大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車(chē)頂棚改色能上牌嗎嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)頂棚改色能上牌嗎嗎的解答，讓我們一起看看吧。

可以科普一下本田不倒翁嗎？

謝邀！

我是驃騎府！專(zhuān)業(yè)摩托車(chē)媒體人，同名公號(hào)創(chuàng)始人及作者，為你提供摩托車(chē)解答及釋疑，歡迎關(guān)注！

上圖即為本田GYRO X，也就是國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)的本田不倒翁，因?yàn)槭呛笕喌男凶呓Y(jié)構(gòu)，并且因?yàn)閮蓚€(gè)后輪與車(chē)身是柔性連接，可以像兩輪摩托車(chē)那樣傾斜角度過(guò)彎，而不用擔(dān)心后輪有一側(cè)離地，因?yàn)榉Q(chēng)為“不倒翁”。

這款車(chē)是1982年本田首次推向市場(chǎng)，因?yàn)檠b載容量大，車(chē)身小巧可愛(ài)，因而迅速在市場(chǎng)上打開(kāi)了知名度，是日本本土市場(chǎng)外賣(mài)小哥的首選車(chē)型，又因?yàn)椴幌駜奢喣ν熊?chē)那樣容易摔車(chē)，所以也是廣大家庭主婦和老人的買(mǎi)菜代步神器。

后來(lái)在1990年的時(shí)候，眼見(jiàn)這款車(chē)廣受歡迎，本田將這款車(chē)開(kāi)發(fā)出了了帶頂棚的版本——GYRO CANOPY，如圖。

使得這款車(chē)還具備了像汽車(chē)那樣的擋風(fēng)遮雨的功能，實(shí)用性進(jìn)一步增強(qiáng)。

這款車(chē)最開(kāi)始配備的是一顆單缸風(fēng)冷兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，排量只有49cc，最大能輸出3.7匹馬力，后來(lái)隨著環(huán)保法規(guī)的要求，這款車(chē)將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為了水冷單缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出提升到了4.6匹，但是依然匹配了本田的PGM-Fi的電噴系統(tǒng)，油耗小，結(jié)實(shí)耐用。

因?yàn)椴捎昧颂厥獾娜嵝赃B接方式，轉(zhuǎn)彎時(shí)這款車(chē)會(huì)始終保持兩輪觸底，而不用擔(dān)心側(cè)翻，這就是本田在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特之處。

在日本這中排量小于50cc排量的摩托車(chē)稱(chēng)為原付，不需要考駕駛技巧，只需考交通規(guī)則，也就是只需筆試無(wú)需路考即可，就能合法駕駛這款車(chē)，因而家庭主婦或者老人都可以騎。但是在國(guó)內(nèi)無(wú)論是50cc排量以下的輕便摩托車(chē)還是摩托車(chē)，都需要靠正規(guī)的摩托車(chē)駕照。另外，這款車(chē)國(guó)內(nèi)沒(méi)有引進(jìn)，不能上牌，也就不能合法上路。

怎么解決呢？

有幾個(gè)辦法幣可以考慮下。

第一，喜歡本田原廠的這款車(chē)，你可以找找可以代理進(jìn)口走小貿(mào)程序的公司，也就是小貿(mào)車(chē)，這個(gè)還是有可能的，但是價(jià)格可能就是天價(jià)了，因?yàn)樾≠Q(mào)車(chē)都是為單獨(dú)一輛車(chē)做進(jìn)口申報(bào)手續(xù)，這個(gè)成本不低，甚至?xí)^(guò)車(chē)本身的價(jià)格，你考慮好。

第二，想這么惹人喜歡又實(shí)用的車(chē)，國(guó)內(nèi)當(dāng)然也有仿制的，你在某寶上找找看，幾乎是一比以的復(fù)刻，但是能否上牌驃騎府也不知道。

第三，國(guó)內(nèi)也有這種正三輪的摩托車(chē)，例如ADIVA倒三輪摩托車(chē)，是進(jìn)口車(chē)，一樣的也是采用傾斜車(chē)身過(guò)彎的方式，很穩(wěn)定，不用擔(dān)心會(huì)翻車(chē)。不過(guò)價(jià)格可不便宜，5萬(wàn)起步吧。

第四，買(mǎi)輛電動(dòng)三輪車(chē)吧！省心易得，用兩年壞了也不心疼。

好了，就到這里吧，歡迎關(guān)注驃騎府！

本田之所以能夠有今天的成就，是因?yàn)閺恼Q生之日起，它善于及時(shí)發(fā)現(xiàn)人們?nèi)粘Ｉ钆c工作之所需，并高效率開(kāi)創(chuàng)性的推出一系列大眾所能接受的全新產(chǎn)品，從而改變?nèi)藗兊纳睢６鳫ONDA GYRO 正是一輛這樣的產(chǎn)品，70一80年代，隨著日本經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，高效的外賣(mài)，快遞配送成了當(dāng)時(shí)人們?cè)絹?lái)越關(guān)注的話題。由此，本田在1982年首次推出了HONDA GYRO，正所謂術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，GYRO是天生的工作專(zhuān)家，陀螺回正式的窄三輪的結(jié)構(gòu)，方便、安全的設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)單易學(xué)的操作迅速成為日本各類(lèi)快遞、外賣(mài)行業(yè)的熱寵。穿梭于大街小巷萌寵身影，成為了日本一道獨(dú)特的風(fēng)景！

這款車(chē)型確實(shí)不錯(cuò)，非常適合老年人代步，車(chē)輛皮實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，只要及時(shí)保養(yǎng)根本騎不壞的，你的選擇太對(duì)了。

本田不倒翁實(shí)際就是三輪摩托車(chē)，特點(diǎn)非常明顯，首先相比兩輪摩托車(chē)安全性能要高，其次動(dòng)力不錯(cuò)，油耗比較低，但是因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)型，基本在1.5萬(wàn)左右，相比國(guó)內(nèi)車(chē)型價(jià)格水平要高出很多，但是車(chē)型的可靠性和穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，如果對(duì)于品牌沒(méi)有要求，也可以選擇一些國(guó)內(nèi)的三輪電動(dòng)車(chē)型，對(duì)于老人來(lái)說(shuō)，充電比加油要來(lái)的方便，其次，速度也好控制，安全性也更高一些

本田不倒翁
本田不倒翁車(chē)型小巧，駕駛比較輕松方便，停車(chē)也比較方便，目前在日本的定位主要是用于工具車(chē)，比如送外賣(mài)等送貨服務(wù)，油耗比較低，用車(chē)成本比較少，另外騎行比較方便，安全性能也非常高，駕駛位帶車(chē)棚可以遮風(fēng)擋雨，實(shí)用性也比較不錯(cuò)。
車(chē)尾部帶有貨箱，方方正正，面積比較大，可以承載一定量的貨物，因?yàn)槭侨喸O(shè)置，整體的穩(wěn)定性不錯(cuò)，安全性能很突出，但是不能夠重載，主要以日常方面性服務(wù)為主，這樣的車(chē)型用于居家代步用也很不錯(cuò)，但是駕駛位只能乘坐一人
總結(jié)：本田不倒翁是非常經(jīng)典的車(chē)型，在日本本土深受消費(fèi)者青睞，但是相比于國(guó)內(nèi)的電動(dòng)三輪，并沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)三輪首先車(chē)型比較大，實(shí)用性更加突出，其次整個(gè)車(chē)棚密封性比較強(qiáng)，另外可以乘坐兩個(gè)人，用于日常家庭使用更加不錯(cuò)。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)頂棚改色能上牌嗎嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)頂棚改色能上牌嗎嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。