6月29日，恒大新能源汽車集團國能93車型量產(chǎn)下線儀式在天津舉行。天津高新區(qū)工委書記單澤峰，恒大集團董事局副主席、總裁夏海軍，恒大集團董事局副主席、恒大新能源董事長姜大龍車輛集團Christian von，瑞典科尼賽克董事長科尼賽克，瑞典NEVS 總裁Stefan Tilk，河鋼集團董事長于勇，恒大新能源汽車集團總裁Sean，荷蘭e-Traction 首席執(zhí)行官Steven Hsieh，首席技術(shù)官Peter van der Wal，英國Protean首席執(zhí)行官陳國賢、總裁Andrew Whitehead、首席技術(shù)官Chris Hilton等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了本次活動。

國能93車型量產(chǎn)下線儀式嘉賓合影

國能93車型量產(chǎn)下線儀式

據(jù)了解，國能93是基于瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺和薩博技術(shù)打造的純電動車型。早在恒大接手之前，NEVS就已經(jīng)完成了這款車型的研發(fā)。

作為一款定位普通、實用、經(jīng)濟的車型，國能93完全擁有薩博75年技術(shù)積累的精髓，在高效電能、卓越駕控、極致安全、智能出行等多方面表現(xiàn)突出。這款高性價比車型將會量產(chǎn)并推向市場，讓普通消費者受益。

參觀恒大新能源汽車天津生產(chǎn)基地

恒大國能93型號——的量產(chǎn)是一個里程碑，標志著不僅是瑞典特羅爾海坦的生產(chǎn)線，恒大國內(nèi)的生產(chǎn)線也具備了量產(chǎn)的能力。隨著國能93車型在天津生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線，恒大上海、廣州、沉陽生產(chǎn)基地的建設(shè)和投產(chǎn)也將加速提上日程，為后續(xù)推出國能93車型鋪平道路。更多體現(xiàn)恒大基因的新車型。型號提供產(chǎn)能保證。

恒大天津生產(chǎn)基地焊接車間

恒大天津生產(chǎn)基地總裝車間

國能93在天津生產(chǎn)基地的量產(chǎn)，是恒大在新能源汽車領(lǐng)域快速推進的縮影。自今年年初進入新能源汽車行業(yè)以來，恒大已打造出涵蓋整車研發(fā)制造、動力電池、電機電控的全產(chǎn)業(yè)鏈。國能93的正式量產(chǎn)標志著恒大整車制造進入新階段。未來，隨著恒大融合全球最前沿技術(shù)，將陸續(xù)推出涵蓋入門級、中端、高端、超高端等全系列產(chǎn)品，提出“成為3-5年內(nèi)成為全球最大、實力最強的新能源公司?！?“汽車集團”的目標有望順利實現(xiàn)。