流行的四缸野馬上。

當(dāng)被問(wèn)及SVO車型時(shí)，福特發(fā)言人回應(yīng)道：“不是這款車”(即紐約車展發(fā)布的高性能野馬)。這種說(shuō)法雖然模糊，但也不是完全否認(rèn)。可以說(shuō)，

至少福特為現(xiàn)代版的SVO打開了大門。

如果推出這款SVO車型，它需要比不增加氣缸的高性能野馬車型加速更快，操作更好。紐約車展推出的高性能野馬采用了渦輪增壓2.3升EcoBoost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

330馬力和475牛米的扭矩。

福特能在多大程度上提高EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還不得而知，但其在退役的?？怂筊S上使用的變體發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出350馬力和475牛米的扭矩。另?yè)?jù)報(bào)道，

福特野馬SVO將填補(bǔ)目前野馬2.3t eco boost(309馬力)和5.0L V8(466馬力)之間的差距。

野馬SVO將搭載與?？怂筊S相同的2.3T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為350馬力。

福特SVO什么時(shí)候會(huì)重生還是個(gè)未知數(shù)?！Ｌ厣踔吝€沒(méi)有確認(rèn)車型的到貨。最近有一些傳聞稱，下一代野馬將于2026年推出，或?qū)⑴c福特探險(xiǎn)者共享平臺(tái)。如果是這樣，

那么福特仍然有足夠的時(shí)間來(lái)發(fā)布當(dāng)前車型的其他變體，野馬SVO的回歸可能是粉絲們期待的好消息。

關(guān)鍵詞：福特復(fù)活野馬SVO