大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于阿克蘇汽車改色的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹阿克蘇汽車改色的解答，讓我們一起看看吧。

今年蘋果豐收，有些七八毛錢不到收的蘋果，卻賣三塊或更高，你怎么看？

你好，我是衛(wèi)農(nóng)，很高興回答題主提出的這個(gè)問題。

今年蘋果豐收，有許多人覺得產(chǎn)地果農(nóng)的蘋果賣的便宜，而自己在超市購買的卻比較貴，這都是中間商造成的。就像題主所說的，有些七八毛錢收的蘋果，卻賣三塊或更高。其實(shí)這種看法是不太正確的，蘋果從種植一直到銷售，所涉及到的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有取得合法收入的權(quán)利，因此對(duì)于這個(gè)問題應(yīng)該正確看待才對(duì)。

首先來分析一下蘋果收購。在蘋果的產(chǎn)地收購蘋果，都是按照蘋果的大小和質(zhì)量決定蘋果價(jià)格的，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。盡管今年蘋果價(jià)格比較低，甚至有些地方出現(xiàn)了滯銷現(xiàn)象，但是優(yōu)質(zhì)蘋果的收購價(jià)格仍然是比較高的。在我們這里的蘋果市場(chǎng)上，是這樣來確定收購價(jià)格的：首先要確定以多大起步，比如以75起步，或者80以上，然后說質(zhì)量等級(jí)，是全商品蘋果，還是半商品蘋果，或者是統(tǒng)貨蘋果，大小不一樣，質(zhì)量等級(jí)不一樣，價(jià)格就不相同，而且會(huì)差別很大的。

比如75起步的全商品蘋果，每斤在3.5~4元左右，如果是半商品蘋果的話，每斤在2.5~3元左右，是統(tǒng)貨蘋果的話，每斤在1.8~2元左右，70大小蘋果的價(jià)格也在1.5元左右。像題主所說的七八毛錢收購的蘋果，那肯定就是下?lián)焯O果了，要不就是比較小的蘋果了，不可能收購到質(zhì)量比較好的蘋果。

其次我們?cè)賮砹私庖幌绿O果收購時(shí)所要產(chǎn)生的費(fèi)用?？蜕虖墓r(nóng)手里收購蘋果的時(shí)候，在雙方達(dá)成了交易意向后，客商就要雇人來：挑揀蘋果，就是給蘋果分級(jí)定等，給蘋果套發(fā)泡網(wǎng)裝箱，捆扎果箱，搬運(yùn)果箱，儲(chǔ)存，雇車，裝車，運(yùn)輸?shù)冗@每個(gè)環(huán)節(jié)都要產(chǎn)生費(fèi)用，還有代辦費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)，以及損耗，物流費(fèi)等。

這些所有費(fèi)用，都會(huì)成為蘋果轉(zhuǎn)手交易的成本。也就是說在這每一個(gè)環(huán)節(jié)中，只要付出了勞動(dòng)的人都應(yīng)該取得合法收入，加上購買包裝材料，損耗以及儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，無疑就提高了蘋果銷售價(jià)格。

再來說一說超市銷售的蘋果價(jià)格，為什么比菜市場(chǎng)，或者水果店里的高。首先是正規(guī)的大型超市里銷售的蘋果，肯定是商品蘋果，也就是說進(jìn)價(jià)高，因此銷售價(jià)格才比較高的，一分錢一分貨，優(yōu)質(zhì)高價(jià)。再就是超市里成本比較高，比如儲(chǔ)存、場(chǎng)地、房租、水電、稅費(fèi)、損耗、利潤、員工工資等，這雜七雜八的費(fèi)用，都要加在蘋果銷售的價(jià)格上的。

而如果是街道的水果店，或者是在菜市場(chǎng)上擺攤賣蘋果的話，那相應(yīng)的來說，首先是費(fèi)用比較小，尤其是蘋果的進(jìn)價(jià)會(huì)比較低的，也就是說不會(huì)銷售全商品蘋果的，最多可能銷售的是半商品蘋果。

