續(xù)航里程低(續(xù)航里程低)

8月18日,國(guó)家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2019年年中成果發(fā)布。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心北京工作部主任王成透露,《新能源汽車大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書(shū)暨中國(guó)新 8月18日,新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2019年中成果發(fā)布,據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心北京工作部主任王成透露,《新能源汽車大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書(shū)暨中國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告2019》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)將于今年9月正式出版。

本次研討會(huì)選取了《報(bào)告》的部分內(nèi)容予以發(fā)表,可視為《報(bào)告》的短版。

續(xù)航里程低(續(xù)航里程低)

推廣量:華東最高,東北墊底。

《報(bào)告》顯示,2018年我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量華東地區(qū)最高,達(dá)到41%。其次是華南(18%)和華北(18%);東北地區(qū)占比最低,只有1%。

無(wú)論是乘用車、客車還是專用車,華東都是第一。華東地區(qū)位于中國(guó)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶,包括上海、浙江、江蘇等7個(gè)省市,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口密集,新能源汽車應(yīng)用推廣遠(yuǎn)超其他地區(qū)。

從車型來(lái)看,新能源乘用車占比近80%,是我國(guó)推廣新能源汽車的主力軍。由工信部委托北京理工大學(xué)電動(dòng)汽車國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室建立的新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)于2017年初上線。

2018年,共有135.88萬(wàn)輛新能源汽車接入平臺(tái),其中乘用車103.61萬(wàn)輛,占比76%。

在技術(shù)路線上,我國(guó)以純電動(dòng)汽車為主,插電式混合動(dòng)力汽車為輔,燃料電池汽車是未來(lái)重點(diǎn)研發(fā)方向。目前燃料電池汽車僅在乘用車和專用車領(lǐng)域試點(diǎn),2018年接入平臺(tái)數(shù)量分別為219個(gè)和620個(gè)。

應(yīng)用領(lǐng)域:北京私家車第一,深圳出租車第一。

在各類應(yīng)用領(lǐng)域中,私家車、公交、物流分別是新能源乘用車、公交車、專用車的主要應(yīng)用領(lǐng)域。此外,乘用車和通勤車的新能源租賃是近年來(lái)的熱門應(yīng)用領(lǐng)域。

新能源小客車按用途主要分為三類:私家車、出租車和出租汽車。從2018年各城市新能源小客車排名和使用情況來(lái)看,前三名分別是北京、上海、深圳,且均為私家車。廣州和杭州以私家車和租賃車為主。

青島的租車比例最高,接近70%。

在私家車領(lǐng)域,政策驅(qū)動(dòng)仍然是主要驅(qū)動(dòng)力。傳統(tǒng)燃油車限購(gòu),讓北京連年位居新能源小客車準(zhǔn)入榜首。柳州市也值得一提。通過(guò)推廣經(jīng)濟(jì)型汽車和建設(shè)充電設(shè)施,擠進(jìn)了2018年新能源私家車前十。

出租車方面,深圳是第一個(gè)大力推廣新能源出租車的城市,也是目前運(yùn)營(yíng)數(shù)量最多的城市。2018年,深圳接入新能源出租車9662輛。

租車方面,2018年接入次數(shù)最多的城市是青島。目前以年租、月租為主,分時(shí)租賃為輔。

動(dòng)力電池:近五成三元材料200公里以內(nèi)。

再看看電池?!秷?bào)告》說(shuō)明新能源乘用車主要由三元材料動(dòng)力電池組成。2018年接入平臺(tái)的新能源乘用車(包括純電動(dòng)汽車和插電式汽車)中,搭載三元材料動(dòng)力電池的車輛比例高達(dá)84%。

配備磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池的車輛比例為15%,配備錳酸鋰動(dòng)力電池的車輛比例最少,僅為1%。

至于純電動(dòng)公交車,主要電池材料是磷酸亞鐵鋰;純電動(dòng)專用車主要由三元材料制成。

此外,方形電池在新能源乘用車中的比例最高,新能源乘用車以方形電池為主,新能源專用車以圓柱形電池為主。

續(xù)駛里程可以說(shuō)是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題之一?;凇秷?bào)告》年NEDC的測(cè)試結(jié)果顯示,48%純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程小于200公里,插電式乘用車?yán)m(xù)駛里程為80公里。

(注:本文圖表來(lái)自《報(bào)告》的短版)

關(guān)鍵詞:乘用車生活

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