本屆廣州車展，各種新車、改裝車層出不窮。有些車離我們很遠(yuǎn)，但有些車離我們很近。大眾新速騰就是這樣一款車。在眾多聲音的期待下，速騰也順勢(shì)而為，迎來了自己的改款車型。讓我們來看看。

車頭部分有了很大的改變。進(jìn)氣格柵由原來的直線式改為點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵。與老款相比，前霧燈和前包圍有所縮放。整體看起來很有高級(jí)感和時(shí)尚感。重要的是，頭燈和尾燈均采用大眾最新的IQ.Light光源。

車身尺寸車型新速騰老款速騰長(zhǎng)度(mm)

寬度

高度軸距雖然：的車身尺寸變化不大，但我們還是能看出大眾的十足誠(chéng)意。雖然軸距依然與老款相同，但長(zhǎng)寬高都是一樣的。已經(jīng)有了一些增長(zhǎng)。從這一點(diǎn)我們也可以看出，大眾還是想沖向速騰在A+級(jí)別的王者地位。

讓我在這里告訴你一個(gè)小亮點(diǎn)。側(cè)面有一個(gè)標(biāo)志。這輛標(biāo)致可以點(diǎn)亮。當(dāng)你打開門的時(shí)候，它會(huì)和落地?zé)粢黄鹆疗饋?，很有儀式感。

內(nèi)飾方面，依然保持了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。中控臺(tái)向駕駛員位置傾斜，變化也不少。舊的中控屏幕完全嵌入中控臺(tái)中。是的，新款中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)。為了保持以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)，下部采用了與上一代相同的設(shè)計(jì)，采用了觸摸式空調(diào)控制區(qū)域。座椅樣式換成了網(wǎng)格狀的紋理設(shè)計(jì)，看起來非常有品質(zhì)感。

除了前排有無線充電版本和12V供電外，后排出風(fēng)口下方還設(shè)有兩個(gè)USB接口，方便后排乘客使用。

接下來我們就來說說這次改款最大的變化。除了與之前相同的1.2T和1.4T版本外，新款速騰還額外增加了1.5T版本。該版本將搭載大家期待的EA.5TEVO。發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為160馬力，峰值扭矩為250N·m。與之前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率有所提升，但根據(jù)大眾給出的數(shù)據(jù)，百公里油耗減少了1L。

不過，以上這些還不足以說明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)。其最大亮點(diǎn)是“可變渦輪技術(shù)VTG”。這是什么意思？這是通過安裝可調(diào)節(jié)渦流截面的導(dǎo)流葉片，從而改變廢氣入口的截面積，同時(shí)兼顧渦輪機(jī)在低速和高速時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，從而大大緩解了這一問題渦輪機(jī)滯后。但目前為止，我們還不知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在速騰上的表現(xiàn)如何。所以，我們也可以期待新款速騰量產(chǎn)后的表現(xiàn)。

最后說一下車尾的變化。如上所述，車尾的尾燈采用了大眾最新的IQ.Light光源。此外，車尾還增加了貫穿式紅燈。反光條的寬度也比之前增加了很多。

總結(jié)

這次整容讓人期待已久。早在大眾剛研發(fā)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，速騰的車迷就一直要求將這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車上。終于，我們等到了。就目前的情況來看，這次改款還是一個(gè)不錯(cuò)的主意。具體價(jià)格和過去差不多，是完全可以接受的價(jià)格。如果以后試駕的話，我們會(huì)根據(jù)車輛的駕駛感受為大家做一個(gè)駕駛評(píng)價(jià)。