大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車改色ats貼膜的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車改色ats貼膜的解答，讓我們一起看看吧。
別克汽車怎么樣？
先說結(jié)論吧，別克的車很差。
說一個事吧，我朋友2013年買的別克君越3.0旗艦版，當時落地36萬，現(xiàn)在第七個年頭，把車賣了，很多二手車行還不敢要，最后找了一家只賣回了當年的一個零頭，賣了6.8萬，要是其他品牌，36萬的車，開7年，起碼是15萬左右的樣子。他為什么要賣掉呢？因為別克的車質(zhì)量太差了，他光是這兩年修車都修怕了，修了2萬多。
別克的車有什么優(yōu)點？別克的車同價位的話，動力絕對猛，內(nèi)飾絕對漂亮，配置是必須很多，優(yōu)惠大大的，所以一句話，買個新車，別克的性價比很高，這基本就是走的國產(chǎn)車的套路了，靠內(nèi)飾和配置來吸引你買車。
但是別克車的缺點也很明顯，質(zhì)量太差了，新車頭3年是很好開的，第四年就開始出問題了，有些質(zhì)量好一點的，6年7年之后也開始出問題了，每年花在維修的錢就要幾千塊，甚至1-2萬，這樣誰受得了？畢竟買別克車的車主也不是什么有錢人，當時就是圖別克性價比高才買的，所以導致了連二手車商也不敢收7年的二手別克車。
謝謝邀請
說到通用別克，先不說他的車，這個企業(yè)讓我一個字形容，就是“作”。
當然，別克的“作”就反映在他所生產(chǎn)的車上。
1，GL8的V6。作為國內(nèi)商務(wù)車絕對的霸主，2000年左右推出后被一再改款，我不知道有多少人懷念那款3.0的V6發(fā)動機，但是現(xiàn)在的2.4真的很肉。
2，變速箱頓挫，從凱越、新君威到昂科拉，昂科威以及現(xiàn)在的威朗。變速箱一直頓挫，別克一直在更新車型，就是不把變速箱調(diào)好了再拿出來賣。
3，英朗全系自動啟停，自動啟停沒錯，但也沒必要十來萬的車全系都來吧。我知道要環(huán)保，我還是關(guān)自動啟停。朋友君越換電瓶，4S店要2000塊，淘寶1200塊。自動啟停省下來的油錢，夠這啟停電瓶和普通電瓶之間的差價嗎。
4，三缸發(fā)動機，響應(yīng)國家號召，節(jié)能減排是對的。我們支持我們鼓勵，但也用不著英朗新款和GL6全系都三缸發(fā)動機吧。不想買三缸發(fā)動機的都沒有的選。以至于現(xiàn)在別克4S店試乘試駕上來就會讓你看發(fā)動機抖動情況。
別克一直都是美系車的代表，國人買車很多還是沖品牌去的。但是別克這些年造出來的車除了個別系列，整體質(zhì)量都不太好，小毛病多也成為了別克的代名詞。
私家車嘛，肯定是穩(wěn)定沒毛病最好嘛，希望別克能造出更多更好更穩(wěn)定的車，多多出口，讓國產(chǎn)合資車也殺個回馬槍。
以上，只是我對別克的一些自己的印象、吐槽，有不同意見，歡迎留言。
這個問題本來不想回答的，但是看到某大V說的一大通奇談怪論，我不得不給通用別克正名一下了。
先貼出某大V的觀點：
美系品牌的車型，一直以來的毛病就是油耗大、后期保養(yǎng)成本不低、各種小毛病多、內(nèi)飾老化速度快等等...并且表示，日系車在同級別中就是最省油的....
這種為黑而黑的邏輯完全無法接受。
別克作為通用的標桿品牌，說實話，除了他的變速箱，我不覺得他還有什么其他的黑點。就算是變速箱，至今似乎也算不上黑點了-------2018年改款君越,2.0T被人詬病的六速改成了九速，這還有什么能黑的？
其次，別克的諸車系，在同級別之中的對比都屬于優(yōu)質(zhì)水平，不管是外觀還是配置還是內(nèi)飾，都不是同等級的日系車能比的。
比如豐田凱美瑞和別克君越：
內(nèi)飾：
（凱美瑞內(nèi)飾）
（君越內(nèi)飾）
這是一個級別的做工嗎？而且，論車輛的穩(wěn)定性，別克的口碑大約一直都是好過日系的吧？
其次，就談油耗，大家很大的一個誤區(qū)就是日系車省油。但事實告訴你，在同等級的情況下，日系車只有在低排量的情況下更省油。而且，君越比凱美瑞空間更大、動力更好的情況下，油耗還一樣，有什么好說的？要不再看看雅閣？
再者，有人提到了召回問題，您大概不知道豐田的召回事件？亦或是本田的召回事件？還是選擇性忽略？
總而言之，別克系不管造型、動力、安全性、舒適性上都是可圈可點的，至于油耗高、變速箱問題，真得已經(jīng)是老黃歷了。
每個車系有每個車系的優(yōu)點和缺點，沒有任何一款車是完全沒有毛病的，就是看您更在乎日系的穩(wěn)定，還是德系的先進，還是美系的舒適了。不要啥車沒有，就黑這個黑那個。
以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。
第一，油耗，同事是開的自動1.5英朗，油耗7.5，我自己的車是1.3T，顯示是6.5，顯而易見，三缸發(fā)動機更省油
第二，變速箱，確實這是通用的弱點，不是說不耐用，而是調(diào)教不是那么好，會感覺到頓挫
第三，底盤，只能說穩(wěn)，不錯
第四，環(huán)抱設(shè)計，設(shè)計不是那么單調(diào)，
