大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車貼膜改色君越價(jià)格的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車貼膜改色君越價(jià)格的解答，讓我們一起看看吧。

全新軒逸亮相，號(hào)稱“小天籟”，它會(huì)成為今年的爆款車型嗎？

小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

有時(shí)候一直在想，現(xiàn)在年輕人到底喜歡什么樣的車呢？很多人都會(huì)說年輕人喜歡運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)的，要外觀運(yùn)動(dòng)，開起來夠勁，我一直感覺豐田銳志就是一款這樣的車，但是，這款車卻叫好不叫座，都說他好，把他捧成神，卻又都不去買，真是可悲。后來又出了豐田凱美瑞新款，外觀同樣夠運(yùn)動(dòng)，但是開起來還是和老款凱美瑞一樣，軟綿綿的像白開水一樣。凱美瑞的銷量反而異常好，而且新凱美瑞年輕車主占一大半，顛覆了原來凱美瑞你油膩中年的形象。

慢慢的我才發(fā)現(xiàn)人們要的只是面子。要的只是一款車外觀比較運(yùn)動(dòng)，骨子里還是希望它省油經(jīng)濟(jì)。這樣就做到了面子上過得去，實(shí)際又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！我曾經(jīng)問過很多高爾夫6車主，問他們想怎么改裝，其中十個(gè)人有九個(gè)人是貼一個(gè)黑頂，改一個(gè)尾喉，貼一下輪轂，最大的變動(dòng)就是換一個(gè)漂亮的大燈。并沒有多少人想要改懸掛，刷個(gè)二階程序，改進(jìn)氣排氣這些關(guān)乎性能的東西。在大部分人眼中，改裝只是為了讓她變漂亮，而對(duì)動(dòng)力以及操控上的改變并不怎么熱衷。

所以說大部分人都喜歡外觀運(yùn)動(dòng)，實(shí)際省油好用的車型。就像想找個(gè)女朋友，希望她長(zhǎng)的漂亮，又會(huì)洗衣做飯，居家過日子。全新的日產(chǎn)軒逸，我認(rèn)為就是一款這樣的車，而且我認(rèn)為它的銷量絕對(duì)會(huì)更上一層樓。外觀基本上延續(xù)新款天籟的設(shè)計(jì)理念，前臉采用從西瑪開始用的全新風(fēng)格，外觀動(dòng)感十足，B柱和c柱的裝飾板是側(cè)身線條更加修長(zhǎng)。

內(nèi)飾方面也是很有天籟的影子，我很喜歡這種棕色內(nèi)飾，顯得非常大氣，有種美式豪華的感覺。記得之前別克君越也有一款這樣顏色的內(nèi)飾，很顯檔次。這樣的內(nèi)飾放在天籟這個(gè)中級(jí)車中，可能會(huì)顯得比較平庸，但是放到緊湊級(jí)別的軒逸身上，一直是軒逸扣分項(xiàng)的內(nèi)飾反而成為她的加分項(xiàng)。

軸距由原來的2700mm增加到了2712mm，但是，實(shí)際感覺變化不大，不過空間依然是他的一大亮點(diǎn)，座椅依舊非常舒適。動(dòng)力方面沒有什么好說的，和現(xiàn)款軒逸相比變化不大。不過比以前更加省油，這就是老百姓買他的一個(gè)決定性因素。

現(xiàn)款軒逸是有沖擊轎車排行榜榜首的種子選手，新款軒逸上市后實(shí)力更加強(qiáng)悍。但是同樣卡羅拉等車型也進(jìn)行了換代更新，緊湊級(jí)市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。但是軒逸這次換代之后，依舊是爆款的可能性還是非常非常大的。

以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說說你對(duì)全新軒逸的看法。

軒逸作為日產(chǎn)旗下一款銷量非常不錯(cuò)的車型，月銷量一直保持在緊湊型車銷量榜前幾名的位置，軒逸以舒適的駕乘體驗(yàn)以及質(zhì)量穩(wěn)定耐用等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑。 不久前在上海車展全新軒逸也就是第14代軒逸正式亮相，車身尺寸分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，全新軒逸采用了日產(chǎn)全新的V-Motion設(shè)計(jì)語言，看起來就像是“小天籟”，從車身尺寸來看比上一代有了明顯提升，高度變得更低有點(diǎn)轎跑式風(fēng)格這也比較符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。 對(duì)于家用車大家比較關(guān)心空間問題全新軒逸軸距相比老款加長(zhǎng)了12mm，理論上會(huì)帶來更優(yōu)秀的乘坐空間。

