11月21日，國(guó)家商報(bào)和國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合發(fā)布《AI智能下的汽車產(chǎn)業(yè)裂變——中國(guó)汽車企業(yè)與新一代信息技術(shù)融合發(fā)展報(bào)告 11月21日，每日經(jīng)濟(jì)新聞與國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合發(fā)布了《AI智能下的汽車產(chǎn)業(yè)裂變——中國(guó)汽車企業(yè)與新一代信息技術(shù)融合發(fā)展報(bào)告(2019)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。

工業(yè)化和信息化的融合是我國(guó)的一項(xiàng)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。十五大以來，國(guó)家指出要“推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化”。為了形成信息化和工業(yè)化融合水平的量化標(biāo)準(zhǔn)，在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，

逐步形成了一套企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中橫向衡量和診斷對(duì)標(biāo)的評(píng)價(jià)體系框架。

《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，近十年來，參與工業(yè)化和信息化融合的企業(yè)數(shù)量迅速增加。從2009 -2011年的892家，發(fā)展到今天的16萬多家。同時(shí)，參與汽車工業(yè)和信息化融合的企業(yè)達(dá)到4200多家。

涵蓋了不同規(guī)模和地區(qū)的整車廠商和零部件廠商。其中汽車零部件及附件生產(chǎn)企業(yè)占89.4%，汽車生產(chǎn)企業(yè)占10.6%。

從裝備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能等子領(lǐng)域來看，汽車行業(yè)信息化與工業(yè)化融合在所有企業(yè)中處于領(lǐng)先地位，但仍存在諸多不足。

在參展的離散制造業(yè)中，汽車行業(yè)底層設(shè)備的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平相對(duì)先進(jìn)，但尚未完全普及。數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率和數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率分別達(dá)到47.0%和42.7%。

然而，云數(shù)據(jù)收集和分析的能力有待提高。目前自動(dòng)采集設(shè)備數(shù)據(jù)并上傳到云平臺(tái)的企業(yè)比例達(dá)到23.5%。這部分企業(yè)中，上傳到云平臺(tái)的這些數(shù)據(jù)主要用于設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)，占比30.1%。

而在基于數(shù)據(jù)分析和反饋的設(shè)備優(yōu)化等方面，比例還沒有達(dá)到10%。

大中型汽車企業(yè)在大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用方面有一定基礎(chǔ)，主要集中在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)優(yōu)化、故障診斷與檢測(cè)等方面，其中產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的比例達(dá)到了28.6%。但在工業(yè)污染和環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警中，這一比例相對(duì)較低。

是9.5%。

在人工智能領(lǐng)域，由于其在汽車行業(yè)及相關(guān)服務(wù)中豐富的應(yīng)用類型和場(chǎng)景，車企的布局更多。例如，汽車公司可以根據(jù)車主的駕駛行為，通過算法使用聊天機(jī)器人進(jìn)行智能客服、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和保險(xiǎn)服務(wù)。

雖然在某些領(lǐng)域還存在不足，但信息化和工業(yè)化的融合給整個(gè)汽車行業(yè)帶來了明顯的影響。隨著新技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品中加入了更多的智能元素，智能產(chǎn)品的興起給消費(fèi)者帶來了更大的權(quán)益。舉個(gè)例子，

特斯拉等汽車廠商可以利用OTA遠(yuǎn)程無線升級(jí)技術(shù)優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)；SAIC通過智能定制生產(chǎn)，為客戶提供更實(shí)用的車輛配置。從企業(yè)角度來看，數(shù)字技術(shù)也將為汽車行業(yè)帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

云計(jì)算、自動(dòng)駕駛等數(shù)字技術(shù)進(jìn)入汽車行業(yè)，給汽車企業(yè)帶來了更大的利潤(rùn)。

在實(shí)際用車場(chǎng)景中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車越來越受到消費(fèi)者的歡迎。《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018年新型智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及率達(dá)到31.1%。

相比2016年，增長(zhǎng)了近5倍；2018年，中國(guó)品牌智能網(wǎng)聯(lián)新機(jī)型普及率達(dá)到35.3%，比2016年增長(zhǎng)15倍?！秷?bào)告》預(yù)計(jì)到2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及率將達(dá)到51.6%。在未來，

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)未來將向人工智能、小型化、低成本、高可靠性方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)普及率爆炸式增長(zhǎng)