最后，通用的車是值得買的
李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題
別克汽車在國內(nèi)的認可度還是非常高的，像君越，昂科威，硬朗，威朗，君威等都是很主流的選擇。2018年整個別克品牌在國內(nèi)共售出新車9.76萬臺，排在所有品牌的第六位，可見其實力。
2018年d.j.power汽車質(zhì)量報告中別克汽車排在保時捷和雷克薩斯之后位列第三位，在2017年別克則是排在了第四位。從數(shù)據(jù)上看別克車的質(zhì)量沒有那么差。不過數(shù)據(jù)終究還是數(shù)據(jù)，況且還是美國人自己搞的，可信度值得商榷。實際并沒有那么理想，前兩年別克旗下所有車型基本都用了分體式前懸下擺臂襯套，還曾因此爆出過不少事故，而別克官方態(tài)度強硬，置之不理，直到今年才對部分車型進行了召回，起碼不能說它是一個負責任的車企。另外，老款君越發(fā)動機燒機油漏油嚴重，新款君越，昂科威干式雙離合也是問題多多，投訴率居高不下?？梢妱e克的實際質(zhì)量穩(wěn)定性并不算特別好。
同時別克車在油耗方面也一直做的不理想，和同級別對手相比完全處于劣勢，經(jīng)濟性很一般。別克的二手車保值率比較低，賣車時不容易賣出高價，無形中也會拉高用車成本。
別克的發(fā)動機參數(shù)調(diào)教都很猛，但實際加速卻很一般，這和不太成功的變速箱調(diào)教也有一定關(guān)系，而近兩年發(fā)動機也是越做越小，像英朗都出到了1.0t三缸，排量小了，缸數(shù)少了，但油耗并沒有明顯降低，反而是影響了行車品質(zhì)。在技術(shù)上，別克車也還達不到特別高精的水準。
當然別克車也是有自己的優(yōu)點的，像內(nèi)飾方面，底盤方面都很不錯，有些美系豪華和厚重的味道。另外在價格方面也有不小的優(yōu)惠，性價比較高，這也是其能賣的好的主要原因。
綜合來看，別克車品控和技術(shù)都不太理想，主要的競爭力還是靠價格優(yōu)勢，和大眾，豐田，本田相比還是有不小差距的。
歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】
我是通用閱朗車主，最有發(fā)言權(quán)
第一，油耗，同事是開的自動1.5英朗，油耗7.5，我自己的車是1.3T，顯示是6.5，顯而易見，三缸發(fā)動機更省油
第二，變速箱，確實這快是通用的弱點，不是說不耐用，而是調(diào)教不是那么好，會感覺到頓挫
第三，底盤，只能說穩(wěn)，不錯
第四，沒事，環(huán)抱設(shè)計，設(shè)計不是那么單調(diào)，至少比大眾好
最后，通用的車是值得買的
凱迪拉克XTS和凱迪拉克ATS-L哪個好？
很高興能回答你的問題，如果回答滿意可否點贊關(guān)注下，謝謝！我自己就是ATS-L的車主，當時買車時也有過同樣的對比。
Atsl可以說全身上下都透露出運動氣息，機蓋上隆起的線條，鉆石切割的前臉，后翹的車尾加上中置的雙出排氣，是一輛不用跑起來就很運動的車。
相對于Atsl的年輕氣盛，運動范兒十足，Xts其實更顯成穩(wěn)，大氣，屬于宜商宜家的類型。如果說Atsl是放蕩不羈的小伙兒，那它就是剛步入成熟期的大叔。
Atsl內(nèi)飾Xts內(nèi)飾
在內(nèi)飾方面兩車只是在裝飾裝飾件的材質(zhì)這塊兒有區(qū)別，配合各自的車輛定位，Xts使用的木紋飾板，Atsl則使用的是更時尚的拉絲鋁飾板。Xts在儀表方面更深一籌，配置了全液晶儀表。
Atsl后排腿部空間其實蠻寬敞的，圖片看起來蠻窄，但是只有坐進去才會體會到，中間地臺高，要是坐三個人的話就很別扭了，要是小朋友的話，就問題不大，坐墊略顯單薄，不夠柔軟。
Xts因為車身軸距長，在后排空間方面還是要優(yōu)于上面那位的，而且坐墊厚實，乘坐更加舒適。
Atsl為縱置2.0T發(fā)動機，最大279匹馬力2900就可以爆發(fā)最大400扭米扭矩，配合8擋手自一體變速箱，百公里加速6.2s，唯一的缺陷就是，D擋舒適模式下，急加速會有那么1s左右的思考，油耗在11個油左右。關(guān)于Atsl的抖動門，作為一個真實車主，我的車子3萬多公里了，后軸沒有漏油，也沒有碰到過抖動，可能是一個個批次的原因，或者說我運氣好。其實，后期自己改裝換擋撥片，用手動模式駕駛，才是它正確的打開方式。澎湃的動力，起步時的推背感，可以說是最具性價比的運動車型。可惜，通用已經(jīng)宣布停產(chǎn)了，現(xiàn)在只能購買二手車。
Xts正常放置的2.0T發(fā)動機，最大269馬力，最大扭矩353扭米，配合6擋手自一體變速箱，雖然比不上樓上的8速，但是卻更可靠。因為定位不同，底盤動力調(diào)教沒有Atsl那么激情。
其實如果目標車型就是二選一的話，就很好選了，運動就要A，商務(wù)接待，家用就選X。
到此，以上就是小編對于汽車改色ats貼膜的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車改色ats貼膜的2點解答對大家有用。