內(nèi)飾方面采用了拼接雙色的設(shè)計(jì)，整體顯得非常年輕活力，懸浮式的中控屏以及細(xì)節(jié)方面都有明顯提升了。 動(dòng)力方面根據(jù)資料來看依然是搭載了日產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但加入大量的高新技術(shù)，整體性能已經(jīng)是不可同日而語了，最大功率達(dá)到了102kw，相比現(xiàn)款的93kw動(dòng)力有了明顯提升，并且新款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗表現(xiàn)方面依然很出色。 總體來看外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是非常好看，個(gè)人覺得最主要的是價(jià)格方面原因，因?yàn)楝F(xiàn)在還未公布價(jià)格，所以不好預(yù)測(cè)。大家是怎么認(rèn)為的，歡迎大家探討留言。

大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買車用車問題可以私信或關(guān)注我。

第14代日產(chǎn)軒逸

上市時(shí)間和預(yù)售價(jià)格也不得而知，售價(jià)猜測(cè)應(yīng)該和現(xiàn)款出入不大，在10-16萬區(qū)間。

第14代日產(chǎn)軒逸，采用了全新日產(chǎn)設(shè)計(jì)理念，外觀更加接近天籟，動(dòng)力采用1.6自吸+CVT版本。搭配17英寸雙色輪轂。全新日產(chǎn)HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，新1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款車型使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性均得到提升。

第14代日產(chǎn)軒逸，身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型均得到提升。第14代日產(chǎn)軒逸，內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)也非常接近天籟，也是家族式風(fēng)格，可是會(huì)缺少自己的個(gè)性，不會(huì)讓你一眼就記住他。懸浮屏設(shè)計(jì)，炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，儀表臺(tái)也采用炮筒式機(jī)械雙表，日產(chǎn)車一大特點(diǎn)之一就是舒適性，所以新款日產(chǎn)軒逸，座椅的舒適性是非常好的，柔軟、包裹性很好，后排座椅的舒適性也非常的好，后排有單獨(dú)出風(fēng)口，但是座椅對(duì)大腿的承托性稍稍差一些。這里只是靜態(tài)評(píng)論，到底“是騾子是馬”，我們還是等到車輛投放市場(chǎng)后，聽聽消費(fèi)者的聲音吧！

“精益求車”出品，希望各位網(wǎng)友點(diǎn)贊、評(píng)論、關(guān)注！

有網(wǎng)友留言，想聊聊2019款的日產(chǎn)軒逸，2020款上市后，老款是否還值得購(gòu)買？我們先來看看它的條件。

2019款日產(chǎn)軒逸

其外觀采用V-motion 2.0前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)格較原款更激進(jìn)，并使用了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，能根據(jù)環(huán)境狀況開合，有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)溫度狀態(tài)，降低空氣阻力和油耗。

2019款日產(chǎn)軒逸前臉

軒逸基于日產(chǎn)CMF-CD平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4631×1760×1503mm，軸距為2700mm，軸距比很多同級(jí)都長(zhǎng)，有利于提升乘坐的舒適性，同時(shí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

2019款日產(chǎn)軒逸側(cè)面

空間舒適性是軒逸最大的優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)相信大家都有所了解，真皮包裹的座質(zhì)地很軟，坐上去很舒服，真不愧是移動(dòng)沙發(fā)。

2019款日產(chǎn)軒逸內(nèi)飾

空間也要比同級(jí)車型大一些，縱向、橫向空間都比較寬敞，無論是前排還是后排都非常敞亮，坐進(jìn)去感覺不到壓迫感的存在，坐后排完全可以翹二郎腿。

2019款日產(chǎn)軒逸前排座

2019款日產(chǎn)軒逸后排座

至于后備箱，承載空間比較局限，但滿足基本的家用還是可以的，畢竟是一款轎車，并沒有SUV車型那樣的大容積。

2019款日產(chǎn)軒逸后備箱

軒逸搭載的是進(jìn)化后的第三代1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93千瓦（126馬力），最大扭矩168牛米，且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019款日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)