有人可能會(huì)說，現(xiàn)在網(wǎng)上銷售蘋果價(jià)格便宜，實(shí)際上也差不多，就是可能減少了中間環(huán)節(jié)而已。快遞蘋果一箱子連皮10斤重，如果賣39元左右的話，除過快遞費(fèi)15元，紙箱子5元左右，只剩下了19元，就不說蘋果的包裝和運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用了，蘋果價(jià)格每斤不到2元錢，質(zhì)量能有多好呢？

以上是衛(wèi)農(nóng)個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，歡迎批評(píng)指正。

文字原創(chuàng)，圖片來之網(wǎng)絡(luò)。

首先強(qiáng)調(diào)一下，這個(gè)價(jià)格是不可能的。我們老家的落果收購價(jià)格都快接近這個(gè)價(jià)格，包括市場(chǎng)最近不是火爆的秦冠蘋果送果汁廠都在5毛左右，更不用說商品果的價(jià)格。

先來給你分析一下蘋果要運(yùn)到客戶的手里經(jīng)過那些程序。

本人就是一個(gè)蘋果采購商，專門把老家的蘋果拉到重慶去銷售。先不說果農(nóng)多少錢給我，我要做的事情就是：定做裝蘋果的包裝，紙箱子，前年包裝紙漲價(jià)，原來一個(gè)箱子5元錢，后來長到了6.53元，還必須做超過2000個(gè)紙箱的數(shù)量，然后就是裝蘋果之前，箱子里面要放一個(gè)塑料膜，防止水分就是，一個(gè)1毛錢，蘋果裝箱以需要套1層發(fā)泡網(wǎng)，一袋是400個(gè)，18元1袋。

蘋果裝箱，選果子的女工每人每天110元，裝箱子的每人每天100元，專門打箱子搬運(yùn)的男工是每天150元，采摘蘋果的季節(jié)當(dāng)?shù)馗菊也坏桨b的人，都是沒有栽種蘋果的人來干活，需要管吃管住，我記得當(dāng)時(shí)11天，住宿吃飯花去了6000元左右，11天結(jié)工資11000元不到10個(gè)人。第1車運(yùn)蘋果到重慶，每年一開始運(yùn)費(fèi)都是最貴的時(shí)候，5000元還是人情。裝車，卸貨都需要支付人工費(fèi)用，再把蘋果送到客戶手里，一斤蘋果進(jìn)本上都有了1元錢的費(fèi)用。

蘋果運(yùn)輸費(fèi)的過程中免不了有損耗，目前最低的價(jià)格在我們老家80大小的蘋果超過了2元，75大小的小果子都在1.5元，你粗略的算一下1斤蘋果3元錢貴不貴？

賣貨的過程中還要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，總有賣不完有損耗的時(shí)候，我認(rèn)為零售商還可以，果農(nóng)和存貨的采購商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是最大的，像今年這行情，老家客商是少的很，果農(nóng)都是直接摘果入了冷庫，還希望到了后期價(jià)格能漲一點(diǎn)，但是誰都說不準(zhǔn)，掙錢和賠錢是緊挨在一起的。

好多果農(nóng)今年都是賠錢的。希望到后期的價(jià)格可以漲一點(diǎn)吧。

目前，在批發(fā)市市場(chǎng)上，好一點(diǎn)的蘋果批發(fā)價(jià)一般是每斤三塊五左右，在零售市場(chǎng)上好一點(diǎn)蘋果的零售價(jià)一般是每斤七塊左右；但是，因?yàn)榻衲甑奶O果豐收，產(chǎn)地蘋果的收購價(jià)卻只有七八毛錢一斤；那為什么今年的蘋果從產(chǎn)地最后賣到終端消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生如此將近十倍的差價(jià)呢？

