汽車改色還是貼膜,汽車改色還是貼膜劃算

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于汽車改色還是貼膜的問題,于是小編就整理了1個相關介紹汽車改色還是貼膜的解答,讓我們一起看看吧。

汽車改色是噴漆好還是貼膜好?

我的建議是改色膜方案更好些。

汽車改色還是貼膜,汽車改色還是貼膜劃算

噴漆后原廠漆就不復存在了,并且后噴的漆的漆面附著力和原廠漆比差了很多,這從我們貼膜中能感受的到。原廠漆再貼膜撕膜漆面都完好如初,后噴的漆,可能在撕膜中被扯下來,這是因為原廠漆的工作溫度和后面噴漆的環(huán)境溫度不是一樣的。那么在長時間以后后噴的漆存在自然脫落的可能性,原廠漆基本上不存在這個問題。

另外記得改色或者噴漆后更改行駛證備案,否則是車輛違法狀態(tài),被抓正著的結果就是12分清光。


汽車改色貼膜好

噴漆的話首先要去除車的原漆面,可能效果會比貼膜改色強。但貼膜更有優(yōu)勢,切記貼膜要用大品牌的膜,這樣才不容易出問題。保值率來說貼膜改色后不影響車的原漆,更保值。


我覺得還是貼改色膜好,畢竟原車漆會讓您的愛車更保值,特別是高端車,當您賣車的時候就知道了,不是原車漆的價格肯定要低很多的,當然,貼改色膜也不能亂貼,要選信得過的產(chǎn)品,太差的改色膜對原車漆也會有影響,好一點的改色膜,當您今后撕膜的時候是不會損壞原車漆的!

很多人都想改變自己車的顏色,但是面對車身貼膜和噴漆不知如何把握,下面介紹下車身貼膜和噴漆的區(qū)別以及最近全車貼改色膜的車。

一、想改變車身的顏色,但不想毀掉原車漆。因為原廠漆是經(jīng)過嚴格的工序與特殊的施工條件噴涂的,而后噴的漆都是“修補漆”不適合全車應用。

二、如果噴漆,要拆解很多零件,怕拆壞了,有些是一次性的件兒,拆了就得重新買;如果不拆,漆很可能會噴濺到上面,還是貼膜保險,不會有大量的拆件兒和重裝。

三、噴漆前,要把原廠漆磨掉,將來賣車時,別人會以為出過大事故,會貶值很多。

四、有的汽修廠不誠信,用低檔的漆冒充好漆給客戶噴涂,貽害無窮,過了一段時間后就會起皮、脫落,不如貼膜貨真價實,保證完美的效果。

五、噴漆的車輛出事故(發(fā)生碰撞)后,事故(損傷)部分重新噴漆,會產(chǎn)生色差;貼膜的車輛,事故(損傷)部分重貼不會有色差。

六、兩、三年就想換一個顏色,還是貼膜比噴漆更適合。因為噴漆比較適合局部修補,全車改色則需要較高的工藝和合格的漆料。

七、想把車身改成亞光的效果,貼膜比噴漆施工起來更穩(wěn)妥、效果也更好,價格較低。

八、繪制噴槍畫如果直接噴在車漆上,原車漆將無法復原,可以先在車身貼膜,再進行膜上噴漆,這樣就能夠在不傷原漆的基礎上噴涂個性的車身噴畫。

九、車體噴繪打印機雖然可以在車體上打印圖案,但是要把要打印的部位拆下來,在原廠漆上打印后再裝上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不會在拆裝與打印過程中對漆面和其它配件造成損害。直接在原廠漆上噴繪就不可恢復原樣了。

十、只要不是原廠噴的漆,一般都不會經(jīng)過嚴格的高溫烤漆工序,一段時間后容易質感迅速哀退,發(fā)生局部老化、脫落、風蝕、裂紋、跳殼的現(xiàn)象。貼膜可以避免日后面臨的這些問題。

十一、全車貼膜的施工時間短, 2 - 3 天,全車噴漆 5 - 7 天。

十二、貼膜是完全環(huán)保的施工,而噴漆會產(chǎn)生環(huán)境污染。

十三、噴漆后,如果對實際效果不滿意,將無法復原,貼膜則不同,隨時可以恢復原貌。

到此,以上就是小編對于汽車改色還是貼膜的問題就介紹到這了,希望介紹關于汽車改色還是貼膜的1點解答對大家有用。

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