大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廊坊汽車備案改色的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹廊坊汽車備案改色的解答，讓我們一起看看吧。

汽車貼膜真的有用嗎？

汽車貼膜有很多好處，當然也會有弊端。車身貼膜會帶來更好的隱私性，更好的遮光性等好處。也會帶來視野不通透等隱患。在選擇正規(guī)品牌和正規(guī)安裝的地方基礎(chǔ)上，按照國家法律執(zhí)行，根據(jù)個人需求選擇就好，其他也不用考慮太多，畢竟每個人的需求是不一樣的。

汽車貼膜心里安慰大于實際用途，危害性大于保護效果。

汽車貼膜的作用主要有以下幾項：

1、防止車窗破損造成二次傷害，參考《GB9656-2016汽油安全玻璃》規(guī)定，客車（包括全部私家車）前檔為雙層鋼化夾層玻璃，側(cè)窗后檔為鋼化或區(qū)域鋼化玻璃，這些車窗本身就有相當強的保護作用，為防止破損實為畫蛇添足。

2、防曬，仔細觀察會發(fā)現(xiàn)前檔并不是完全透明而是有些淡淡的綠色，添加這種顏色之后車窗本就有一定的過濾強光的能力，部分車型后排配備黑色隱私玻璃效果會更高。不過為絕對保護的話貼上一層也能增加效果，只是顏色過深的貼膜還會造車夜間駕駛無法有效判斷車外情況的弊端，有些弊大于利的味道。

3、保護隱私，前檔透光率規(guī)定最低不得小于70%，有這一透光率的要求可以說明的是從車輛正前方車內(nèi)是一覽無余的；其他位置又不允許使用完全不透光或反射光的貼膜，所以只要有一定透光比例再外部光源的照射下仍可以看的很清晰，所以保護隱私的說法并不成立。

三種功能有兩種幾乎沒有用，防曬有一定的效果但也有“副作用”，從這一角度判斷貼膜的意義有多大呢？

假設(shè)能接受這些不足只為了防曬的話理論上可以貼，但太陽膜是車內(nèi)空氣污染的主要源頭，其危害性是相當大的。太陽膜的材質(zhì)主要為PET聚酯塑料，結(jié)構(gòu)包括抗磨層、電鍍層、顏色涂層以及安裝膠，在加工過程中以及生產(chǎn)后這些太陽膜中會含有甲醛、苯、二甲苯等物質(zhì)，這些物質(zhì)的危害性應都了解。

其中某些物質(zhì)的揮發(fā)需要理想的溫度，而太陽膜是貼在車窗上而且是在車內(nèi)，正常日照下不論環(huán)境溫度如何貼膜都是在被加溫的；溫度幾乎能全時達到揮發(fā)的理想溫度，那么這些物質(zhì)就會連續(xù)不間斷的在車內(nèi)揮發(fā)。車輛的密封性越來越好，車內(nèi)空氣流通差又有高濃度的揮發(fā)物，貼上這些膜后對用車乘車人會不會有危害呢？

汽車貼膜使用的產(chǎn)品品質(zhì)如何不能一概而論全都超標，但至少測試過的多數(shù)品牌都能超≥10倍，而且對于太陽膜接觸了解過的產(chǎn)品幾乎沒有什么高端和低端之分，實際成本似乎沒有一種談得到高端。

該不該貼膜只能自己斟酌，當然個人是不建議貼的，在車里享受陽光也是一種很好的體驗。

記事起，家里很多貴重東西都要用保護套。電視蓋一張?zhí)撞?，桌子上放一塊玻璃，連我們上學發(fā)的課本也要包一層書皮。

什么時候電視機不用了，桌子換新，拆書皮了。發(fā)現(xiàn)里邊還是嶄新的。

汽車當然不能逃脫貼膜的命。很多人買車的第一件事就是貼膜。不同的是，貼膜不是用來保護車窗的。我們的車子每天都吹灰，那不干凈是常態(tài)，汽車玻璃清潔也很方便。主要起到還是隔熱，防曬和保護隱私的作用。

先來講講汽車貼膜對隔熱多大？

曾經(jīng)有人做過研究，相同型號的車子，一個貼膜，一個不貼。先在陰涼的停車場放置兩個小時，再拉到空曠的場地上迎著太陽暴曬。通過比較車子里面這個溫度，最后得出了這樣一條曲線。