傳動(dòng)方面，分為5擋手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。

2019款日產(chǎn)軒逸手動(dòng)變速器

從銷量上來看，在2018年，軒逸的銷量被大眾朗逸以微弱的優(yōu)勢(shì)壓制在下面。但在今年，它成功的逆襲，到了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的3、4季度，雙方目前殺得難解難分。在近兩年與大眾朗逸的拉鋸戰(zhàn)里，恐怕軒逸大部分的功績(jī)要?dú)w功于2019款。

日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸銷量對(duì)比

與大眾朗逸相比，日產(chǎn)軒逸最大的優(yōu)勢(shì)在于空間的舒適性；從乘坐的角度來看，要說它有什么缺點(diǎn)，那恐怕是它沒有后排出風(fēng)口，在冬夏兩季后排的乘客的舒適性會(huì)受影響。

玩車弟手繪大眾朗逸

不過，由于新款上市，目前2019款在價(jià)格上還有一定的優(yōu)惠。拿2019款經(jīng)典1.6XE手動(dòng)舒適版國(guó)6來說，江西贛州的裸車價(jià)最低為7.98萬元，比廠家指導(dǎo)價(jià)便宜了2萬，而且這家商家還推出了價(jià)值3680元購(gòu)車大禮包（送貼膜、擋泥板、腳墊），確實(shí)是很優(yōu)惠啊。

2019款軒逸經(jīng)典1.6XE手動(dòng)舒適版國(guó)6裸車價(jià)

總的來說，2019款軒逸對(duì)于自己的定位很清晰，無論作為工薪階層家用代步出行、或者俗稱的買菜車，都是非常合適的。大家都知道日系車很難有大幅度的降價(jià)，尤其軒逸的銷量這么好，因此2019款目前2萬元的優(yōu)惠，玩車弟認(rèn)為還是非常值得入手的，你們覺得呢？

剛剛過去的11月份，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸銷量超過5萬臺(tái)，雖然比第一名的上汽大眾朗逸少了兩千多臺(tái)，但卻創(chuàng)造年內(nèi)自己的最好成績(jī)，依舊是轎車領(lǐng)域的銷量王者。當(dāng)然這銷量里面其實(shí)是包含了軒逸經(jīng)典和第14代軒逸兩款車，但朗逸也包含新款和老款車。那今天我們就看看，為什么軒逸能夠長(zhǎng)期霸占銷量的前兩名？產(chǎn)品有什么突出的特點(diǎn)？爆款的優(yōu)勢(shì)在哪里？

車型情況：

軒逸在今年完成了產(chǎn)品的換代，第14代軒逸于2019年7月16日上市，共推出了六款車型，售價(jià)為10.9-14.3萬元。采用日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟最新的CMF越級(jí)平臺(tái)打造，動(dòng)力方面搭載全新第三代代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

之前的全新軒逸是2012年上市的車型，中間經(jīng)歷了幾次改款生機(jī)，在售的是2019款，增加了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)。在第14代軒逸上市之后，轉(zhuǎn)為軒逸經(jīng)典款繼續(xù)銷售，價(jià)格也進(jìn)行了調(diào)整。

之前的軒逸經(jīng)典是2006年在國(guó)內(nèi)推出，當(dāng)時(shí)正好趕上國(guó)內(nèi)私家車市場(chǎng)爆發(fā)，很多人把它稱為“小天籟”。在2012年全新軒逸換代之后，轉(zhuǎn)為軒逸經(jīng)典繼續(xù)同堂銷售，今年第14代軒逸上市之后，經(jīng)典完成使命，正式停產(chǎn)。

軒逸歷史：

第14代軒逸上市之后，沒有使用全新軒逸等這樣的名稱，而是使用了標(biāo)明自己歷史的數(shù)字名稱，但很多人對(duì)于這樣的名稱有很多不解，感覺突然冒出了14代，之前的13代在哪里？甚至日產(chǎn)體系內(nèi)的小伙伴都有點(diǎn)懵。

