一位因在無線更新中部署到車輛的代碼而獨(dú)家披露特斯拉即將推出的功能而聞名的Twitter 用戶聲稱，該品牌正在修改提供給碰撞測試機(jī)構(gòu)的車輛內(nèi)部軟件。通過無線更新部署到車輛的代碼專門揭示了特斯拉即將推出的功能，聲稱該品牌正在修改提供給碰撞測試機(jī)構(gòu)的車輛內(nèi)部軟件。

我們最近報(bào)道了特斯拉Model Y 在歐洲碰撞測試機(jī)構(gòu)Euro NCAP 碰撞測試中近乎完美的得分。隨后，澳大利亞碰撞測試機(jī)構(gòu)ANCAP 發(fā)布了針對當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行調(diào)整的結(jié)果。

更新于13/10/22，故事最初發(fā)布于10/09/22：正如所承諾的，我們已經(jīng)更新了這個(gè)故事，并且正如懷疑的那樣，進(jìn)行這些代碼更改實(shí)際上構(gòu)成了更新。成為大故事的一部分是有邏輯原因的。您可以在此處查看更大的圖像，或者我們在本文底部有專門的代碼更新。

特斯拉跟進(jìn)了這些結(jié)果，表示Model Y 是Euro NCAP 根據(jù)其新協(xié)議測試的最安全的汽車。

特斯拉博客稱：“作為本次評估的一部分，Model Y 在Euro NCAP 最新、最嚴(yán)格的測試協(xié)議下測試的所有車輛中獲得了最高的總分。”

“這是基于對Model Y 保護(hù)成人、兒童和騎自行車者和行人等弱勢道路使用者的能力及其安全輔助功能的評估?！?

推特用戶格林現(xiàn)在對測試的有效性表示懷疑，聲稱汽車法規(guī)中有規(guī)定根據(jù)測試地點(diǎn)在車輛上貼上防撞車身貼紙。

“特斯拉剛剛在其代碼中添加了ANCAP 支持。這是對現(xiàn)有“I VISTA”（中國測試場地）、EuroNCAP 和韓國NCAP 的補(bǔ)充……”

“人們想知道他們?yōu)槭裁催@樣做（他們還為測試設(shè)施提供了一次性構(gòu)建，名稱為測試設(shè)施（調(diào)整設(shè)置？）），”格林說。

雖然格林無法確認(rèn)標(biāo)簽是否會修改車輛的任何特定功能，但用戶確實(shí)確認(rèn)特斯拉有能力對某些功能進(jìn)行地理圍欄，例如某些區(qū)域的FSD Beta。

“.他們確實(shí)根據(jù)汽車的位置啟用/禁用其他功能（例如在溫哥華市中心禁用FSDBeta），所以功能就在那里，”格林說。

我們正在尋求Euro NCAP 和ANCAP 的評論，以更好地了解如何選擇汽車進(jìn)行碰撞測試，并將在獲得更多信息后更新此故事。

從理論上講，如果選擇用于碰撞測試的汽車是為了代表交付給客戶的車輛，則沒有理由專門制造或標(biāo)記碰撞測試代碼。