剛開始的時候，溫差只有3°C的差距。一個小時后再看，就出現(xiàn)了10°C的差距。

相比于不貼膜，貼車膜的方向盤要低4°C，真皮座椅的表面低了約9°C，所以可以說貼膜效果還是很明顯的。

所以貼車膜的短期隔熱效果還是相當不錯的。但這只是一個小時的數(shù)據(jù)，如果你把車子開去上班，上午我九點停在露天停車場，下午六點再去取。那有沒有貼膜這個溫度差別是不大的。

這根我們燒水一樣，火小一點，水開得就慢；火大點，水開得就快。但是都燒2個小時，水都會沸騰起來。畢竟車子里面的溫度總有一個上限嘛。

說完車膜的隔熱效果，再來講講防曬效果怎

那首先，我們先要了解，這個太陽光，其實是分三大類，分別是紫外線、紅外線和可見光。

人為什么會被曬黑，那兇手就是紫外線了，防曬霜防的主要就是這個。紫外線適當?shù)卣丈?，可以殺死細菌，但照射時間一長，就可能曬傷皮膚，還會加速內(nèi)飾的老化。我們常說太陽毒，那其實說的就是紫外線強。

還有一個是紅外線，也是陽光里成分最多的。和可見光一樣，起到控制溫度的作用。其實只要帶溫度的東西是都會會發(fā)出紅外線的，只是比較弱。

其實現(xiàn)在的車玻璃已經(jīng)可以隔絕99.9%的紫外線了。完全不用擔心在車里會被曬黑。如果有商家跟你講，我們的這個車膜可以隔絕99.9%的紫外線，各位朋友千萬不要覺得他很厲害。

一張膜到底好不好你還是要看他的紅外線和可見光阻隔率高不高。

現(xiàn)在去網(wǎng)上自己去買車膜，其實只要比較這兩個參數(shù)就可以了。一般來講阻隔率越高，那隔熱性也就越好。

但這里有一件很頭疼的事?？梢姽獾淖韪袈试礁?，透光性就越低。透光性越低，我們的視野清晰度就下來了。

這個光的阻隔率跟視野清晰度是矛盾的。這也是很多人詬病汽車貼膜的地方，你把紅外線和可見光給擋住了，但是清晰度也下來了不是。

那我們國家有規(guī)定，為了保證視線的清晰度，前擋風玻璃的透光率必須在70%以上。所以，像前面那個實驗車子的貼膜只可以作為側(cè)窗的玻璃，達不到前擋風玻璃的要求。

講到這里，我們已經(jīng)知道汽車貼膜的確是擁有不錯的短期隔熱和防曬性，但有利有弊，弊就是透光性的下降。

那么汽車貼膜真的值得買嗎？

先講講側(cè)門窗玻璃

老游認為側(cè)車窗玻璃對透光性的要求不是很高。我們可以選擇在前排車窗帖淺色的車膜，后排貼深色的車膜。這樣能起到很好的隔熱效果，而且對視線的影響也不大。

至于前擋風玻璃要不要貼膜，老游是比較保守的。

一來，很多國家包括英法等發(fā)達國家是不允許在前擋風玻璃上貼膜的。不貼膜肯定要比貼膜視野更清晰。

二來，前擋風玻璃貼膜不像手機貼膜，價錢比較貴。車玻璃本身的透光率就只有83%左右，要達到國家規(guī)定的70%，一般透光率要達到85%以上才符合標準。這種貼膜的零售價一般都要在1000元以上，品牌貼膜價錢還要更貴。

如果各位朋友家里有老人，小孩，或者你對溫度比較敏感，也不在意花這些錢，那老游覺得有買一個也不錯，但要盡量選擇透光率高的車膜。

還有很多朋友覺得，我前檔風玻璃不貼膜，就買個遮陽擋行不行。簡單來講，這個遮陽擋的作用是遮光但不隔熱。

你放不放遮陽擋其實車內(nèi)溫度差別不大，主要還是用了遮陽擋之后，可以避免陽關(guān)對內(nèi)飾的直曬，所以方向盤和座椅摸上去跟室溫差不多，不會有燙手的感覺。

那說到最后，汽車貼膜的確在隔熱，隱秘，擋光方面有一定的作用，尤其是在短期內(nèi)。

后車窗貼深色膜，前車窗貼淺色莫，擋風玻璃不貼，買個遮陽擋或者花錢貼個透光率高的膜，是比較明智的選擇。

到此，以上就是小編對于廊坊汽車備案改色的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廊坊汽車備案改色的1點解答對大家有用。