翻閱日產(chǎn)的歷史，其實(shí)日產(chǎn)現(xiàn)有的車型，都繞不開一個(gè)車，它就是藍(lán)鳥。包括在售的天籟，都跟藍(lán)鳥有密不可分的關(guān)系，所以之所以到第14代車型，其實(shí)，之前的大部分車型歷史，都是藍(lán)鳥的歷史。國(guó)內(nèi)目前銷售的藍(lán)鳥，是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的車型，在日產(chǎn)家譜中是沒有的，屬于特供車型，雖然也叫藍(lán)鳥，但跟藍(lán)鳥的歷史一點(diǎn)關(guān)系都沒有。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、靚麗造型

顏值即正義，一個(gè)車能有個(gè)靚麗的外觀是成功的第一要素。第14代軒逸的造型設(shè)計(jì)還是非常成功的，采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，比如：V-motion 2.0日產(chǎn)最新設(shè)計(jì)語言，回旋鏢式全LED前大燈、時(shí)尚懸浮式車頂、流體動(dòng)感雙腰線等，外觀跟天籟看齊。內(nèi)飾方面，也跟天籟有很多相似的設(shè)計(jì)，同時(shí)中間豪華三炮筒空調(diào)設(shè)計(jì)，又具有自己獨(dú)特的風(fēng)格，所以很多人會(huì)說這是“小天籟”，對(duì)于不太熟悉日產(chǎn)車型的人來說，還真有點(diǎn)不好區(qū)分，但這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)滿足了爆款車型的特質(zhì)。

2、超低風(fēng)阻

這次第14代軒逸在廣宣的時(shí)候，經(jīng)常提到0.26Cd超跑級(jí)風(fēng)阻系數(shù)，號(hào)稱通過百萬次計(jì)算機(jī)仿真模擬，實(shí)現(xiàn)了完美流線。相比現(xiàn)款軒逸的空氣阻力降低14%。0.26確實(shí)也是非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，大部分轎車能做到0.29已經(jīng)非常優(yōu)秀了。當(dāng)然除了造型設(shè)計(jì)之外，主動(dòng)進(jìn)氣格柵、平整化底盤等技術(shù)也功不可沒。能給客戶帶來更好的節(jié)油經(jīng)濟(jì)性和靜音舒適性。

3、動(dòng)力性能

第14代軒逸采用了日產(chǎn)第3代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)方面進(jìn)行了大力革新，比如：鏡面熔射缸孔、電控氣門技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)、多級(jí)擾流等，0-100km/h的加速11.5秒，而且最大的特點(diǎn)是油耗只需要4.9L/100km，堪比混動(dòng)車的油耗，再一次捍衛(wèi)了技術(shù)日產(chǎn)省油的口碑。

4、舒適便利性

第14代軒逸擁有2712mm的同級(jí)超長(zhǎng)軸距，更好的滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間的需求。日產(chǎn)

全新的3D Multi-Layer 人體工學(xué)座椅，采用經(jīng)過NASA認(rèn)證的護(hù)脊座椅結(jié)構(gòu)，帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)，日產(chǎn)“大沙發(fā)”的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)延續(xù)。媲美天籟的越級(jí)靜音工程，有帶了更加靜謐的乘車體驗(yàn)。日產(chǎn)智聯(lián)的搭載，又很好的滿足了大家對(duì)于科技的追求。

5、安全裝備

第14代軒逸擁有7項(xiàng)全能智行安全裝備，在同級(jí)中確實(shí)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，除了基礎(chǔ)的一些安全裝備外，還擁有同級(jí)獨(dú)有，之前天籟上才有的裝備，比如：IFCW超視距碰撞預(yù)警?？梢哉f安全方面武裝到牙齒。

寫在最后

綜合以上因素，軒逸之所以能夠成為爆款，確實(shí)在產(chǎn)品力方面做到了均衡，可以說購(gòu)買A級(jí)轎車的消費(fèi)者所需的裝備一個(gè)都不少，而且在很多方面還有不少優(yōu)勢(shì)，雖然這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，也還有競(jìng)爭(zhēng)者不斷的進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，但軒逸一直能夠名列前茅，也確實(shí)有自己的實(shí)力。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車貼膜改色君越價(jià)格的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車貼膜改色君越價(jià)格的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。