也許有人會(huì)很驚訝，總覺得做為中間商的批發(fā)商和零售商肯定賺到了很大的利潤？那么真實(shí)的情況究竟是怎樣的呢？我們只要來真正了解蘋果從產(chǎn)地到最終賣到消費(fèi)者手中的全部過程就可以發(fā)現(xiàn)，中間商到底能賺到多少的利潤了：

一，批發(fā)商收購蘋果到批發(fā)的過程。

首先批發(fā)商花七八毛錢一斤收購的蘋果肯定是按65#或70#起步上不封頂收購的，但是他們收購后卻是要嚴(yán)格的按等級(jí)劃分后再進(jìn)行包裝的，所以他們?cè)谶@個(gè)環(huán)節(jié)要花去費(fèi)用其實(shí)也是較大的：1，購買包裝筐的費(fèi)用；2，請(qǐng)人分級(jí)挑選、裝箱的人工費(fèi)用；3，運(yùn)輸費(fèi)用；4，批發(fā)市場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用；5，承擔(dān)運(yùn)輸和批發(fā)過程中的損耗費(fèi)用；6，承擔(dān)分級(jí)后70#蘋果的批發(fā)價(jià)只有2元/斤，90#蘋果批發(fā)價(jià)只有2.5元/斤，還有次果需要虧本甩賣的差價(jià)等費(fèi)用；7，承擔(dān)收購時(shí)看貨不準(zhǔn)和批發(fā)時(shí)因同行競爭引起的賣貨難的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。所以，在這種明碼明價(jià)、相互競爭的生意大環(huán)境下，做為批發(fā)商到最后能從中賺取到的利潤是很有限的。

二，零售商從批發(fā)商處進(jìn)蘋果到賣到最終端消費(fèi)者手中的過程。

首先零售商從批發(fā)商處進(jìn)的蘋果都是按整筐過秤不除皮的，而且一般都是按連皮過秤的進(jìn)價(jià)來給蘋果定價(jià)零售的，比如帶筐過秤進(jìn)價(jià)3.5元/斤的蘋果零售價(jià)一般是7元/斤左右，但是在這種看上去有50%利潤的差價(jià)當(dāng)中其實(shí)還包含著許多種必須開支的費(fèi)用和損耗：1，筐子的皮重；2，整箱蘋果中的次果需要降價(jià)處理的損耗；3，顧客買貨時(shí)反復(fù)翻檢產(chǎn)生的損耗；4，擺賣時(shí)間過長導(dǎo)致蘋果變色或者發(fā)爛等產(chǎn)生的損耗；5，租門面或攤位需要付出的費(fèi)用；6，請(qǐng)售貨員工所產(chǎn)生的人工工資費(fèi)用等。所以，在現(xiàn)在這種門面租金高漲、同行競爭競烈、價(jià)格幾乎透明的大環(huán)境下，零售商販到最后能賺取到的利潤也是很有限的。

那么，今年的蘋果從產(chǎn)地的七八毛錢一斤到最終端七塊一斤的零售價(jià)，看上去有相差十倍的利潤，到底是被誰賺走了呢？很明顯，是被在這整個(gè)過程中所從業(yè)的人員分散的賺走了，也就是說，這些由最終端消費(fèi)者所貢獻(xiàn)出來的利潤養(yǎng)活的其實(shí)就是從事水果這個(gè)行業(yè)的所有人，而中間商只是做為一個(gè)主體在背這個(gè)鍋而已。

只是我認(rèn)為，做為中間商其實(shí)是不應(yīng)該背這個(gè)名不符實(shí)的鍋的，因?yàn)樵谶@個(gè)社會(huì)體系中，個(gè)個(gè)都是創(chuàng)造者和收獲者，同時(shí)，人人又是一個(gè)消費(fèi)者和付出者，在大環(huán)境下其實(shí)都是平等的一員。

到此，以上就是小編對(duì)于阿克蘇汽車改色的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于阿克蘇汽車改色的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。